Parašė: arnis_ 2016 Vasario 26, 20:16:43
Parašė: Arnelisz 2016 Vasario 26, 20:21:51
Parašė: only AUDI 2016 Vasario 26, 22:01:01
vaziuoji iserviza,ir parinks toki koks priklausotavo masinai,bet turetu jau stovet tokiai masiai AGM akumas,
Is kur cia tokia info? Paprastas akumas 110ah, o su tokiu patarimu vaziuoti i servisa, tai kam tas forumas is viso ?
Parašė: MariusD 2016 Vasario 26, 22:12:48
kai pirkau akuma, pirmai uzvariau i audi centra, kosmine kaina pasake. tada is pnvz pirkau, su darbu sumokejau 310 eur.
bet kokio akumo nenusipirksi, turi eiti su kodu kuri turi priristi prie kompo
Parašė: only AUDI 2016 Vasario 26, 22:34:24
siulyciau pagal vin suzinoti koks standartiskai pas tave stovi. pas mane b8 2.0l q 105 ah.
kai pirkau akuma, pirmai uzvariau i audi centra, kosmine kaina pasake. tada is pnvz pirkau, su darbu sumokejau 310 eur.
bet kokio akumo nenusipirksi, turi eiti su kodu kuri turi priristi prie kompo
Ir kiek is tos sumos akumo kaina?
Parašė: robe 2016 Vasario 26, 22:53:50
Parašė: Prezas 2016 Vasario 26, 23:16:27
Parašė: MariusD 2016 Vasario 27, 08:44:49
uz 160 eur gal ir rasi akuma, tik nezinau koki
Parašė: Arnelisz 2016 Vasario 27, 09:10:28
Parašė: only AUDI 2016 Vasario 27, 09:13:34
jei paprastas taip pigiau kainuoja,jei agm tada jis prangiau,o iserviza pasiuliau nuvaziuot suzinot koks butent priklauso,nes buvo toks dalikas kai akumas tikrai buvo blogas, o garantinis galiojo dar1metus ir jo neprieme,nes gamintojo buvo numatyta 74ah o zmogus buvo isidejes 72ah,as del to sakau kad geriau pasitikrint,
Na taip, garantiniui bele rasti priezasti, nors visi puikiai supranta , kad skirtumas 2 A/h is vis jokio skirtumo neturi.
Parašė: Arnelisz 2016 Vasario 27, 11:01:12
Parašė: arnis_ 2016 Vasario 29, 11:16:25
Parašė: robe 2016 Vasario 29, 22:09:36
radau kelis psl, kur pagal modeli parenka akuma, bet tai tu akumu yra visokiu, pvž nuo 64 iki 110 ah. tai koki rinktis tokiu atveju? Kaip suprantu pas mane jau turėtu but AGM akumas. Ir kaip dėl tu kodinimu? bet kokiu atveju keičiant akuma reikia kodint? Nes aš kelis kart jau buvau savo dabartini išėmes tai idėjus jokiu problemu nebuvo
Rinkis tokį su kokiu automobilis išvažiavo iš gamyklos. Tai lengvai galima patikrinti pagal vin numerį. Dėl AH tai ir priklauso kokio tipo akumuliatorių dėsi. Pvz 110 ah standartinis = 95 ah AGM akumuliatoriui. O dėl pririšimo problemų ir nebus, klaidų negausi, tiktai akumuliatorių išmesti reikės anksčiau.
Parašė: arnis_ 2016 Kovo 01, 15:10:15
Rinkis tokį su kokiu automobilis išvažiavo iš gamyklos. Tai lengvai galima patikrinti pagal vin numerį. Dėl AH tai ir priklauso kokio tipo akumuliatorių dėsi. Pvz 110 ah standartinis = 95 ah AGM akumuliatoriui. O dėl pririšimo problemų ir nebus, klaidų negausi, tiktai akumuliatorių išmesti reikės anksčiau.
O kaip pagal WIN patikrint? Ir ką turi omeni, kad išmest ankščiau reikės?
Parašė: robe 2016 Kovo 01, 20:13:04
http://www.audiklubas.com/forumas/modifikacija-pagal-vin-koda/modifikacija-pagal-vin-koda/4100/?topicseen
Turiu omenyje tai, kad akumuliatorius nepririštas tarnaus trumpiau.
