sveiki, gal kam teko susidurt? yra kur restauruoja reguliatorius tuos vadinamus? pas mane meta klaida VAG'as:

18360 - Turbocharger Control Module 1: Defective
            P1952 - 000 -  -  - Intermittent
             Freeze Frame
                    RPM: 1764 /min
                    Torque: 140.4 Nm
                    Speed: 50.4 km/h
                    Duty Cycle: 22.1 %
                    Voltage: 13.76 V
                    Duty Cycle: 89.5 %
                    Mass Air / Rev.: 340.8 mg/str
                    Absolute Pres.: 1050.6 mbar


pagal mane vienas is turbinu valdymo reguliatoriu atidave galus, atskirai speju nelabai bus kur nusipirkti?

Turba stringa greičiausiai, turbo servise tokius dalykus tvarkydavom. Kas blogiausia, kad pas tave priėjimas....

cia kaip suprantu pas tave numire turbinos aktuatorius kur valdo geometrija. paprastai jie atskirai neparduodami, tik kartu su turbina. bent jau taip tikrai yra su landrover, jaguar, ford...

jo cia tas turbinu valdymas kazkoks, bet juk raso imestoje mano pacio nuorodoje, jog daznai sitiem modeliam uzstringa del korozijos. Tereikia pravalyti ar pramankstinti ir daznai atsigauna..

yra kas veza is lenku atskirai reguliatorius restauruotus pilnai su garantija, pagal koda. 5-6 simtai litu. a8 4,0tdi a8 4,2tdi 3,0tdi

sveiki, man ir tas pats buvo  beda tame kad numire erg  cia yra 2 detales is sonu prie variklio plius dar viena turbo chargeris pakeiti jas + pririsi [modifikuoji audi centre] ir problem near. man tai kainavo 800svar. galiu pasakyti jokie spec. skysciai nepades!!!!!!

egr tai cia visai kita melodija nelabai susijusi su turbo charger reguliatorium... egr kiek zinau isvis kiti isoperuoja is masinos kazkodel

pagal koda žmogus veža iš lenku, 86882067nr

vieno skaiciaus truksta numeriukyje