Manau 2480kW(y)

Sveiki,
 Auto A4 B7  103kW 2006m.Gal kas zino kur galima butu nusipirkti AUDI rakteli su tokiu kodu: 8E0 837 220K 433Mhz.Noreciau jusu paklausti, ar yra skirtumas pvz kodas visas sutampa o paskutine raide NE. Ar jis prisirystu prie auto,ar butent reikia ieskot toks koks priklauso.Nes ieskojau ir Ebay tai yra su paskutinem raidem pvz:(Q,D).Gal kas esat uzmates kur galima butu isigyti dokit info,nes apskambinau ir frotus niekas neturi parduoti.Gal yra kokia parduotuve,kur galima butu nusipirkti.O maniskis manau yra mires.Nes per VCDS jo net nebemato.Bandziau ir kitus prirysimo variantus.
Dekuj visiem atsiliepusiem.

Seiki visi audistai,
Auto A4B7 103kW,vienu zodziu pasicipinau motoriuka praeita savaite.
Problema iskart islindo sankaba siek tiek prabuksuoja uzspaudus tapke.
Noreciau isgirsti jusu nuomones ka daryti su sankaba.Siaip graziai vaziuojant jokiu kol kas bedu nera,bet jauciu kad viskas brestas link jos keitimo.Klausymas butu toks,ar keisti pilnai ja ar yra kokiu nors variantu is jusu puses.Mintys man gal kvaila,bet galvoju ar galima butu idet keramikine sankaba ar ji aplamai egzistuoja siam modeliui.Ar keisti i nauja ir neisradineti dviracio.Siaip sankaba viskas dirba kuo puikiausiai jokio garso nera is guolio ar diskatoriaus.Siulykit savo variantus,kokiu firmu geriausios snkabos komplektai yra.

Greičiausiai ir senas buvo geras, bent maitinimus patikrinai, signalus iš mago?

Kai pirkau auto pas mane jo isvis nebuvo jis buvo del neaiskiu priezasciu isimtas jau.
O kuri is radio fiske eina i galini suba ir stiprintuva.Ten jungiasi berots trys fiskes.

Sweiki, 
Ar galite man isaiskinti tokia situacija.Keliais postais auksciau buvau rases del A4 B7 audio stiprintuvo. Pagaliau isejo nusipirkti naudota atsiveziau pasijungiau i auto ir man nebevelka galines dureles ir arkoj bagazineje subbuferiu gamikliniu. Pasijngiau VAG uzejau i RADIO bloka ir kur yra controler info ten vienas kodas jai taip suprantu o ant stipreko kitas ar del to ir nesusirisa radija su stiprintuvu.
Ar reikia stiprintuva priristi prie originalios radijos CONCERT II?

Dar jai nori gali ir cia pasiskambinti as svogeriui dovanu pirkau jo BMW X-drive europos zemelapius 2 kompaktus cia:
http://forumas.gps.lt/viewtopic.php?f=31&t=5999
Daugeliui modeliu parduoda ir tikrai puikiai dirba jie nusiskundimu nebuvo.

Adaptacijoje irasai nauja rakta ir viskas, jeigu nemato keiti rakto elektronika.

Tai as ir rasiau,kad per adaption 21 kanala nunulinu bandau per visas 1-4 grupes ir jo nepririsa.Tai dabar ir lieka neaiskumas ar komforto blokas nusproges ar raktelio elektronika.O kur nuvaziuoti ir pasikeisti rakto elektronika tai ir neradau atakymo.

Kur galima susitvarkyti raktelio elektronika, kad rakintu pulteliu, nes per VCDS nepririsa.
Ar vaziuoti tiesiai i AUDI centra del sios bedos, ar pas auksarankius autoelektrikus galima uzsukt rimtus.

Jei vaizdziai pasakojant tai perprogramavo ECU ir isvale DPF vidu, kad lysta prie dpf net nesimato, jis neispjautas tebestovi savo vietoje su visais savo davikliais, tik viduriu nebeturi, kad TA nesikabinetu ir panasiai, vienintelis kas nepatinka man toks tylus svilpimas is duslintuvo yra, nes ismetimas atsirado tiesioginis atviras. O siaip nemete man jokiu klaidu del dpf ir nieko ten blogo nebudavo apart kuro suvartojimas isaugdavo jungentis regeneracijai ir tas daznai vykdavo mieste, o lekt isvazinet i uzmiesti nepatikdavo man, zodziu su juo buvo susidorota kad nebekeltu rupesciu vazinejant pagrinde mieste.

O kur cia radai tokiu darbsciu ranku kad taip sutvarke tau originaliai?
Na dar kaip rasei atsisuksiu turbos slanga patikrinsiu asele ar nekliba,jai su turba bus viskas ok tai reiks ir man taip pasielgti su savo DPF reiks guldyti ant menciu.Nes tikrai baigia uzknisti toks dalykas nors i darba lekiu magistrale kiekviena diena na nemanau,kad jis isijunginet pastovei.

Pas mane tai dpf tankei jungesi,bet jau isjungtas sitas reikalas nes buvo uzknises db nei dumija nei regeneracijos bevyksta kuro maziau srebia tik pas mane 1.9 motoras.

O tai regeneracija nustatyta automatiskai isijungenti ar cia kaip?
O tai ja isjungus nebedumintu taip ir nesmirdetu,nes kaip ir tu parasiai kad dvokia plastmase ar tepalu kazkokiu pats nesuprantu.
Per VAG galima isjungti sia komanda ir paziuret ar toliau dumins ar ne?Ir kaip galima butu tai pabandyti padaryti?

Nesuprantu kas darosi su mano auto. Siandien gryzau is darbo su savo auto iskart negesinau variklio palikau kad dirbtu ant laisvu apsuku pastebejau is galo per ismetima pradejo man mesti duma.Padirbus dar siek tiek kaip sakant pergazavau vel prapuole,nuvaziavus iki parduotuves sutojus vel pradejo kazkodel padumint.Isedau vaziuoti namo siek tiek uzspaudziau galvoju paziuresiu kas darysi per veidrodeli, bet nemaciau jokio dumo.Atlekes iki namu vel palikau padirbeti laisva eiga ir vel buvo pasirodes dumelis, bet pacio dyzelio sudeginimo kvapas kazkoks netoks kazkaip visai kitaip.Ka galetumete patarti ka paziureti ar kazkam atejo galas.Sakau gal turbe linksta, bet trauka yra normali ir turbina svilpia normaliai.Turiu padares video, bet cia turbut negalima video imest kaip ji dirba,kad reliai paziuret.

PDF bakelis buna sekantis uz katoliko, pakelus kapotą matai ar yra pdf slėgio daviklis, iš karto aišku ar yra toks dalykas. Aprašyti visą ašelės keitimą, tai kaip rašinėlį, geriau elsa atsisius, ten viskas aprašyta, dar priklauso koks variklis, grandinė suka ar jau dantračiai. Jeigu grandinė ir balansyrai, namų salygomis skaičiuok visą dieną, o ne 3 valandas 

Pas mane variklis yra BPW modelis reiks tada siustis Elsa ir ziuret.O del PDF filtro yra yra vienas bakelis kaip sakant uz turbos tai manau ten katalizatorius daugiau bakeliu jokiu nera nes kaip nuotrauka isejas mano manymu cia turetu gal stovet PDF.Nes nemanau kad cia yra gamiklinis sujungimas ir jis randasi uz greiciu dezes.

Stiprekas isluptas

O kiek srote gali kainuoti jis?