OK, čia yra paskutinės naujienos šią temą.

1) aš perbandžiau visus įmanomus laidus, įskaitant kr00tą devaisą iš Abritus (kuris nuskaito visus PIN kodus ir tt ir tt) - rezultatas NULIS. Nei vienas kabelis šito skydelio neskaito
2) nuvažiavau pas Kauniečius į ATOMIS ir pakalbejau su vienu protingu meistru, kuris viską konkrečiai paaiškino.
-  perkama šita dežutė http://www.codecard.lt/carprog/carprog-universal-car-dashboard-immobilisers-airbag-and-car-electronic-repair-tool/prod_667.html (taip, sumokejau 430 EUR, nes jau principo reikalas su tuo skydeliu).
Toliau, išimamas skydelis ir išardomas. Prijungiamas kabelis TIESIAI ant EEPROM mikroschemos 24C17 ir skaitomas turinys. (Išlituoti nieko nereikia, "hemorojus" minimalus. Aš išardžiau per 5 min - nuleidom vairą, išimam dvi plastikines plokšteles skydelio apačioje ir išsukam du varžtus. Išimam skydeli, atjungiam 3 jungtis iš galo)

Išsukam skydelio galinėje pusėje du varžtus, pakeliame 6 laikiklius ir atidarom dangti. Išimam plokštę su mikroschemom. Randame EEPROM 24C17 prijungiam tiesiai ant jos kabelį su "klipsu" ir skaitoms su CODECARD teikiamą programą EEPROM. (Su ją galima ir kilometražą koreguoti ir t.t.)

Toliau yra DU variantai

Pirmas (lengvas): jei pas jus stovi originalus skydelis iš gamyklos su numeriais 4D0 919 033 Ax, Bx, Cx - jums pasisieke. Dampo pabaigoje yra aiskiai matomas PIN kodas (pakartotas 3 kartus šešioliktainėje sistemoje). Su paprastu kalkuliatorium greitai paskaičiuojamas. (Kam įdomu paveiksliuką su dampu bei "instrukciją" galiu atsiusti asmeniškai - parašykit į PM).
Jei jūsų skydelis sugedo - "taktika" sekanti: perkame kitą skydelį iš šroto (part number turi  buti toks pat). Toliau skaitome EEPROM jūsų seno skydelio, skaitom EEPROM "naujo" skydelio ir perrašome tik pabaigą (ten bus automobilio VIN, raktai ir PIN kodai). Tokiu budu - RAKTŲ pririšinėti nereikės ir skydelio prie ECU pririšineti nereikės irgi!
Antras (sunkesnis):Galima, aišku pasižiūrėti PIN kodus seno ir naujo skydelio, įeiti į naują skydelį su VCDS ir "adaptuoti" ECU (naudojant seno skydelio PIN kodą). Adaptacijos proceso šiame poste nerašysiu, nes jis gerai aprašytas ross-tech dokumentacijoje.
 
Papildomi galimi sunkumai:
Jei skydelis buvo keistas pas dilerį (Audi centre) į naują (dabar eina pakaitalas 4D0_919_882_BX D45 - šis turi šifruotą turinį atmintyje.

Gaila, bet toks dabar pas mane stovi (nes senas sugedo ir parodė DEF and kilometražo). Kaip dešifruoti tokį skydelį - klausimą uždaviau keliuose rusų forumuose - žiūrėsim ką pasakys. Taip pat paklausiu ir CODECARD "auksarankių".... Kai sužinosiu - pasidalinsiu sekančiame poste.