Parašė: magaizeris 2016 Birželio 23, 21:52:17
Parašė: Evka 2016 Birželio 23, 22:45:38
Sveiki, prašau paaiškinkit aiškiau apie tuos akumuliatorius, labai nenoriu kurti naujų temų, praieškojau informacijos, bet niekur tikslios neradau informacijos, ar čia visoms B8 būtinas jis ir kaip jis atliekamas? Ar tiesiog dedi sau tinkamą akumuliatorių ir tada tiesiog kompo pagalbą reikia ištrinti klaidas? Niekaip nesuvokiu kaip gali būti pririšamas akumuliatorius, juk tai viso labo akumuliatorius, gelinis ar ne.. :)
Niekas ten ir neprisiriša. Susiveda naujo akumo kodas, tada keičiasi kažkiek algoritmas ir blokams leidžia labiau išsunkti akumą, t.y. nukeliama blokų išjungimo riba pvz ties 12v, o ne 12,3v ir pan. Gali rišti, gali nerišti - čia jau labiau psichologiniai reikalai. Žinau, kas apie tokį reikalą išvis nežinojo, o su baltarusišku akumu jau važiuoja aštunkėje penktus metus
Parašė: magaizeris 2016 Birželio 24, 20:43:24
Parašė: magaizeris 2016 Liepos 13, 02:14:23
Parašė: Evka 2016 Liepos 13, 08:20:19
Ar turi įtakos pririšimas battery level rodymui per ekraną? Logiškai mąstant ne manau, įdomi jūsų nuomonė
Turi manau
Parašė: magaizeris 2016 Liepos 13, 16:56:12
Parašė: arnis_ 2016 Liepos 16, 13:08:11
Parašė: magaizeris 2016 Liepos 16, 15:12:56
Parašė: only AUDI 2016 Liepos 16, 16:44:39
Niekas ten ir neprisiriša. Susiveda naujo akumo kodas, tada keičiasi kažkiek algoritmas ir blokams leidžia labiau išsunkti akumą, t.y. nukeliama blokų išjungimo riba pvz ties 12v, o ne 12,3v ir pan. Gali rišti, gali nerišti - čia jau labiau psichologiniai reikalai. Žinau, kas apie tokį reikalą išvis nežinojo, o su baltarusišku akumu jau važiuoja aštunkėje penktus metus
Skeptiškai aš žiūrėjau į tą pririšimą, bet pasirodo įtakos turi, akumas atrodė į pabaigą, pastoviai suveikdavo atjungimas, o ir sukdavo atrodo sunkiau, pririšus ir krovimą pradėjo procentaliai teisingai rodyti ir pats akumas atsigavo. Manau ne be reikalo tas pririšimas.
Parašė: Evka 2016 Liepos 16, 16:47:07
Skeptiškai aš žiūrėjau į tą pririšimą, bet pasirodo įtakos turi, akumas atrodė į pabaigą, pastoviai suveikdavo atjungimas, o ir sukdavo atrodo sunkiau, pririšus ir krovimą pradėjo procentaliai teisingai rodyti ir pats akumas atsigavo. Manau ne be reikalo tas pririšimas.
Nesu šnipo ant lavoninio akumo jungęs, gal kažkas kitaip būtų. Bandžiau ant normalaus, tai niekas nesikeitė
Parašė: only AUDI 2016 Liepos 16, 16:48:05
Nesu šnipo ant lavoninio akumo jungęs, gal kažkas kitaip būtų. Bandžiau ant normalaus, tai niekas nesikeitė
:-] Kas tas šnipas?
Parašė: Evka 2016 Liepos 16, 17:00:04
Parašė: magaizeris 2016 Liepos 16, 23:10:42
Parašė: only AUDI 2016 Liepos 17, 00:05:32
O kaip yra su akumais? Ne visus galima pririšti? Turiu omenyne visi tokia "funkciją" turi?
Pasiskaityk a6c6 temoje, ten nuodugniai išstudijuota šita tema ir rasi atsakymus.
Parašė: Evka 2016 Liepos 17, 20:17:45
O kaip yra su akumais? Ne visus galima pririšti? Turiu omenyne visi tokia "funkciją" turi?
