diskiniai nesiskiria, abu vienodi

martono servizuose vaziuokles patikra nemokama, pakartotinai varant TA jei nepraeisi del vaziuokles kainuos litu 15, irgi nekazkas, daugiau isleisi pirkdamas ko reikia ir nereikia, vazinejant tikrintis ar tvarkyt bei paskaiciuok kiek tau laikas kainuos, vaziuokle beskei ne karve kainuoja, jei tvarkyt, tai tik visa o ne taip kad viena sailentbloka pakeisi, po menesio kitas prades, vel vaziuok, vel ardyk, keistk, laikas pinigai... as sau visa iskart tvarkau, pirma karta pakeiciau viska, atraminius, amortikus, stabilizatoriu traukes, sailentblogus, sarnyrus, nes pries tai irgi bandziau taupyt, sumekesi vos ne trygubai su tuo taupimu, dabar per menesi pravaziuojant po 5-6 tukstancius km per miesta keiciu kas pusmeti sailentblokus sakiu ir stabilizatoriu traukes, cia daug vazinejant,tau laikys virs metu tos dalys, tai ir paskaiciuok ar kas menesi keist po sailentbloka, ar karta i metus 4 pakeis, tik dalys gariunuose nepirk, irgi pasimokiau, b4 vaziuokle ant 4 varztu laikose visa, tad problemu cia nematau ja sutvarkyt

jei gesta kiek padirbus ir eina daug oro burbulu, tai dyzelis cia ne prieko, tiesiog uzsiorina siurblys, turejau ta pati beda praeita ziema, pakeiciau filtra - tas pats, pakol neuzsandarinau kuro sistema problema nedingo, vazinejau su 5 litru kanistriuku i darba po kapotu, tiesiai is siurbliu zarnelem ikistom prie -25, nieks neuzsaldavo, be jokiu filtru dirbo puikiai, po to issiaskinau, kad filtro zarneles sujungimai leisdavau biski ora, ir siurbli paciams reikejo keist tarpine, pakeiciau ir vsio, jokio oro, jokiu problemu

normali cia ta detali, stovi tiek boch tiek valeo generatoriai, pas mane pvz tokioi pat masinoi stovi boch, buvau kazkada keites siuos sepetelius, pakol ziedai nesusidevejo ir guoliai, padariau kapitalke, viska pakeite, siek tiek sumokejo bet nesiskundziu, tvarkiau antakalni zolyno gatvei 16 berods, ten garazai, zmogelis uzsiema generatoriais, starteriais ir duslintuvais, rekomenduoju, tikrai zino ka daro ir garantija duoda

ir pas mane panasi beda, audi b4 tdi, ijungus degimas atsiranda svilpimas, uzvedus panasus svilpimas bet pagal varyklio apsukas, kai degimas isjungtas groja viskas labai svariai ir graziai, bandziau jungk maga tiesiai nuo akumo, lineikas permetinejau tiesiog salone, ore, turiu 2 skirtingas poras, jokio skirtumo kur juos buciau bekabines, magas piones deh kazkoks ten, turi 2 lineikas ir 1 subo valdymo isejima, stiprintuvas henesys ar kazkaip panasiai. kame cia beda gali but? pajungiau kol kas viska nuo mago, groja be trukdziu, bet ne taip graziai kaip nuo stiprio... ka patartume patikrint ir kaip?

po mano audi skendimo kai ji visa suejo i pruda, dariau stai ka: nutempiau pas drauga i kaima, ispiliau tepalus, pirma isbego apie litra vandens po to tik tepalas pasirode (issivaizduok kaip tavo masina dirbtu su litru vandens karteri), tada isemiau visas oro slangas, interkuleri, visur buvo pilna vandens, filtra iskart keiti, issukau forsunkes, zvkakes, i cilindrus pripiliau tepalo, daviau varykliui pradziut biski ta prasukau varikli gerai kad is cilindru iseitu vanduo, tempiant dzipu, pradedant nuo 5 pavaros ir taip iki 1. isardziau osm, kompa, saugykliu deze, zodziu viska pravaliau nuo oksidacijos ten kur ji gali atsirast, visus el mazgus, po to viska isdziovinus surinkau, ir TIK TADA BANDZIAU KUR!!! kaip tau uzteko proto po skendimo drozt varikli nesuprantu. uzsikure zinoma ne is karto, buvo dar problemu su signa, uzvedus variklis beveik iskart pradejo dirbt stabiliai, triuksmingai, pilnas duslintuvas buvo dumblo, tai pakol ji isvare ir t.t. dabar ta masina jau pusantru metu vazineja po to ivikio, ryja apie 6-7 litrus mieste normaliai vaziuojant ir prasuka apie 5k km per menesi visi meistrai sake irgi hidro smugis, ir t.t. mesk lauk, nepasidaviau, padariau viska su protu ir nieko praktiskai neinvestavau, tepalas, filtrai. sekmes darbuose

