C3 stovi darzineje laukia geresniu laiku.kebulas kaip ir ok,rudis nelenda daugiau,nes buvo viskas sutvarkyta ir dabar idealiom salygom laikoma,bet is bako ir galinio traverso nieko nelike..reik visa gala kapitaliai daryt..bet kai bus padaryta, tai bus neeiline masina,bus 11-12j platintos skardos(del priekiniu ratu issukimo tik klaustukas biski),daug dropo,camberiai,ir sparnai greiciausiai nuo V8.

Sesebege narow flex deze su tepalo siurbliu.tikiusoi laikys.senoji 01a nesuluzo turbut todel nes sankaba nusukdavo:D

Dar toks biski nekasdienis projektukas pavasiui,liko tik kazkaip graziai viska sumontuoti.

7a butu blogas varjantas.velyvas degimas butu nes 10v, reiktu grezt frezuot bloka rpm davikliams?ir vistiek nieko gero nebutu nes pats stokinis 7a nevaziuoja kaip turetu vaziuoti.ir purkstukai sudini nuo 7a,ir maf mazas.as buvau labai nepatenkinas 7a stokine ipurskimo/uzdegimo sistema

www.google.lt

Bloga svorio paskirstyma galima aukoti tik del vienintelio tikslo - AWD.jeigu padaryt RWD tai butu totalus audi sugadinimas.nei awd neliktu,nei normalaus svorio paskirstymo.galima vartytis kaip tik nori,bet tiesa yra tokia ir tiek.teisingai justin sake - kjeigu RWD, tai ne tam kebule, nes ten ir geometrija pritaikyta RWD,visokie kasterio kampai ir t.t..

Nu jo.. priekis tai kaip sunešiotas visas.. toks jausmas kad net nebuvo bandoma bamperio auksti reguliuot

pasiskaityk pirma posta.apie buferio aukscius ir sunesiojimus projekto tiksuose nieko nebuvo mineta.ir dvieju sparnu projektas baigtas.masina suzeminta,ko su standartinais sparnais padaryti buvo neimanoma.tikslas pasiektas

tinka, tik reik pripjauti galus, pragrezti skyles ir prisukti kaip priekini per traukes. Gumas panaudoti is priekio, o gale tvirtinimas tinka.

dekuj.turetu pigiai kainuot viskas

Beje is pradziu kai susirinko viskas tai priekis biski jodavo,po poros menesiu vazinejimu jau nebiski jot pradejo.tai sekantys darbai bus restauruot priekinius amortikus(trumpint stoka apie 8cm ir kietint),prasiilgint sakes priekines 15mm ir isverst ratus,ir susikietint gala(spyruokles ir stabilizatorius).beje nuo bulkos priekio netynka stabilizatorius i gala?

o tai siauresnes padangos nebutu padeja ?

reiketu padangu 215/40

norisi kad ratai i ratus butu panasus 

uzdejau tuos posparnius,bet nesigavo taip kaip noreciau.pasirodo pagrindinis dalykas kad remiasi i islinkima sparno.jeigu sugrust ta posparnio sikna kuri remiasi ,butu galima ir standartini posparni gerai uzdet.bet turbut reikes daryt kaip shotokan sake.dar pakaitinus ir paformavus posparnio dali kuri remiasi.kaza isivaizdavimui

Norejosi pagrazinti savo audi coupe.tokiai masinai geriausias grazinimas tai ne transformerius ar zvaigzdziu karu erdvelaivius primenantys bufreiai, o nurankioti blizguciai,dropas,ir geri ratai.pirmas etapas buvo nurankioti visus blizgucius,antenas,galinius valytuvus ir t.t..liko tik mazas zenkliukas po galiniu spoileriu.
Ratai R16 9j ET13,isivazidavimui isnesimas toks, kaip standartiniai ratai su beveik 5cm rastafkem.problema buvo tame kad nebuvo galima zeminti, o iskeltas kupas atrode nekaip...buvo nuspresta gale verst ratus,kad jie bent kiek galetu palyst po arkom.galiniu ratu virsus suverstas apie 20mm.priekiui nieko kito nebeliko kaip tik platint sparnus...















kita diena bus daugiau foto, nebuvo kada prifotografuot normaliai
beje buvo daroma netik isore,bet ir vaziuokle,siektiek isplatinta priekine vaziuokle,padidinti kasterio kampai,ir t.t...

jei jau tiek darbo dedi tai reiktu padaryt skaiciavimus ir patikrint ar mazdaug vienodi pralaidumai visose tutose bus..