nei vienas variantas  is bedos - B4 kapotas, tik iskart keist buferi, minimum nuo kupo ;]

ir gi nelogas viariantas  , pats masciau apie toki varianta B4 optikos i B3, bet po to persigalvojau, nes kaip varle atrodo su B4 trumpesnem farom  linijos nesuein ir t.t tai visiskai nesigailiu susidejas B4 prieki

Trečias variantas  





 

 

Trečias variantas  
 

Ne i masina ziurek, i groteles ir lempas  

trecias variantas super... 8-P

Jei ims, tai ims su visu kapotu, kaip buvo pazistamui A6- nunese lempas ir visa kapota 
Reiks darytis groteles kol kas, ir po truputi ieskotis B4 kapoto, gerai jei butu tokios pat spalwos, arba daryt abra kadabra ir dazyt juoda matine, arba ale carbon kapota daryt, arba rat style  Oo)

teisingai sakai, b4 kapotas ant b3 yra originalu Ir viskas kas yra originalas yra labai teisinga ?

Tai ir B4 skaitos Typ89, tik kad B4 yra B3 facelift'as  o siaip, porno B3 su B4 farom, arba palikt viska B3 arba det viska B4 du variantai, kiti visi  :f

ta ir turejau minty, kad viska B4, tame tarpe ir buferi, tik labiau tiktu kad ir paprastas kupo

Tuoj Typ 89 švęs 25metį, oficialiai pataps antikvaru csakant Autentiškumas bus ypač vetinamas 

Aš už tai, kad B3 liktų B3.

Autentiskumas autentiskumu, bet atsiodo nakti vaziuojant nieko nematyt su B3 lempom (i kurias xenon nesinori kist), plius tas kad B3 lempos ne tik blogiau sviecia, bet, bent jau man, B4 lesines lempos atrodo graziau
Del buferio tai jau sakiau, po truputi ieskomas coupe buferis ar bent jau tvarkingas kamei pazeminimas Ir jauciu pasikeitus prieki reiks kazka ir su sparnais daryt... Arba iswis reikia keist saviske i coupe ir viska ten susikist

Kad nera tu coupe quattro parduodamu tiek daug ant Lt vertu grieko