Ne visi, bet dauguma rimtų akumų jau turi tuos rišimo kodus
Parašė: arnis_ 2016 Liepos 17, 22:04:15
Parašė: magaizeris 2016 Liepos 20, 20:44:46
Parašė: Evka 2016 Liepos 20, 22:50:09
Parašė: magaizeris 2016 Liepos 21, 11:10:51
Parašė: Antonijus 2016 Liepos 21, 11:40:40
Naujai mašinai be signalizacijos iki 5-30 mA. (h)
Parašė: magaizeris 2016 Liepos 25, 16:12:47
(https://s26.postimg.org/fygfeo3op/DSC_0312.jpg)
(https://s26.postimg.org/v0snpco89/DSC_0311.jpg)
Parašė: only AUDI 2016 Liepos 25, 17:10:50
Parašė: magaizeris 2016 Liepos 25, 17:15:24
Parašė: only AUDI 2016 Liepos 25, 18:04:32
Hmmm, o ką tada daryti :think: kaip pasitikrinti, gal galima plačiau kaip tokiom auto tada tikrinasi
Kas tikrinasi?
Parašė: magaizeris 2016 Liepos 25, 18:37:25
Parašė: only AUDI 2016 Liepos 25, 18:45:03
Na kaip man prasitestuoti ar kas nevagia energijos :)
Pamirsk tu beskiu laikus, auto pati pasitikrins
Parašė: magaizeris 2016 Liepos 25, 19:06:50
Parašė: only AUDI 2016 Liepos 25, 19:16:05
Na aš ta suprantu, kad čia jau kitka nei beškė :D bet man stebuklingu būdu per 3 dienas low battery parodė, todėl ir norisi rasti bėdą :goodboy:
Pasikeisk akuma
Parašė: magaizeris 2016 Liepos 25, 19:19:51
Parašė: Evka 2016 Liepos 25, 20:33:57
Parašė: magaizeris 2016 Liepos 25, 20:46:48
Parašė: magaizeris 2016 Liepos 26, 17:58:16
Parašė: Evka 2016 Liepos 26, 20:26:59
Parašė: magaizeris 2016 Liepos 26, 20:27:56
Parašė: kiruxxx 2016 Rugsėjo 27, 20:34:03
Parašė: magaizeris 2017 Sausio 04, 15:53:14
Tai gi, vis dar kariauju su srovės vagiu ir kaip ir radau kaip ir ne, na nežinau ką toliau daryti. Vieni sako jog sunku jau patikrinti tokia mašina, kiti kad viskas norma kaip tikrini visas mašinas taip ir šita :think:
Man iškrauna akumuliatorių, įtariu jog mašina neužmiega tiesiog, kiek domėjausi tai esu kažką radęs informacijos jog kažkas su radija gali būti (H-)
Žodžiu pasimatavau ir man žiauriai rodo nuo 3 iki 4 A šokinėja, kai ištraukiau saugiklį foto pavaizduotą srovė stabilizavosi iki 0.30A. Atrodo būtų gerai... Ar gali taip grybauti kad akumuliatorius įdėtas be pririšimo kodo, vargu manau
(https://s26.postimg.org/nph2poind/DSC_0133.jpg)
Parašė: Evka 2017 Sausio 04, 17:45:06
Parašė: magaizeris 2017 Sausio 04, 21:18:13
Parašė: Evka 2017 Sausio 05, 08:53:28
O kaip man ji pririšti jei jis neturi kodo?gal kas pasidalintumėt vcds kodu savo? Mano 80ah jei kas tokios talpos naudojat
Tai blogiausiu atveju parduotuvėje nusirašyk tą kodą, nors ir kitais būdais jį galima suburti. Rossteche kažkur mačiau aprašyta buvo
Parašė: Domas 2017 Sausio 05, 12:36:58
Tai gi šiandien biški užsiėmiau testavimu, turiu labai prastą testerį, bet gal esmė tapati :think: tai gi nuėmiau minuso klemą ir maždaug po 20-30 minučių žiūrėjau ką gaunu, o gi gaunu tokius skaičius 00.2 nežinau čia gerai ar blogai? Tada ieškojau visų saugiklių ir juos po vieną išėmiau ir kas keisčiausia, iki 0 nenukrito.. Saugiklius radau po kapotu kur ECU yra, tada salone vairuotojo ir keleivio pusėje, bei bagažinėje, daugiau nežinau ar kažkur yra. Ką manot ar turiu siurbėlę? kadangi nežinau ant kurio reikia matuoti ant dviejų variantų matavau.
