Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: katalizatoriaus ispjovimas esant 2 lambda zondams  (Skaityta 2372 kartus)

Neprisijungęs chemixer

  • Įrašai: 81
    • Žiūrėti profilį
Sveiki. Atejo laikas atsikratyti katalizatoriumi. To priezastis stiprus kiausiniu/sieros kvapas bei dingusi trauka. Diagnostika jokiu klaidu nerodo, tai nusprendziau, kad pats laikas atsikratyti katalizatoriumi, nes pas mane jis jau atidirbes 300000+. Variklis AEB 1.8t, auto a4 b5. Beda tame, kad stovi 2 lambda zondai. Po paiesku internete radau du variantus kaip apgauti antraji lambda:

1) statyti dioda ant signalinio laido, tokiu budu itampa stabiliziuojama ties 0.45v, ir auto kompas galvoja, kad viskas ok.
Nuoroda: http://www.audiworld.com/tech/eng53.shtml

2) naudoti non-foulers metoda. dedami perejimai, kurie pakeicia antrojo zondo vieta, todel jis gauna maziau ismetamuju duju ir galvoja, kad viskas ok.
Nuoroda: http://www.audiworld.com/tech/eng114.shtml
                http://forums.evolutionm.net/evo-how-requests-questions-tips/114931-how-install-spark-plug-anti-foulers-remove-ses-cel-light.html (cia ne audi, bet principas toks pats)

tik nezinau ar pavyktu lietuvoje gauti siu daiktu ir gal kas zino kaip vadinasi lietuviskai tie ¨spark plug non foulers¨.

Gal dar yra kokiu budu? jei ne, tai kuri patartumete pasirinkti. Beje, lambdos abi veikiancios, pravaziave gal koki 10000 km.

Sekantis dominantis klausimas del rezonatoriaus. Kaip pasikeicia auto garsas jo neivirinus, o ivirinus tiesu vamzdi. Ir siaip kaip geriau ar rezonatorius ar vamzdis?

Dekoju ir laukiu minciu bei patarimu.

Neprisijungęs ku2002lt

  • Įrašai: 455
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Klaipėda
nesenai ir as meciau lauk katalyza, tai jokio zeronatoriaus nedejau, nes rezikas kiek suprantu, duoda tik "vamzdzio amortizacija" (del gofros esancios rezonatoriaus viduje), kurios toje vietoje nereikia, ivirink vamzdi ir tiek. o del garso tai siek tiek pradejo plerpti, kaip pas koki pleriuda ar cvieka:) bet siaip netrugdo
o beja kur pas tave dvi lemdos? viena pries katalizatoriu, o kur kita?

Neprisijungęs Mirka

  • Įrašai: 272
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Garsas nemalonus vistiek bus jei vien vamzdi ivirinsi,yra paprasti rezonatoriai ir ira specialus vietoi katalizatoriu,kad garsa numustu,jie is isvaizdos beveik vienodi ka paprasi ka specialus,tik viduje skiriasi,ziurint pro skyle mazdaug per viduri toks kaip pliusas bus padarytas,na manau jei pirksi ten kur uzsiima duslintuvais,paduos ta ka reikia. O del liambdu tai,nzn... Pries 3 menesius MB ML 3.2 isemem 4 katalizatorius,liambdos pries ir po katalizatoriu stovejo iki siol jokiu klaidu neismete...

Neprisijungęs TomisTomis

  • Įrašai: 293
    • Žiūrėti profilį
Turbininiam varikliui yra dzin, turba glusina pagrindini garsa. Pas mane katalyzo nera ir jokiu pasaliniu garsu, viskas ten gerai. Esu net vaziaves iki degalines su nuimtu ismetimu, buvo likes tik downpipas, garsas toks kaip dusle kiaura ant atmosferiko, garsas nekriokiantis.

Neprisijungęs Mirka

  • Įrašai: 272
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Jei dyzelis su turbina tai taip,o del benzino nezinau.

