Prasidėjo žiemos džiaugsmai ir kartu vargai
Atsirado vibracija priekyje. Prasisukant priekiniams ratams posūkyje ar šiaip kartais snieguose toks momentinis lyg drebėjimas ir vibracija į vairą. Vibracija į vairą atsiranda važiuojant 90-100km/h ir daugiau, bet pavažiavus didesnį atstumą ta vibracija sumažėjo. Tai tokių aiškių ir pastovių simptomų lyg ir nėra, kad reiktų verstis per galvą. Savaitgalį palindau po mašiną, patampiau vairo traukes, tai nei kliba, nei garsus leidžia. Vairo traukių antgalių, šarnyrų gumos irgi sveikos, kaip naujos beveik:
Pakėlus ant domkrato vieną ir kitą pusę, nepastebėtas joks pakabos elementų didesnis laisvumas, ratai taip pat nekliba, nesikerta, tad nepanašu ir į guolius.
Antra sezoną, važiuojant nelygiu paviršium žiemą girdimas bildesys iš dešinės pusės pr. rato (vasarą cypimas). Panašu į amortizatoriaus defektą, dabar matosi išlindusi pertrūkusi kažkokia guma ir lyg tepalu apibėgęs amortizatorius:
Taip pat iškilo klausimas, ar turi būti toks tarpas tarp lėkštutės ir stakano? :
Buvo iškilęs klausimas, koks yra pavarų dėžės gamyklinis kodas, jei kam svarbu, jis yra
2 P 11076 ir jį galima rasti ant greičių dėžės virsšaus, netoli kur jungiasi prie variklio, žiūrint iš viršaus:
Aišku jis būna apaugęs purvais ir nešvarumais, tad reikia gerai pasidarbuoti kokiu skuduru ir valikliu/benzinu.
Pridusimas ant benzino. Mažų sūkių diapazone, arba kai numynus gazą, ant benzo truputi pridusta. Pakėlus apsukas dirba normaliai, važiuoja netrūkčioja. Galvojau gal čia dėl rusiško 92 markės benzino, bet dabar į tuščią baką įpylus 95 lietuviško (nes iš 4 mūsų miete esančių degalinių, nei vienoje nėra 98 markės benzino
), nieko nepasikeitė. Èia gal sutapimas, bet šį nesklandumą pastebėjau pakeitus kuro filtrą.
Tai va, atsirado mieste 98 markės benzino, bet užtat panaikino E85 :x Kaune teko ne vieną degalinę aplankyt, kol gavau E85. 10ltr A95 maišiau su 10ltr E85 + pora litrų likusio A95 bake. Tai darbas ant benzo nepagerėjo, o gal net dar pablogėjo :|
http://www.youtube.com/watch?v=A5xUPdKiHPYVideo galima matyt kaip paspaudus gazą variklis pradžioj suburbuliuoja/pridūsta kol pradeda normaliai rinkti apsukas, tas pridusimas labiau jaučiasi važiuojant. Ant dujų perjungus viskas čiki.
Aukštos apsukos. Būna pavažinėjus, įjungus į laisvą apsukos gerokai virš 1000 aps/min, kartais net netoli iki 2000aps/min. Pradžiai užkūrus jos net ir žemesnes būna nei turėtų būti kol prasidirba ir biški pašyla. Paskui biški pavažiavus arba jau net užšilus varikliui jos sukyla. Sukyla ir ant benzo ir ant dujų. Bet būna ant rytojaus vėl lyg gerai, kitą dieną vėl aukštos.
donciuz:Pasitiklink ar nėra nesandarumo kažkur, nes pagal simptomus tai tikrai pro kažkur orą siurbia. Gal "gofra" vėl įplyšo? O gal kai ardei kokio vakuumo vamzdelio neuždėjai į vietą? Plius jei pridūsta pagazavus tai degimas gali būt blogas. Bet pirma pašalink nesandarumus.
kostia:"]Kiek pamenu, degimas nebuvo sukinėtas nuo tada, kai Erikas jį sutvarkė> Tai ši problema atkrenta.
Orą gali siurbt tikrai,keisk gofrą tinginy, juk turi gerą
Degimas prieš metus reguliuotas, tad turėtų būti ok. Kad vakuuminių kaip ir neardyti ir tikrintas jų sandarumas, viskas savo vietose. O gofra tai ir galėčiau lažintis, kad neleidžia oro niekur
bet ją uždėsiu, kadangi reikia kai kurių perdarymų ir nepalankios kol kas oro sąlygos, tad palauks šiltesnių orų.
Per šalčius nukentėjo mano lipalas ant galinio lango, tad teko pašalinti:
Taip pat neatlaikė durų rankenėlė
(ji palauks šiltesnių orų taip pat. Kaina - 6Lt):
Kadangi po kapotu neaudringas akumuliatorius, tad laukiant šalčių įsigytas pakrovėjas (120Lt):
Ir keletas foto šiaip žiemą:
