Audi 100 , 87 metu 2.0 turbo dyzelis,atejo salciai,pradejo labai nenoriai kurtis,suka ilgai,kai uzsikuria juodo dumo nenormaliai daug. Kaip manot del ko taip,gali buti siurblys kaltas,degimas ? Kol orai siltesni buvo apynormaliai,o dabar... Su pakaitinimo zvakem viskas tvarkoj. Ant dienu reiks vezt ja kogero kompresija matuot... Nors trauka siaip nebloga dar ,laukiamos dyzelistu mintys,dekuj.

Cia turbut bus i tema, reikia 2,0ltr. 5clr td degimo nustatymo metkiu, itariu kad prasoko dirzas,
nes labai sunkiai uzsiveda ir toks dumelis i balta panasus ismetamas su nesudegusios saliaros kvapu

jai nenoriai kuriasi tai mielieji ir nekurkit visai, jug masina jau atgyvenus savo geruosius laikus

O tu jei labai gerai gyveni ir turi pinigu naujai masinai tai geriau patylek, nes nieko protingo nepasakei 

 ?!? pasirodo ne dirzas prasoko o kazkokiu budu atsileido siurblio kampo tvirtinomo varztai, viskas isspresta
kuriasi geriau negu tavo neatgyvenus audi 

Degima is akies ir taip vadinamu mietku tikrai neistatysi, reikia sukti mikrometra i siurblio uzpakali ir pagal kiekviena varikli regulioti degimo kampa  ?!?

Nusiperki nauja voztuva, jo tikslas praleisti kura tik i viena puse, taigi strelyte ant voztuvo turi ziureti kuro siurblio link, perpjauni slangute tarp siurblio ir kuro filtro ir istatai voztuva, tik voztuva rinkis pagal slangutes diametra, kainuoja tikrai ne milijonus 15-30 Lt
PVZ: