Junkis diagnostika tuo metu kajp nebedegs klaidos. Vistiek atminty bus likusios klaidos, matysi kame beda. Nekejsk daliu neissiajskines, tajp gali ir 1000lt ir da daugiau ikist o beda liks

Tau pades tik gera diagnostika kuria atliks tai nusimanantis, zmogus, nes cia bedu labai daug, nuo nesamoningu iki samoningu, tau sprest ar taupyt pinigus ir laika ar geriau jau pasiaukot

Sveiki! gal kas buvot susidure? Negaliu uzkurti masinos kai daug dregmes arba pasale, ekrane rodo Parking fault ir breaking fault, praejus vos kelioms valandoms viskas gerai jokiu erroru.. gal kas nors susidure buvot? akumuliatoriu jau pakeiciau i nauja, nepadejo, stabdziu skysti perpyliau nauju.. Ar gali but ABS blokas? o gal pats kompas? turiu Video tik nezinau kaip cia ikelt gal rodys per feisbuka https://www.facebook.com/groups/LietuvosAudiKlubas/10152805182734480/?notif_t=group_comment jeigu kas padesit susitvarkyt skolingas neliksiu ;} P.S kai ekrane rodo tas klaidas, neleidzia prijungti servize prie kompo

Kaip suprasti negali užkurti? Nesuka, suka , bet nesikuria...
"kai ekrane rodo tas klaidas, neleidzia prijungti servize prie kompo" meistras neleidžia prisijungti, kompas neprisijungia...
Gal gali viską tiksliau rašyti, kad nereiktų spėlioti.

Ekrane rodo Park brake fault ir brakes su raudonais sauktukais , rakteli pasukus net nesuka, kiek suprantu del klaidu, servize isvis sake, kad neleidzia prijungt, tai nerodo nieko, neranda tikriausiai masinos.. vos po keliu valandu kaip niekur nieko atsisedi ir uzsikuria

Po kelių valandų jau turi sėdėti konkreti klaida , kodėl neleido kurti. Stabdžių blokas tik perspėja apie gedimą, abs blokas iš viso greičiausiai ne prie ko. Patikrink klemą po kapotu, kur papildoma jungtis pasijungti išorinį maitinimą, ar ji kontaktuoja.

Skydelyje tau rodo stabdziu problemos ispejima, o klaidas rasi pasijunges kompa, tai daryti reikia tik su VCDS diagnostikos iranga. Servisu simtai, specialistu tukstanciai kuriu visu patirtis ir zinios yra skirtingas, tad vien tik zodis "junge ir nerado masinos" jau sufleruoja kad naudojo ne tik ne ta iranga, bet ir meistro kalibras neitin koks. Esme ta, kad reikalinga konkreti gedimu atmetimu teorija, i dabar net pirmas zingsnis nera stabilus ir konkretus.

Rankinis stabdis ir uzvedimas neturi absoliuciai nieko bendro, nebent cia yra kruva gedimu kurie susije su akumu, maitinimu ir t.t.

Tad kai masina uzsikurs, nuskaitai tik ir tik su VCDS iranga visas masinos klaidas, rodai mums, kalbame toliau, tad pirma manau pradek nuo serviso pakeitimo.

Gali buti ,kad klaidu ir nerodys. Tikrai kompas ne visagalis,ypac jei gedimas paciose masinos smegenyse. Na sakykim,kad ir uzrasys ka nors tokio .. "communication error", arba "no message from ABS", "Engine Control Module No Communications"....  ir tikrai rasinedamas per foruma tokio gedimo nesuremontuosi. Mielai ieskociau tokio gedimo (man jis idomus), ne internetu,zinoma. O paciam tiesiog reikia ieskoti ismanancio elektriko Panevezy

Dažnai tenka tokius modelius remontuoti?

Na kiek skaites sy foruma tikrai nemaciau kad kas klaustu kodel neuzgesta salone sviesa  , o del reliu tai ydomu net pasidare  , kas cia per primityvus gedimas, papasakok  .

Imobilaizerio pultelio baterija nusedus buvo.

Paskaityk savo pirmą postą ir sugretink su imobilaizerio batareika. Ar randi ką bendro? Rytas, drėgmė ir t.t.

O kiek filmu prisuko...

  Labiausiai erzina tokie primityvus gedimai,kuriu pilna cia,forume: kodel neuzgesta salono lempute? , kazkokia rele zirzia ,kas gali buti? centrinio uzrakto gedimai ir t.t.

Per daug daug metu forume teko matyti laaaabai daug zmoniu, klausimu, tad tiesiog skaityk rimtesnes temas, nereiks ir erzintis
Tad noredamas pakeisti supanti pasauli (foruma ir) pakeisk pirma savo poziuri

Tad tavo beda buvo/yra gan primityvi, tik kad neskaitai kas parasyta tau.