Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - rpm

Puslapiai: [1]
1
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Renciaus A4
« Įrašytas: 2014 Spalio 22, 09:23:51  »
Turiu RS4 groteles  ;)

2
Šiauliai / Re: Šiaulių pokalbių tema
« Įrašytas: 2014 Spalio 11, 21:13:16  »
Sveiki,
Gal kas žinot kur Šiauliuose galėčiau rasti patikimą meistrą, kuris galėtų patikrinti ir esant reikalui sutvarkyt motoro galvą? (galvos jau nuimtos)
Ačiū

3
Audi A2 / Re: A2 1,2tdi nedirba vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2014 Vasario 13, 01:33:58  »
Pas paprastą A2 1.2 TDI vairo stiprintuvas yra. Pas tikrą 3L versija nėra nei vairo stiprintuvo nei klimos.

4
Klubo narių auto parkas / Re: Doncekazzz Audi A6 allroad
« Įrašytas: 2014 Sausio 27, 20:53:54  »
Pradžiai pasitikrink visus self leveling sensorius su VCDS, (jei gerai pamenu, jų yra 4). Poto gali pameginti pasidaryti muiluoto vandens ir apipurkšti visas pagalves - ieškok kur leidžia. Galbūt galinė eina į pabaigą ?

Ryte atejau prie masinos ir matau kad masinos galas nusileides zemiau nei 1level o priekis normaliai..Atidarius bagazine ir po to uzdarius, galas masinos pasikele i normale  pozicija.Kodel taip yra?Nuo salcio?(Masina laikoma lauke) :think:

5
WAUZZZ4BZ1N031304

Reikia kompensatorių, karomislų, bei jų šaibučių.

Ačiū

6
Forumo dalyvių auto garažas / Re: RedLine222 audi A4 (B6)
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 30, 12:39:55  »
Jie ir bus idealus.Jiem daznai sutrupa kulaciokai,nes jie uzpresuoti.Cia yra ne ka mazesne beda,nei senuju sudilimas

Būtent. 




7
Forumo dalyvių auto garažas / Re: A4 b5 Avant '97 [sashoxx]
« Įrašytas: 2013 Balandžio 27, 21:01:05  »
Turiu dangtį. Jei reikia PM.

pranesk jei ka :)

8
Forumo dalyvių auto garažas / Re: RedLine222 audi A4 (B6) (matuojames ratus 12psl.)
« Įrašytas: 2013 Balandžio 07, 15:57:08  »
Ratai vienodi. Tik pirmieji 8D0 gaminti buvo A4 B5, o 4E0 gaminti A8 D3 modeliui.


Gal kas zinot kuo skiresi ratai. isvaizda ta pati kaip ir..
bet vieni buna su pradzia kodo 8D0 o kiti su 4E0?
Ar realei rato isvaizdoj nera jokio skirtumo? nes plotis ir isnesimas vienodas...

9
Modifikacija pagal VIN koda / Re: Modifikacija pagal VIN koda
« Įrašytas: 2012 Gruodžio 15, 20:27:11  »
WVWZZZ3BZ4P193590

evaldas47@inbox.lt

Didelis ačiū.

10
Modifikacija pagal VIN koda / Re: Modifikacija pagal VIN koda
« Įrašytas: 2012 Gruodžio 09, 00:02:11  »
WVWZZZ3BZ2P453398

evaldas47@inbox.lt

Ačiū

11
Modifikacija pagal VIN koda / Ats: Modifikacija pagal VIN koda
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 23, 12:15:30  »
WAUZZZ8DZWA155619

evaldas47@inbox.lt

Ačiū

12
Audi A2 / Ats: Audi A2 1,2 TDI automatas
« Įrašytas: 2012 Rugpjūčio 13, 23:04:27  »
Asmeniškai neteko susidurti, bet žinau, jog 1.2 TDI variklis pagamintas naudojant 1.4 TDI bazę, bei pats motoro blokas pagamintas iš aliuminio kartu su lengvesniais viduriais nei 1.4 TDI.
Skiriasi šiek tiek ir periferija aplink variklį, turbina taip pat.
Viena liga iš 1.4 TDI - 5 pavaros dingimas (nusuka krumplį).

Dėžei adaptaciją dariausi pats, bet pavyko tik iš trečio karto.

Stai pagaliau kazkas parase daugiau informacijos apie A2 ir beje labai informatyvios  (y) Turiu tau klausima , kuris man labiausiai neduoda ramybes, 1,4 tdi 55kw esu ne viena ciupinejes, gal zinai kuom nuo jo skiriasi 1,2tdi?
Dezei adaptacija pats darai, ar vezi i servisa?

13
Audi A2 / Ats: Audi A2 1,2 TDI automatas
« Įrašytas: 2012 Rugpjūčio 10, 02:01:08  »
Eksploatuoju tokį auto jau 5 mėn. ir nusiskundimų neturiu, apart gan kietos važiuoklės ir garsaus variklio darbo. Po pirkimo kaip ir priklauso teko pasikeist pagr. diržą ir jo agregatus, dalį pakabos ir keletą smulkmenų. Detalių kainos įvairios, pvz.: aušinimo skysčio temperatūros daviklis (ne kinietis) ~ 50 lt, galinis rato guolis SKF ~ 200 lt ir pan. Mano atveju teko keist ir variklio tepalo lygio daviklį, orginalaus kaina ~700 lt, kitokių niekas negamina, bei (pressure accumulator) - slėgio rezervuarą (nerandu lietuviško atitikmens) ~ 150 lt.

Variklio galios pakanka smagiam miesto važinėjimui, o taip pat ir greitkely.
Kas dėl pavarų dėžės tai paprasta mechaninė dėžė su elektriniu/hidrauliniu pavarų permetimu. Triptronic. Kas būdinga šiai dėžei yra tai, jog kas 30000 km (realiai kas 15000km) reikia daryti adaptaciją. Kitu atveju pavarų permetimas nebetoks sklandus ir tolygus, važiavimas gali pasidaryt erzinantis ir nemalonus. Plačiau: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/5-Speed_Electronic_Manual_Transmission_%28085%29
Dar truputi info apie pačią dėžės ir jos valdymo konstrukciją: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_221.pdf

Kas liečia kuro sąnaudas, pas mane jos įvairios, priklausomai kaip važiuosi, nuorodoje šiek tiek mano statistikos:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/508194.html

Jei dar kas domina, prašom nesidrovėt ir klaust  ;)


14
Modifikacija pagal VIN koda / Re: Modifikacija pagal VIN koda
« Įrašytas: 2012 Vasario 05, 10:04:53  »
WAUZZZ8DZVA101354
evaldas47@inbox.lt arba PM
Ačiū

16
Forumo dalyvių auto garažas / Re: LPx autoparkas - A4 Avant 2.8 30v q
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 12, 20:14:08  »
Tankas apsilankė ligoninėj "4.2", kur buvo pakeistos vožtuvų gumytės (tankas nebedūmyja), bei išvaikytos bėdelės iš pakabos  :)

Jei nepaslaptis, kiek pinigėlių kainavo pakeisti vožtuvų gumeles? Klausiu nes artėja ir man toks pats reikalas  :)

17
Šiauliai / Re: Šiaulių pokalbių tema
« Įrašytas: 2011 Liepos 26, 15:30:52  »
Kiekvieną savaitę, važiuoju Šiauliai - Klaipėda  ;)

Puslapiai: [1]