Ka nori ta dedi tik va srove kartais didele buna tai nezinau kokio ampermetro reikia
nebet tokio kur laida apkabina bet i grandine pacia nesijungia tada galima pamatuoti be jokiu pasekmiu bet kam tas ampermetras jei yra voltmetras ir jis rodo itampa jei ji nekrenta tai viskas gerai sroves reiskias uztenka jei krenta reiskias sroves truksta bet kritimas itampos yra galimas kazkiek pvz nuo 14v iki 13.5 kai viskas sujungta peciukai sviesos stabdziai ir dar ka galima, pas mane kritimas buvo nuo 14 iki 13.8 tai visai neblogai

svarbu kad itampa is generatoriaus butu didesne nei akumuliatoriaus pacio

Pas mane tai labai netiksliai rodo voltmetras itampa, rodykle meluoja 0.5 volto. Mano ampermetras kartu turi ir voltmetro funkcija, jis yra jungiamas per specialu shunta. Ampermetras padeda stebeti, kada generatorius krauna akumuliatoriu, o kada ne. jis daug greciau perspes tave apie artejanti generatoriaus gedima nei voltmetras. Isjungus varikli, ampermetras rodo kokia srove naudoja automobilis, todel galima spresti tarkim iskilaujant, kiek galima ziureti telika, pusti valti su kompresorium, klausytis muzikos ir panasiai. Dar ampermetras gali parodyti, kad kazkur automobilyje yra trumpas jungimas (silpnesniuose elektros grandinese) tad gali parodyti nuotekio srove.

cia gali buti nebutinai kad tiek ima tavo starteris
dar gali buti kad daugiau sroves tavo akumas nebeduoda

Akumo startine srove 800A, starteris 2.2kW. Kuo sunkiau starteriui sukti varikli, tuo daugiau sroves jis ima. Varasa, uzvedimui, starteriui uztenka 50A