(https://s26.postimg.org/fygfeo3op/DSC_0312.jpg)
(https://s26.postimg.org/v0snpco89/DSC_0311.jpg)
klausyk spėju seniai nebeaktualu nuo vasaros, bet ar man vaidenas, ar tu matuojį įtampą, 200V range ir paskui 20v range, atjungęs akumą, ir testerį pajungus prie klėmų?????????
Ta prasme, kiek voltų duoda pati mašina?
Aš kažko nežinau?
Niekam neužkliuvo?
Parašė: Evka 2017 Sausio 05, 13:37:54
Parašė: Domas 2017 Sausio 05, 13:48:10
Parašė: Evka 2017 Sausio 05, 14:14:27
Parašė: Domas 2017 Sausio 05, 14:19:43
Parašė: Evka 2017 Sausio 05, 16:01:39
nu ne, jis gi nori matuoti srovę, taip kad testeryje ne ok. tu pažiūrėk, barabano nosis ant voltų
Tai apie barabaną juk jau kalbėjom. Reikia ant A perstatyti. Kalbu apie pačius laidų sukišimus testeryje
Parašė: Domas 2017 Sausio 05, 16:26:01
Aišku dabar skylė gera naudojama, įtampai :bedantis:
Parašė: arnis_ 2017 Sausio 05, 18:44:26
Parašė: magaizeris 2017 Sausio 06, 09:00:27
Parašė: dimak 2017 Sausio 06, 09:46:00
Parašė: dimak 2017 Sausio 06, 09:47:50
Skeptiškai aš žiūrėjau į tą pririšimą, bet pasirodo įtakos turi, akumas atrodė į pabaigą, pastoviai suveikdavo atjungimas, o ir sukdavo atrodo sunkiau, pririšus ir krovimą pradėjo procentaliai teisingai rodyti ir pats akumas atsigavo. Manau ne be reikalo tas pririšimas.gal zinot kur Vinium galima pririst akuma? nes kazkaip jis iskrauna,tai gal del to kad ne prirristas . .
Parašė: Saulius18 2017 Sausio 06, 11:56:41
gal zinot kur Vinium galima pririst akuma? nes kazkaip jis iskrauna,tai gal del to kad ne prirristas . .
Abejoju
Parašė: magaizeris 2017 Sausio 06, 12:06:42
Parašė: dimak 2017 Sausio 06, 16:52:51
žiūriu ne man vienam čia problemos su iškrovom ff aš jau pradedu susidaryti tokia nuomone kad tokios mašinos jau ir geria daugiau tos energijos.. Tavo ir B8 dimak? Papasakok plačiau naujas akumas ar senas, mano situacija tai tokia kad akumas metų senumo bet nerišamas be BEM kodojo B8 pas mane,akumas ganetinai naujas,pirktas pries metus, nepriristas bandem pririst bet kazkaip nieko ten nesigavo,niekas tiksliai nezino kaip tai padaryt,nebent audi centre gal padarytu, vakar dar uzsivede,o sian ryte jau ne -raso tipo silpnas akumas,per nakti tipo nusedo,akumas Bosch s5 110AH,920A,o pas tave kokis problemos ir issikrauna akumas?
