Visų pirma, tai klaidos turi būti ir dėl kibirkšties nebuvimo, bei dėl slapuko, nes jis ką nors vis tiek blokuoja, ko pasekoje sistema nepaleidžiama, atitinkamai ir klaidos turėtų būti.
Skierka valdo pats kompas, jei kompas neduoda - vadinasi kažko nemato, plius nėra aiški istorija.

O kokios klaidos buvo aplamai?
Diagnostika ir klaidų nuskaitymas - du skirtingi dalykai, tad nėra aišku ką ten tavo meistras apie skierkas kalba, kas jam ten susiję ar kas jam nesusiję. Jis su kokio tipo mašinomis dirba aplamai, tikimės ne pirmą kartą FSI variklis prieš jį, nes silkių remonto subtilybės čia negalios, o tavo meistro kvalifikacijos mes nei per plauką nežinome.

Klaidas nuskaitinėjo su VCDS ar kokia universalia įranga?