taigi, buvau dingęs kurį laiką..
audinei atlikta nedaug darbų..

pakeisti tepalai.. kokie buvo nežinau, bet juodesni už smalą buvo.. pasikeičiau į pusiau sintetinius AGIP,
pakeisti oro, tepalų filtrai...
pastebėjau, kad praėjus tam tikram laiko tarpui, ~2 mėn po dujų įstatymo arba įtrūko cilindrų galvutė, arba tarpinė.. kadangi antifryzas patenka į variklį..
pakeisti stabdžių diskai  DELPHI firmos, nežinau ar geri, galėtumėt savo atsiliepimus parašyt, jei tokius naudojat kas kaladėlės pakeistos.. dar planuose turiu būtinai pasikeist genero dirželį, priekinius amortikus, šarnyrus, tada auto bus galima pavadinti techniškai tvarkinga, ir gal į vieną ar kitą meetą atvažiuot

ratai užmontuoti jau norit tikėkit, norit ne, bet vaizdas tikrai milijoną kartų pasikeitė )
dabar bus tvarkomi būtiniausi dalykai, o vėliau visokios galinės plastmasės dėsis ir pan
P.S. ryt įkelsiu nuotrauką nuplautos audinės su naujais ratukais

Sveiki pirmiausiai galbūt apie save esu Lukas, man 19 iš tiesų esu jaunas, dar pasimetęs tarp automobilių teko jau du apturėti (šioji bulka pergyveno juos abu) taip sakau todėl, kad vienas bum o kitas tiesiog surūdijo mokausi Kauno mechanikos mokykloj, šiais metais bus trečias kursas, beje, esu iš kauno stažas čiut daugiau negu metai, taigi, dar kartais klevo lapu tenka pasipuošti
iš pradžių abejojau, tačiau nusprendžiau, kodėl gi neparodyt savo pensininkės iš tiesų, fotkinau tiesiog "dabar" nei plauta, nei siurbta.. tokia, kokia stovi dabar nebuvo pasiruošusi fotosesijai
pati audinė 86 metų kiek atsimenu iš jos pirkimo, buvo imta nuo tralo, antro aukšto tėvas negražiai pasielgė, užlindo prieš eilę ir nupirko šią audinę aišku svetimšalių keiksmažodžių irgi teko išgirsti audinė pas mus jau 8 metus, pati 86 metais lapkričio 21 dieną pirmą kartą priregistruota vokietijoje taip, ji yra viena iš pirmų B3 bulkų nuriedėjusių nuo konvejerio nes kiek skaičiau internete, pirmoji pagaminta 86 metais lapkričio 15d. mokėta už ją tūkstantis eurų
mašina buvo tiesiog ledinė, bet kadangi mano tėvas nusistatymą tokį turi, kad kol važiuoja, tol nieko nedarau, per tuos metus ji itin pasikeitė į blogąją pusę.. tiesą sakant, dar dabar retai kada gaunu prie jos nagus prikišti, nebent kai nemato
planų yra daug.. nuotraukas kolkas tik kelias parodysiu, ir aišku pakomentuosiu
planų yra iš ties daug, svarbiausia, padaryti vėl panašią į automobilį...
numatyti artimiausi planai tai tepalų keitimas, faros, posukių keitimas ir lieti ratai vėliau jau bus keičiama tai, ką reikia pakeisti, tačiau nėra būtina.. t.y. grotelės, priekinis buferis, juosta tarp grotelių ir buferio.
tiesa, nepapasakojau apie variklį variklis iš tikro, neužmušamas.. 65 kw karbas, neseniai įdėtos dujos

laukiu kokių pasiūlymų, pastabų, nuo ko reikėtų pradėti tvarkyti ir pan komentarų.

prieš kelias dienas lūžęs ir jau pakeistas kronšteinas:

šonas

fara

užpakalis

taigi, tėvai važinėja su audinuke, ir va, kurį laiką jau klaksi vožtuvai... tėvai abu tokiuos nuomonės, važiuojam kol subyrės.. esmė, kad nežinau aš, nei kada tepalai keisti, filtai ir visa kita.. kai tėvo paklausiau apie tuos vožtuvus, sakė, kad juos pareguliuot reikia, o kitas "specialistas" sakė, kad audinėse reguliuojami vožtuvai neklaksi...
taigi, vienas klausimas būtų, ar reguliuojami vožtuvai šiame variklyje, o antras klausimas būtų, kokius tepalus rekomenduotumėt? 10w40, 15w40 ar pan ir kokios firmos?
jei apie tai jau diskutuota, tai nepykit, neradau info būčiau dėkingas už nuorodą
taip pat ačiū už atsakymus