Parašė: slashas 2017 Sausio 06, 18:01:09
Parašė: magaizeris 2017 Sausio 06, 19:56:26
Parašė: dimak 2017 Sausio 06, 21:38:11
Na pas mane tapati situacija buvo ir vasarą pusmetį pirktas prieš tai akumuliatorius ta patį parašė po 3 dienų nekūrimo.. Šauna dvi mintys, arba pas mus kažkas ryja gerai elektra ir neužmiega mašina, arba kadangi nepririštas akumuliatorius ir kompas grybina, bet čia taip tik mintyse daugiau.. :think: Aš jau nebe žinau kur ieškoti dėl to bėdų irnujauciu ,jog kazkas elektra ryja,nes kad per nakti issikrautu akumas tai cia nenormalu,ir akumas metu senumo, nu gal ir del to kad ne priristas,o ta prasme neuzmiega masina? o kaip suzinot ar ji uzmiega ar ne? :) as tai galvoju gal signalke ir imobilaizeris sodina.pas tave yra imobilaizeris ar signalke? as irgi ja nebezinau kur ieskot tu bedu
Parašė: magaizeris 2017 Sausio 07, 13:39:05
Parašė: Evka 2017 Sausio 07, 13:44:39
Parašė: dimak 2017 Sausio 07, 20:16:30
Primink, kiek iškrovos rodo? Turi po pavažiavimo pasijungti taip, kad nesigautų akumo atjungimas, t.y. testerį turi užjungti taip, kad neatsijungtų grandinė. Pasijungi ir stebi atsisėdęs, kas, kaip, kiek ir kada imakad as zinociau :) su elektra nelabai draugauju deja:)
Parašė: magaizeris 2017 Sausio 08, 15:33:51
(http://i88.photobucket.com/albums/k196/duba69/A1-3.jpg)
Parašė: Evka 2017 Sausio 08, 16:48:37
Parašė: Gedis 2017 Sausio 08, 17:04:42
https://www.google.com/search?q=dc+clampmeter&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjB8Zuu6LLRAhUG_iwKHW5iC7IQ_AUICCgB&biw=1366&bih=630
Parašė: Evka 2017 Sausio 08, 17:30:51
Parašė: only AUDI 2017 Sausio 08, 18:38:02
kokių velnių nutraukinėt grandinę knistis su testerio pajungimu kai jau seniausiai yra
https://www.google.com/search?q=dc+clampmeter&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjB8Zuu6LLRAhUG_iwKHW5iC7IQ_AUICCgB&biw=1366&bih=630
Atkreipk dėmesį į jų matavimo amplitudę, viskas dešimtimis arba šimtais amperų, o reikia miliamperų tikslumu, su tokiomis tikrai nepamatuosi.
Parašė: Evka 2017 Sausio 08, 18:41:37
Parašė: Gedis 2017 Sausio 08, 18:43:17
Parašė: only AUDI 2017 Sausio 08, 18:45:31
Tai visokių yra. Pas mane ir mA matuoja, nes ant smulkių prietaisų naudojamos.
Tame ir esmė, smulkus ir žiedą labai smulkų turės, akumuliatoriaus kabelio neapkabinsi (nebent vėl pajunginėti kažkius plonesnius laidelius) ir su tokiu pamatyti 100 ar 10 ma labai abejotini rezultatai gali būti.Testeris tokiam matavimui tikrai idealiausias variantas.
Parašė: magaizeris 2017 Sausio 08, 18:45:55
Parašė: only AUDI 2017 Sausio 08, 18:51:12
Paprasta viskas bet ne paprasta :D Na mano kiniškas multimetras nesudegė, bet taip sujungus grandinę gaunasi matyt blogas kontaktas per ji ar kaip čia suprasti, nes rėlės bagažinėje pradeda klaksėti kaip pašėlusios.. Papasakokit plačiau apie šį daiktą, aš vis į jį žiūriu žiūriu įsigyti, bet neprisiruošiu, po teisybe nesuvokiu veikimo, čia jis jau matuoja viska ta patį neatjungus klemos?
Aš man atrodo tau ir rašiau, ne tas modelis taip paprastai patikrinti, dalis blokų užmiega anksčiau , kiti vėliau, vos tik pajudinsi kokį saugiklis, elektronika vėl "pabus" srovė gali užkilti iki 7A, vėl nesuprasi ar tą grandinė ir sodina. Garaže dirbant kartais girdi kaip suklaksi rėlės po poros valandų stovėjimo, nespėjau dar atrišti, ką ji ten tikrina ir kas ten suveikia.
Parašė: magaizeris 2017 Sausio 08, 18:53:10
Parašė: only AUDI 2017 Sausio 08, 18:59:54
Na aš ta noriu suprasti, bet nesuprantu tada kokiu būdu patikrinti tokia mašiną? :think: Nejau naujesnės mašinos nėra būdo
Yra, pasikeisk akumą.
Parašė: magaizeris 2017 Sausio 08, 19:01:08
Parašė: only AUDI 2017 Sausio 08, 19:02:05
Šmaikštuolis, tu savo nuomonės laikaisi :D Na truks man atrodo man kantrybė ir aš jį pakeisiu, bet jei vėl išsodins naują, tai problemos juk reikės ieškoti vistiek ff
Bet jau vieną priežastį atmesi :D
Parašė: Evka 2017 Sausio 08, 19:10:35
Yra, pasikeisk akumą.
