Oi smagiai vaziuos 1.9 pd ji pabombinus...    idomumo delei, pasvert gaeltum variklius isemes tiek donoro, tiek 2.5.. idomu koks skirtumas... o ant vairavimo tikrai pasijaus palengevejes priekis gal net i posuki ant sniego pavyks sonu ieit 

Dar butu idomu prasukt esama 2.5 pazet kiek galios like.. Liudna skaityt chata, dulkinat visi ta 2.5 per visas puses

Hm.. ot smalsu butu pravaziuot. Gaila kitas miestas.

Jei dar kokia pora sav neimsi tai gal prasuksiu pakeliui

Poderi pro mane prasuk dar pasiimsi zaislus.

Tai tu ir esi pagrindinis keliones tikslas :DD

Oi smagiai vaziuos 1.9 pd ji pabombinus...    idomumo delei, pasvert gaeltum variklius isemes tiek donoro, tiek 2.5.. idomu koks skirtumas... o ant vairavimo tikrai pasijaus palengevejes priekis gal net i posuki ant sniego pavyks sonu ieit 

Pabombinti galima ir 2.5tdi, pernai draguose dalyvavo a4 su 2.5tdi su ~400ag ir belekiek niutonu. Važiuoja lb gerai. Nelabai suprantu kodėl visi pereina ant 1.9tdi, kai jie Pabombinti jie nebėra tokie jau ekomobiliai

kai paskaiciuoji kiek 2,5 kainuoja atvest iki ledo, ir dar paturbint, tai ir fantazija atsoksta,

O  uz kiek tu planuoji iki ledo davest 1.9?  2.5 v6 reikia iki 2000€ ( viskas priklauso kiek pats pasidarai tai kaina krenta) ir turi 250kw  su 600nm virsaus

Nea jei variklis geras.  jurbarke turi 2004 b6 quattro bau variklis jokiu bedu  pakolkas drasei 220kw. 132kw varikliai daugiausiai atlaiko is ju deda net stumoklius i afb akn ir t.t.  torgas is ju 700nm max

Nea jei variklis geras.  jurbarke turi 2004 b6 quattro bau variklis jokiu bedu  pakolkas drasei 220kw. 132kw varikliai daugiausiai atlaiko is ju deda net stumoklius i afb akn ir t.t.  torgas is ju 700nm max

O kas daryta, kad 220kw pasiekta?

Įdomu. Pagal tavo išvardintas dalis tai mažai palyginus investicijų ir plius +100kw

Laimi, sorry uz klausima ne i tema, uzklausiau Klaipedos temoj, bet tylu, dauguma vietiniu pas tave, o ir pats gal busi ka girdejes  Zodziu Silutes plente yra tokia istaiga Autodyzel, ar normaliai ten dirba?

butent su jais nesusidures, tik zinau kad kazkokiuose garazuose jie turi but. o seip dar dvi kontoros yra dyzelistu klaipedoje, bet su visais visko buna, vieni tai masina ilgai laiko, kiti seip kosmines kainas laiko o kodel klausi? ka nori darytis?

Nea jei variklis geras.  jurbarke turi 2004 b6 quattro bau variklis jokiu bedu  pakolkas drasei 220kw. 132kw varikliai daugiausiai atlaiko is ju deda net stumoklius i afb akn ir t.t.  torgas is ju 700nm max

mano variklis kaip zinia ne BXX, todel atmetu ta varianta, nes tikrai islakstytu viskas, o geru 2,5tdi nebuna tol kol tokiu nepadarai, ir apsisike tepalais visi, jei nori pilnai tepalus sustabdyt reikia motora issilupt ir pereit viska nuo a iki z Beto prie modu nepapasakojai apie siurbli, is kur tiek kuro gauna, jei 2,5 siurblys nasumo neturi?

viskas cia gerai su tais kw, vat kai keisi pravodke is 2.5 i 1.9tdi ir bandysi sujungti jas i kruva, tai pajausi per pinigine konkreciai ir kitas dalykas dar reikes ne viena menesiuka paieskoti kas apsiims padaryti viska.
O pagal tavo isvardintas daliu kainas tai konkreti pieva, viska eina gauti kurkas pigiau o ir pats variklis 300e tekainuoja, tai kam vargti su tom dalimis.

dirzai nuo 180e iki 250e, kaip sutaupai 300e nzn, nebent kai perki 1.9tdi dirzus, tau paciam damoka uz tai kad pirkai
siurblys nuo 100 iki 250e, vel neaisku kaip sutaupai 300e
velenus paimi is kito motoro iki 100e ir vel t.t.
purkstukai yvairiai vaksto, bet jai stock, tai max 200e
nezinau is kur tu cia sutaupai tokia kaina

dirzus, as sneku kai keiti viska priekyje su visais itempejais, ir ne tik paskirstyma, kaina isauga iki 500-600( cia kainas sakau be nuolaidu)
velenus perki naujus, nes su senais nera ko prasidet, vieno kaina grubiai 100e lygu 400e
Siurblio visiskai pilna restauracija 500e
purkstukai jei bombinti pats zmogus sakesi 400e+