Neprisijungęs Lucifer

  • Įrašai: 4707
    • Žiūrėti profilį
nesenai ir as meciau lauk katalyza, tai jokio zeronatoriaus nedejau, nes rezikas kiek suprantu, duoda tik "vamzdzio amortizacija" (del gofros esancios rezonatoriaus viduje), kurios toje vietoje nereikia, ivirink vamzdi ir tiek. o del garso tai siek tiek pradejo plerpti, kaip pas koki pleriuda ar cvieka:) bet siaip netrugdo
o beja kur pas tave dvi lemdos? viena pries katalizatoriu, o kur kita?
kad neatsirastu tas plerpimas ir deda ta rezonatoriu, rezonatorius nuo pavadinimo galima suprasti skirtas slopinti garsa rezonuojant bangas.

Neprisijungęs TomisTomis

  • Įrašai: 293
    • Žiūrėti profilį
As snekejau apie 1,8T

Neprisijungęs chemixer

  • Įrašai: 81
    • Žiūrėti profilį
ok. del rezonaroiaus aisku. tada dar lieka klausimas del lambdu. viena stovi pries kataliza, kita uz. sako, kad jei nieko nedarai, tai meta klaida, kad Catalyst System Efficiency Below Threshold ir aisku uzsidega check engine. Tai nutinka todel, kad is principo antroji lambda matuoja catalyzo efektyvuma, lygindama pirmosios lambda ir savo duomenis. tai ir mastau ka padaryti ir klausiu patarimo, gal kam nors  teko susidurti.

Neprisijungęs TomisTomis

  • Įrašai: 293
    • Žiūrėti profilį
Dega pas mane lempa, neimu i galva ir tiek, variklio darbui neitakoja. Gali pabandyt ta lemda istraukt is srauto, tiesiog kai pjaus katalyza, paprasyk kad vamzduka ar lisna gaike i tarpa privirintu ir viskas. Nors tiesa pasakiu tam kad turet "clean look" nepjaucio as jo, tiesiog nusiemus pasidarbuok su plaktuku ir kokiu lauztuvu ir istrupinsi tu ta katalyza lauk. Katalyzo trupinius galesi priduot, o ir uz ispjovima katalizo moket nereiks. Bet ten labai bjaurus priejimas prie apatinio flanco, taigi tenka pasiknist.

Neprisijungęs only AUDI

  • Moderatorius
  • *
  • Įrašai: 16005
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Aš dar nepasirinkau miesto
ok. del rezonaroiaus aisku. tada dar lieka klausimas del lambdu. viena stovi pries kataliza, kita uz. sako, kad jei nieko nedarai, tai meta klaida, kad Catalyst System Efficiency Below Threshold ir aisku uzsidega check engine. Tai nutinka todel, kad is principo antroji lambda matuoja catalyzo efektyvuma, lygindama pirmosios lambda ir savo duomenis. tai ir mastau ka padaryti ir klausiu patarimo, gal kam nors  teko susidurti.


Gal galetum parodyti ar koki piesini , ar principine schema kur matytusi tavo nurodytam varikliui du lambda zondai.

Neprisijungęs chemixer

  • Įrašai: 81
    • Žiūrėti profilį
galesiu ryt ryte su telefonu nufotkinti ir imesiu. Beje, auto is amerikos jeigu tai ka nors keicia. tevai turi tokia pat 1.8t, variklio kodas tas pats, bet ten tik 1 zondas. na zodziu nufotkinu ryt ryte.
« Paskutinį kartą keitė: 2012 Birželio 19, 22:00:54 sukūrė chemixer »

Neprisijungęs Lucifer

  • Įrašai: 4707
    • Žiūrėti profilį
o ten rimtai ne temperaturos daviklis, kuris turi perspet del perkaitimo?

Neprisijungęs chemixer

  • Įrašai: 81
    • Žiūrėti profilį
na, kad ne, as keiciau juos abu, abu keturiu laidu lambda zondai, na idesiu foto, patys pamatysit.