Tai čia dar akumas nepakeistas šioje istorijoje? (wow) Kelintų jis metų bent žiūrėjo autorius kažin?
Parašė: Domas 2017 Sausio 08, 19:13:42
Parašė: only AUDI 2017 Sausio 08, 19:16:02
palieki pajungtą bagažinėj, kad matytųsi per langą, užrakini ir lauki kiek ten tų minučių turi praeiti.
Parodo , kad 700ma ir kokios išvados bei tolimesni žingsniai? (8-)
Parašė: magaizeris 2017 Sausio 08, 19:20:58
Parašė: only AUDI 2017 Sausio 08, 19:26:06
Akumuliatorius 2016-01 laidos :think: Viskas būtų lyg ir paprasta,bet sakau pajungiau taip laukiau laukiau rėlės gale ten kliurksi, nu laukiu toliau... po pusvalandžio tas pats kliurksi rėlės 3A iškrova, ištraukiau 5 rudą saugiklį viskas nutilo ir liko beroc kiek pamenu 0.30A. P.S ai tarp kitko taip viska sujungus man niekas nereaguoja, negaliu net įjungti kažko ar signalizacijos tarkim, tai gal kaltas dėl to multimetras gali būti?
Kaltas Magaizeris ir jo žinių elektronikoje trūkumas :D Atjunk žmogui smegenis, galėsi kokius nori prietaisus pajunginėti, vis tiek gyvybės nulis bus :-)
Parašė: magaizeris 2017 Sausio 08, 19:41:35
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/412ApF295kL._SX342_.jpg)
Parašė: Gedis 2017 Sausio 08, 19:53:13
Na tai darau prielaidą kad šiam reikalui turėtų manau padėti šis daiktas, aišku only sakysi (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) ir :D
Tau JAU pasakė :D :D
Atkreipk dėmesį į jų matavimo amplitudę, viskas dešimtimis arba šimtais amperų, o reikia miliamperų tikslumu, su tokiomis tikrai nepamatuosi.
Parašė: Domas 2017 Sausio 08, 21:13:29
Parodo , kad 700ma ir kokios išvados bei tolimesni žingsniai? (8-)čia manęs klausi? oi nežinau kokia norma šitose auto
Parašė: Domas 2017 Sausio 08, 21:14:01
Parašė: Gedis 2017 Sausio 08, 21:22:43
Aplamai pagalvok,rimtam reikale kur reik gedima atrast ir rimto proceso stabdymas kainuoja ne viena limona as pvz nu nebeisivaizduoju kaip be matavimo repliu reiktu suktis, siauuubas :bedantis:
Parašė: Evka 2017 Sausio 08, 21:25:44
jo ir replėse bus bėda su tikslumais :( dėja tiksliausia nuosekliai jungti testerį
Kasdien su sroves replemis flukes matavimus atlieku,tai jokiu netikslumu nera. Svarbu teisingai uzdeti ir nedeti ten,kur matuojamo ploto gabaritai neisnesa ar pan. Viska puikiai mato.
Ps.s Gedi,ziuriu ta pati darba dirbam. Automatika.
Parašė: only AUDI 2017 Sausio 08, 22:52:39
Perverčiau aprašymus, bet niekaip neradau jūsų rekomenduojamo prietaiso kuris matuotų nuo kokių 40mA iki 1A (tai minimalus reikalavimas ieškoti tokio gedimo) Yra jų ir mažom srovėm, bet 5-40mA automobilių remonte (-)
Parašė: Gedis 2017 Sausio 09, 00:55:01
o kalbant apie reikalą tai nžn ką geriau begalima rast iki 100eur, ir kasdieninėje realybėje nereikia ant jokių Fluke leist papildomus eur eiliniam vartotojui. Kad ir pvz šitas UNI-T UT211B apkabins visus laidus tikrai kokie būna aftamabilyje, tikslumas .... na manau tokio per akis, diapazonas tiesiog (y) + + +
Ps.s Evka,ziuriu aš dabar kad nedirbu aš darbo, bet išsilavinimą ne vieną ir supratimą tokiam reikale manau turiu bent šiokį tokį ff
Parašė: Domas 2017 Vasario 08, 23:06:28
ryte jau nebeužsuka prie -16, vakare pastatyta apie 21h. Važinėjama mieste po 15km į darbą. Neužtenka dasikrauti?
