20 metų senumo auto neturėtų būti didelis muitas... Turiu darbe 2008m. berods, tą verčių knygutę, galiu žvilgtelt ką ten rašo, bent preliminariai.

O jei ta mašina buvo vokiška, išvarė į Šveicariją, dabar važiuoja į Lietuvą... Jokio skirtumo. Muitas bus. Išvežta iš ES neteko bendrijos statuso. Lietuvoj turi būti suteiktas statusas.
Jei darai tranzitą, terminas dažniausiai būna savaitė. Už pažeistą terminą, be pateisinamos priežasties, skaičiuojama bauda...
Jei galvoji daryti defektaciją, tuomet, tikrai, kaip patarė kolega, geriau daryti laikiną įvežimą. Nemanau, kad per ~ savaitę susisuktum.
Importuoti galima beveik bet kurioj muitinėj, muitinės sandely... Tiesiog kreipkis į muitinės tarpininkus savo mieste, jie tau viską paaiškins

Vieną kartą darbe buvo bajeris su mašina už kurią nebuvo sumokėti importo mokesčiai.
Situacija tokia: pardavė įmonė automobilį baltarusui, mes padarėm jam eksportą, po ~ 1 mėn, grįžta baisiausiai įsiutęs įmonės direktorius, su raštais iš muitinės, kaip ir kokio velnio, galėjom padaryti eksportą, neišmuitintam automobiliui. Mes paskaitom įmonės paaiškinimą "....buvo pateiktas arabiškas registracjos liudijimas...." ir čia jie išsidūrė, nes mes turim 6metus saugot visus lydymuosius dokus, ir juose registracijos liudijimas (tech pasas) buvo lietuviškas. Ne kaip tai įimonei baigėsi...

Vat, ir kaip paaiškėjo, tas automobilis buvo įvežtas prieš ~4 metus, ir kol nedarėme eksporto, sistemoje neišlindo kėbulo nr., tol niekas nieko nemuitino. Tai spėju, taip vat ir plaukioja šveicariškos, norvegiškos ir kt. mašinos... Nes Regitra nebereikalauja muitinės dokų...