Neprisijungęs only AUDI

  • Moderatorius
  • *
  • Įrašai: 16005
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Aš dar nepasirinkau miesto
galesiu ryt ryte su telefonu nufotkinti ir imesiu. Beje, auto is amerikos jeigu tai ka nors keicia. tevai turi tokia pat 1.8t, variklio kodas tas pats, bet ten tik 1 zondas. na zodziu nufotkinu ryt ryte.

Tai nuo to ir reikejo pradeti, kad amerikonas, jau matau schemose juos abu ir , kad is amerikos keicia labai daug.Nesu tikras , bet manau ispjoves katolika turesi ne tik zymiai padidejusias kuro sanaudas, bet ir variklio darbo problemas.

Neprisijungęs chemixer

  • Įrašai: 81
    • Žiūrėti profilį
na kiek teko skaityti, tai antrasis lambda tikrina katalizo efektyvuma, jei pavyktu padaryti taip, kad jis gautu maziau ismetamuju, tada galvotu, kad viskas ok.
« Paskutinį kartą keitė: 2012 Birželio 20, 09:08:07 sukūrė chemixer »

Neprisijungęs chemixer

  • Įrašai: 81
    • Žiūrėti profilį










sorry, uz kokybe. bet telefonas ne pirmos jaunystes. :D tai va, matosi abu jie. kokios mintys?

Neprisijungęs TomisTomis

  • Įrašai: 293
    • Žiūrėti profilį
Siaip tau reiketu yrasyti europinio programa ir nebebutu to antro zondo isvis.

Neprisijungęs only AUDI

  • Moderatorius
  • *
  • Įrašai: 16005
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Aš dar nepasirinkau miesto
Pasakysiu tik is katoliku ispjaustymo meistru komentaru, jeigu stovi du zondai geriau nepjauti, dazniausiai paskui reikia pirkti nauja katolika ir viska atstatyti atgal. Gal tau labiau pasiseks.

Neprisijungęs norgevas

  • Įrašai: 87
    • Žiūrėti profilį
sveiki, cia skaitinejau ir pastebejau kad tipo europiniame variante tik vienas zondas? na pas mane a3 bet irgi 1,8t ir su dviem zondais, o pati masina is Italijos :think: ir katolikai du

Neprisijungęs chemixer

  • Įrašai: 81
    • Žiūrėti profilį
reikes pabandyti kazka burti, naujo katalyzo pirkti nesinori, kaina per daug kandziojasi. siaip uzsieno forumuose kalba, kad nieko baisaus, kai daviklis atitolinamas nuo ismetimo vamzdzio, taip pavyksta ji apgauti.

Neprisijungęs chemixer

  • Įrašai: 81
    • Žiūrėti profilį
Dega pas mane lempa, neimu i galva ir tiek, variklio darbui neitakoja. Gali pabandyt ta lemda istraukt is srauto, tiesiog kai pjaus katalyza, paprasyk kad vamzduka ar lisna gaike i tarpa privirintu ir viskas. Nors tiesa pasakiu tam kad turet "clean look" nepjaucio as jo, tiesiog nusiemus pasidarbuok su plaktuku ir kokiu lauztuvu ir istrupinsi tu ta katalyza lauk. Katalyzo trupinius galesi priduot, o ir uz ispjovima katalizo moket nereiks. Bet ten labai bjaurus priejimas prie apatinio flanco, taigi tenka pasiknist.

koks variklis pas pati, 1.8t? kiek suprantu tai irgi du davikliai stovi?

Neprisijungęs TomisTomis

  • Įrašai: 293
    • Žiūrėti profilį
Taip pas mane  irgi 1.8T. Stovi du davikliai.


 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
39 Atsakymai
6625 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Liepos 28, 12:56:12
sukūrė Norvegas
8 Atsakymai
1216 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Birželio 17, 12:33:33
sukūrė GedasQ
27 Atsakymai
2902 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Rugpjūčio 12, 22:05:53
sukūrė Vytautas88