Klausimas toks, ar diag pasijungęs galiu ką nors pamatyti įdomaus? Battery aging / vidinė varža tikslus dalykas? Ar neužmiegantį bloką, jei tai iškrovos bėda, pamatyt per diag yra šansų?
Ar senas geras testeris į bagažinę, duodi užmigti ir žiūrai ką rodo po 15 min? Be šito niekaip? Mašina kaimyno, tai nenoriu per daug projektais užsiiminėti
Parašė: only AUDI 2017 Vasario 08, 23:20:26
a4 b8 turbūt 2,0 tdi
ryte jau nebeužsuka prie -16, vakare pastatyta apie 21h. Važinėjama mieste po 15km į darbą. Neužtenka dasikrauti?
Klausimas toks, ar diag pasijungęs galiu ką nors pamatyti įdomaus? Battery aging / vidinė varža tikslus dalykas? Ar neužmiegantį bloką, jei tai iškrovos bėda, pamatyt per diag yra šansų?
Ar senas geras testeris į bagažinę, duodi užmigti ir žiūrai ką rodo po 15 min? Be šito niekaip? Mašina kaimyno, tai nenoriu per daug projektais užsiiminėti
O jeigu ne taip sudėtingai? Paprasčiausiai akumas miręs.
Parašė: Domas 2017 Vasario 08, 23:33:45
Parašė: only AUDI 2017 Vasario 09, 18:23:51
nu greičiausiai taip ir bus; vis tik oemas dar ten gyvena. bet aklai keisti irgi gal nereikėtų, bent iškrovą patikrinti reikia.
Baik tu su tais tikrinimais, ne 90 metų automobilis, ar girdėjai forume , kad kam iškraudinėtų dėl blokų gedimo?
Parašė: Domas 2017 Vasario 09, 18:39:19
žodžiu naujas akumas in, pririšt ir pamiršti?
Parašė: only AUDI 2017 Vasario 09, 18:41:42
kažkur kažką tikrai girdėjau, c6 visokiom būna, kad kažkas neužmiega, valdikliai neišsikerta po duoto laiko tarpo.
žodžiu naujas akumas in, pririšt ir pamiršti?
naujas akumas (+)
Parašė: Audi b8 2.0tdi 2017 Vasario 13, 18:31:55
Parašė: MariusD 2017 Vasario 13, 20:04:26
Matau ne man vienam tokia beda su audi b8 2,0 tdi. Akumuliatorius kaip ir geras garantinis, bet tik daugiau salcio ir vyskas nebeuzsuveda auto, ir seip vos prasuka ta starteri atrodo nuo ryto, tigrino nevienas elektikas viskas uzmiga niekas neizkrauna ir generatorius krauna zodziu nera prie ko prisikabinti, sako keisk akuma, bet akumas naujaspakaitinimo rele viskas tvarkoj? kiek girdejau jos perdega o klaidos kompas nerodo
Parašė: Audi b8 2.0tdi 2017 Vasario 13, 20:24:05
Parašė: Audi b8 2.0tdi 2017 Vasario 14, 11:41:48
Parašė: Domas 2017 Vasario 14, 11:49:21
spėju neorginalas, o koks boš arba varta, taigi, pagal ką tu jį pririši?
Parašė: Audi b8 2.0tdi 2017 Vasario 14, 12:13:30
Parašė: Audi b8 2.0tdi 2017 Vasario 14, 12:15:53
Parašė: Audi b8 2.0tdi 2017 Vasario 14, 12:32:00
Parašė: Evka 2017 Vasario 14, 13:28:31
Parašė: Naujokass 2017 Balandžio 15, 21:07:01
Parašė: ~Romas~ 2017 Balandžio 15, 21:23:34
Parašė: Naujokass 2017 Balandžio 15, 21:29:47
Viskas veiks. Jei akumas panasiu parametru kaip ir senasis, tai ir priristi nereiks.Dekuj
Išsiųsta naudojantis SM-G935F Tapatalk 4 Lt
Parašė: adrian 2017 Balandžio 20, 12:34:29
edit 1: naujas akumas: https://cdn.taynabatteries.eu/datasheets/I1-Varta.pdf
Parašė: adrian 2017 Balandžio 20, 12:48:24
tik klausimas, is kur reiks kodus vartos gauti :D
3) Code new battery with VCDS:
- Go to CAN Gateway 19, then Long Adaption, then Channel 4, Battery Identification.
