Tik jei rato nenulaikysi, tai graziai luzta jie per sriegi

jei jau rato nenulaiko, tai geriau išvis tada nekeist to rato pačiam

sashoxx lygtais tokius naudoja.

gali but, o kas kazi geriau, FK ar TAtechnix?

gali but, o kas kazi geriau, FK ar TAtechnix?

Naudoju TAtechnix ant C5. Antri metai viskas gerai. Nepatinka tik jų "minkštumas". Nuo stock važiuoklės sukietėjo minimaliai. Daug sudropinus liečia sparnus staigesniuose posūkiuose, žodžiu, "eiga" galėtų būti mažesnė. Kaip kituose modeliuose elgiasi negaliu pasakyt

Dar sykį dėdamas coilus rinkčiausi kažką kitą

gali but, o kas kazi geriau, FK ar TAtechnix?

Kiek zinau, TA technix ir JOM yra zemiau nei fk, nors ir tie ne stebuklas. Fk irgi gan didele eiga turi. Masina kietesne ir stabilesne, kas be ko. Siaip po metu pradesa girgzdet jie. Itariu kur spiruokle su koilu susiliecia, arba atraminiuose. Kazko mandresnio kaip nesu naudojas, tai sunku lygint. Vis dar zadu detis Eibach spyruokles. Kiek intike ziurejau, tai gan tvarkingas aukstis ju. Tada kiek platesnes padangas bus ant sekanciu ratu. Atitolsiu biski nuo stonco

Sent from my HTC One using Tapatalk

H&R buvo ant ex S6, patiko ju darbas. Standūs bet ne per kieti, stabiliai laikė mašiną ant kelio

Bet kainuoja 3-4kartus brangiau

Sent from my HTC One using Tapatalk

tada stengsiuos issisukt su s-line 

kietesnė auto dar nereiškia, kad ji tampa stabilesnė, jei bus per kieti amortikai tai per nelygumus ratas tiesiog praskries ore neliesdamas dangos, o tai reikš, kad nėra sukibimo su danga ir posūkyje gali iščiuožti lauk, čia iš lempos žeminti ir kietint tai tik dėl vaizdo, be dėl kažkokio stabilumo ir panašiai

Blemba gerai, kad pasakiai, nezinojau. As  rasiau apie savo masina ir kas pasikeite sudejus koilus.

Sent from my HTC One using Tapatalk

Blemba gerai, kad pasakiai, nezinojau. As  rasiau apie savo masina ir kas pasikeite sudejus koilus.

Sent from my HTC One using Tapatalk

iš esmės coilai geriau, kad su jais gali prarasti mažiau komfortu, nei pvz susimetus žemesnes spiruokles ar nupjovus rinki, bet esu jau kažkada rašęs ir mane užsipuolė, kad taip nėra, bet su coilas kai reguliuoji aukšti spiruoklės suspaudimas tiek viename tiek kitame aukštyje bus vienodas, tuo tarpu žemesnės spiruoklė automatiškai jau labiau suspaustas ir ji arba būna be vienos rinkės arba storesnės apvijos ir dalis suspausta, o su coilais dzin tas reikalas

Vel tu nusisneki. Kaip tau suspaudimas bus vienodas skirtinguose auksciuose???  Kam tad skirti helperiai koiluose??? Skiriasi ir suspaudimas spyruokles,ir amortiko eigos amplitude,sukant sriegi ant coilo

papiešk, nesuprantu

iš esmės coilai geriau, kad su jais gali prarasti mažiau komfortu, nei pvz susimetus žemesnes spiruokles ar nupjovus rinki, bet esu jau kažkada rašęs ir mane užsipuolė, kad taip nėra, bet su coilas kai reguliuoji aukšti spiruoklės suspaudimas tiek viename tiek kitame aukštyje bus vienodas, tuo tarpu žemesnės spiruoklė automatiškai jau labiau suspaustas ir ji arba būna be vienos rinkės arba storesnės apvijos ir dalis suspausta, o su coilais dzin tas reikalas

info raso taip- dedi zenkliai zemesnes spyruokles tai turi keist ir amortikus su trumpesniu stoku, kitaip 'nesusidirba' is savo patirties galiu pasakyt kad pas mane coil'ai dirba geriau nei pries tai oem amortikai ir detos eibach spyruokles, kazkaip labiau suderinta gavosi, bet vistiek negerai, per 'minksti', pagailejau ant kw

. aš apie tai kad čia kalba buvo apie pataikymą/nepataikymą į skylutę, netgi simpatijos savo  ir kad pasirodo šitas daikčiukas, 'padedantis pataikyt į skylutęęę', vadinamas magic stick ,,, o ne apie ten yra jis pas ką ar kokioje nors auto, ar nėra jo ... nepagavai baikos apie stebuklingą lazdelę ... ir sugalvot reikia tokį pavadinimą tokiam daikčiukui 

pazvelgiau be jumoro i situacija

Bet kainuoja 3-4kartus brangiau

Sent from my HTC One using Tapatalk

sutinku

maciau kad labai giria H&R Cup Kit. apie 600 kainiuoja

spyruokles?