Lt ne vasara, variklis tiesiog nebuvo visiškai atšalęs
Pažiūrėjau dabar, davikliai visi rodo panašiai (vėl gi nesulaukiau kol mašina visiškai atšals, bet, manau, davikliai geri, nes žiūrėjau ir karštam varikliui, coolant rodė 89, kuro ~40, intake ~ 20):


Logas kuriant su atjungtu temp. davikliu :

Group A:   '005         
   Engine speed   Start Inj Qty   Actual Start of Inj   Coolant temp
TIME            
STAMP   /min   mg/str   °BTDC   °C
0.00   0   0.0   0.0   16.2
0.35   0   0.0   0.0   16.2
0.69   0   0.0   0.0   16.2
1.05   0   0.0   0.0   16.2
1.40   0   0.0   0.0   16.2
1.75   0   0.0   0.0   16.2
2.09   0   0.0   0.0   16.2
2.45   231   28.2   0.0   16.2
2.80   840   28.0   3.1   16.2
3.14   1134   27.0   2.0   16.2
3.50   903   27.0   2.9   16.2
3.86   861   27.0   3.3   16.2
4.21   861   27.0   2.9   16.2


Logas su pajungtu:

Group A:   '005         
   Engine speed   Start Inj Qty   Actual Start of Inj   Coolant temp
TIME            
STAMP   /min   mg/str   °BTDC   °C
0.00   0   0.0   0.0   28.8
0.36   0   0.0   0.0   28.8
0.71   0   0.0   0.0   28.8
1.06   0   0.0   0.0   28.8
1.41   0   0.0   0.0   28.8
1.76   147   25.8   0.0   28.8
2.11   567   25.8   2.4   28.8
2.46   1050   24.4   2.2   28.8
2.82   966   24.4   2.9   28.8
3.17   903   24.4   3.1   28.8
3.52   882   24.4   3.1   28.8
3.86   861   24.4   3.1   28.8
4.22   861   24.4   3.1   28.8
4.57   861   24.4   3.3   28.8

Kodingo pakeist nepavyksta, nes neprisijungiu prie transmision bloko.

Va timing'as:



Kaip sužinot, koks turi būti starterio sukimosi greitis, akd variklis užsikurtų? Ieškojau Elsoj ir Autodatoj, bet nieko nerandu

Kuro temp atrodo nelabai normaliai, 7 kanale kuras karstesnis uz ausinimo skysti, taip niekada nebuna, timinge kuro temp rodoma kitaip, kai variklio temp buna ~85 laipsniai tai kuro turetu buti ~120, o pas tave 60, bet kuro temp daugiau itakoja degimo ankstuma del saltesnio/karstesnio=tirstesnio/skystesnio kuro, nevark su tuo kodingu jei nesigauna, bandyk uzvesti su atjungtu ausinimo skyscio davikliu, kai pekoduoji tai ipurskimas pradedamas nuo 0 rpm, o kai atjungi temp davikli tai kuras purskaimas taip pat nuo 0 rpm + iq didinamas iki max (tiek kiek prie -35 laipsniu) ir zvakes kaitinamos ilgiau (tiek kiek prie -35 laipsniu) jai starteris sukasi par letai (matosi kad jis ir sukasi per letai) tai po atjungimo ar perkodavimo turetum pajusti skirtuma, bet perkodavus vaziuoti pastoviai tap pat nieko gero nes degs check del dingusios automatines dezes ir vaziuos taip pat blogiau