veleneliu priekyje stovi aktuatoriai (reguliatoriai) kurie valdomi tepalo slegiu, jei ten pradejo leisti tepala, slegio neuztenka ir nereguliuoja veleneliu padeciu, ko pasekoje vyksta visokie neaiskumai su varikliu, nes variklio kompas bando per kitus valdymo elementus istaisyti iskilusius netikslumus

o pirmi požymiai gal būna tokie, kad tik užvedus šaltą mašiną toks kaip tarškėjimas girdimas iš tos srities kur tie aktuatoriai stovi ?