- There are three strings of numbers in the following order (Part#, Battery Vendor, Serial #). For example:
8K0915105F VA0 080388159X
- I replaced the last 10 digits with the updated serial # on my new battery.
A few observations:
- Interestingly, the battery reading in the MMI was about 30% before and after I replaced the battery. It wasn't until I reset the battery serial # with the VCDS that it went up to 100%.
- My thoughts are that the battery reading in the MMI was never meant to give a reading based on current state voltage (…like a voltmeter would). But rather it is meant to give an indicator of overall battery life span given the monitoring of various readings over a long period of time.
- Resting voltage for my original battery was 12.1V. The new battery is 12.6V.
edit:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Battery_Replacement
panasu kad su varta :smoke:
Parašė: Evka 2017 Balandžio 20, 12:59:10
Parašė: adrian 2017 Balandžio 20, 13:02:22
Parašė: Evka 2017 Balandžio 20, 13:11:30
Parašė: adrian 2017 Balandžio 20, 13:27:45
Tai nebutinai del start stop. O tai paprastas buvo pas tave oem? Siaip keista,nes pvz pas bmw nerasi paprastu jau nuo mazdaug 2005m
nezinau.. buvo jau pakeistas i noname kai pirkau.. palei VIN : J0Z = Battery 520 A (110 Ah)
Parašė: Egiss 2017 Spalio 05, 16:29:02
pakaitinimo rele viskas tvarkoj? kiek girdejau jos perdega o klaidos kompas nerodoKur ta rele yra? Gal kas zino koks part numeris yra? Gal man ji neveikia.... man ziema starteris suka gal kokias 10 sekundziu ir tada tik bando griebti...labai keistai uzsiveda....
Parašė: only AUDI 2017 Spalio 05, 19:34:14
Kur ta rele yra? Gal kas zino koks part numeris yra? Gal man ji neveikia.... man ziema starteris suka gal kokias 10 sekundziu ir tada tik bando griebti...labai keistai uzsiveda....
Kur variklio kompas
Parašė: Egiss 2017 Spalio 05, 20:06:46
Kur variklio kompaskelintas numeris reles? apskritai kaip ziema veikia zvakiu pakaitinimas? ant senu masinu masuki rakteli ir kaitina....o kaip reikia kaitinti ant tokiu audi a4 b8?
Parašė: only AUDI 2017 Spalio 05, 20:20:03
kelintas numeris reles? apskritai kaip ziema veikia zvakiu pakaitinimas? ant senu masinu masuki rakteli ir kaitina....o kaip reikia kaitinti ant tokiu audi a4 b8?
paspaudi raktelį ir kaitina ir po to automatiškai kuriasi, nieko specialiai daryti nereikia. Rėlę atskirsi, nes daugiau kontaktų.
Parašė: Egiss 2017 Spalio 05, 20:40:36
geras puslapis... pakaitinimo zvakiu rele bus nr 1.
Parašė: magaizeris 2018 Sausio 21, 23:10:36
Tai dejai ne agm? Svarbudabar adaptacijoje tipa pakeista nurodyk,nes kraus ne taipEvka sakyk tu man kas ten konkrečiai keičiasi jei dedamas ne agm akumuliatorius? Na kažkoks tipas keičiasi ar kas
Sent from my iPhone using Tapatalk
Parašė: Evka 2018 Sausio 22, 08:07:41
Evka sakyk tu man kas ten konkrečiai keičiasi jei dedamas ne agm akumuliatorius? Na kažkoks tipas keičiasi ar kas
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nu ten įėjęs tikrai rasi, ką pakeisti. Pradžiai perstatai iš agm į paprastą eilutėje, po to pririši jei reikia ir tiek.
Parašė: magaizeris 2018 Sausio 22, 14:22:38
Parašė: Evka 2018 Sausio 22, 14:57:04