Ieskau kompresoriaus 2 fyskiu i b4 vilniuje. Pm

Prue ko cia stopu migtukai visokie? Kazka cia svaigstat. Siurblys. Osm. Dar pasakykit masina leva del to gali gazo nebut. Priezasciu gali but milijonas. Bet tikrai ne del kokio nors stopo jungyklio. Daviau pataryma nuo ko reik pradet - filtras. Jei jis tikrai geras tada ir ziuret gyliau o ne is karto siurblius ir turbinas lekt keist...

Man ten pat laseijo. Toks didelis ziedas gumynis bus. 6lt kainavo

3k = fufliakas o 5k tai jau normalu? netoks cia ir skirtumas dydelis, kad jis kazka reikstu. sutaupysiu kokias 3k ir pradesiu dairytis, pakol ieskosiu tiesiog toliau taupysiu pakol rasiu. pradesi ieskotis uz 5k taip pat nieko nerasi, nes uz 7k bus geresnis, taip kad cia paliginimas nekoks tarp pirkimo uz 3 ir uz 5 tukstancius

koks tu gudruolis kuris raso jog man moco geriau neturet, jei vaikystei nebuvo, tipo teveliai nupirko tau delta kokia kai mazas buvai tai tau jau viskas galima? gal man ir masinos geriau nevairuot jei as jau sugebejau nupirkt tik budamas 20? ant snieglentes pirma kart atsistojau budamas 22 irgi geriau padet i rusi? kiti juk nuo mazens varo, valdo lenta kaip savo ranka, o as dar issitaskysiu i mynia zmoniu prie keltuvo kokio, ir bus baigta... gyvenu visa gyvenima mieste, nei kaimo nei sodo nera, tai ir deltos nera pas ka paskolint, sedejau kazkada pries pora metu ant IZo kazkokio senuko, smagu, bandziau is vietos pajudet, uzgeso, tuom ir baigesi. Kur vilniuje patartumete teises laikyt? teorija laikysiu eksternu, gyvenu pilaitei, cia motoakademijoje 600 lt kainuotu, gal kur pigiau yra, ar geriau? atstumas ne problema. ir mazdaug ka uz kokia suma galima isigyt? labiau norisi streetbaiko, nzn, atrodo graziau, link cioperiu kazkas, ka patartume? gal kas pasivazinet duotu?

sveiki audibaikeriai zodziu susidomejau ir as rimtai ivaldyt plienini arkliuka koki nors, gyvenime beveik ant moco nesedejas, seip noreciau pabandyt bet kazkaip siuo metu nera pas ka, tai galvojiu apie pirmo moco pirkima, galeciau skirt jam apie 3 tukstancius, pataupus gal ir 5 sukrapstyciau. seip noreciau kokio streetbiko, bet pirmam gal koki enduro, kad galeciau tiek miestu tiek bekele ar zvirkeliu palakstyt. tai vat tokia dilema dabar, ar pirma islaikyt teises ir ieskotis kokio street arba enduro, arba pradziai pasimokyt taip laukais vienareiksmiskai su enduro, gatvem beveik nevazineciau, gal o gal kas galit ka pasiulyt? tad laukiu Jusu patarymu ir pasiulymu

man panasu, kad oro srauto matuoklei slepiasi mistika, pabandyk susikeist su kuom nors pas ka tokia pati ir neturiu tokios problemos