Na man ti standartiniai vairai rs2 gražiausi. 

greiciausiai del dizaino...kaip bebutu akivaizdziai skiriasi todel skonio reikalas kas koki mauna

jeigu jau taip, o tai blin kam man pvz vairas su airbag masinoje kur nera airbag sistemos

Psihologinis saugumas irgi gerai

Psihologinis saugumas irgi gerai

 


 

Tik parašiuto trūksta

patinka man tokie radiniai , vis nors del kazko ne veltui ardyta

valve of internal wastegate welded inproper position

o cia is seniau, du bildukai buvo kur wastegate ir vieno egt zaglushkes, bet sitie tai lengvi buvo pastebet

loosen egt & wastegate points on exhaust manifold

visko buna, visko pasitaiko .... buvo taip kaip kad maniau ir sakiau kad bus  ner prasmes cia aprasinet .....

na o gyvenimas juda i prieki 

Sudejau atgal RS2

spėju kad trigger wheel

padedu dar siek tiek fotoreportazo

girdle tam kad butu blogiau nebus kad bus tvirciau, arba dar kitaip snekant manau jis jau butinas mano atveju, neber upo ateity list i variklio vidurius, ir aplamai tvirtumo truksta audines blokam toje vietoje; beje ir is kur tas skaicius '850ag' kad nuo tiek reikalingas girdle ? cia man yra kazkas labai naujo. o velenukai .... jei nepatiks - pasikeisiu, kaip ir turba masina darausi , ne dragsteri

girdle is out of question ! del papildomo sutvirtinimo bus tik geriau.
va kas liecia velenelius tai juk rasiau, nepatiks pakeisiu, 1k eur tam vyyysad spesiu isleist
juk ne vien tik 7A yra.
ir neturiu as tikslo pacioj rpm pabaigoj sultis spaust, mano tikslas pradzia, o sitoj vietoj ar ADU ar 7A skirtumas yra ? lyg ir ne kiek domejausi ...,
o ir kaip sakiau noriu savo 'oda' pajaust skirtuma nuo 7A, kuom as labai abejoju ar pajausiu
o ir be to dar 200simtines motoras laukia, dalis yra kur panaudot , jei ka

rs2 velenai ne sudas.. ir apskritai sakant nuo tikslo priklauso..
viska tik sudais apdrapstyti ir jokiu faktu...

o pats kiek zinau net nezinai ko nori ir nelabai zinai , taip kad siulyciau dar tam paciam s2forum kur rasai paskaityt belekiek postu:D:D:D