Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




« ankstesnis sekantis »
Puslapiai: [1]   Žemyn

Autorius Tema: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis  (Skaityta 5254 kartus)

Neprisijungęs MaTriXas

  • Įrašai: 26
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Topic Start: 2019 Birželio 25, 19:58:39 »
Sveiki, turiu problemą su trauka, judant iš vietos 1,2,3 bėgiu, trauka atsiranda tik viršijus 2000 apsukų numynus akseleratorių iki dugno. Aišku, tik prie tokių apsukų pilnai įsisuka turbina, nėra ko norėti, bet visvien jaučiasi jog trūksta galios, mažomis apsukomis. EGR'as užsikimšęs nebuvo, bet prie to pačio vistiek išvaliau. Purkštukai, MAF'as, galų gale turbina ar kuro siurblys? Turiu VCDS'ą, kokius parametrus pastebėti ar viskas savo vietoje? Specifinių klaidų nemeta, nebent pardavėjas kažkaip sugebėjo išprogramuoti.

Pridedu nuorodą su vcds rodikliais kurie buvo daromi laisvomis apsukomis: 
https://drive.google.com/drive/folders/1ylXP6f75uyJVzUa5BeeZ4K_IS8RJX3ln?usp=sharing
« Paskutinį kartą keitė: 2019 Birželio 25, 22:23:56 sukūrė MaTriXas »
Prisijungęs

Neprisijungęs Gintas496

  • Įrašai: 248
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Užsienis
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #1: 2019 Birželio 26, 18:40:16 »
Ant laisvų sūkių traukos klausimai nelabai sprendžiami.  3,8,11 kanalai 3 bėgiu Gazas-dugnas nuo 1200 RPM iki 4000rpm.
Prisijungęs

Neprisijungęs MaTriXas

  • Įrašai: 26
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #2: 2019 Birželio 26, 19:02:37 »
Reikalinga kreivė šitų kanalų?
Prisijungęs

Neprisijungęs fakitol

  • Įrašai: 698
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #3: 2019 Birželio 27, 10:37:41 »
Ant laisvų sūkių RPM reikėtų pamažinti gal?

Ir torsion galėtų būti arčiau 0.0  :V

Tai padaryk log, kreives jau paskui galima "papaišyti":
https://kiksu.net/vcds-graph/

« Paskutinį kartą keitė: 2019 Birželio 27, 10:40:14 sukūrė fakitol »
Prisijungęs

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18308
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #4: 2019 Birželio 27, 11:08:36 »
turbina restauruota?
Prisijungęs

Neprisijungęs MaTriXas

  • Įrašai: 26
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #5: 2019 Birželio 27, 11:50:29 »
Nežinau, pirkau mašiną tokiame stovyje.
Prisijungęs

Neprisijungęs MaTriXas

  • Įrašai: 26
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #6: 2019 Birželio 28, 17:09:37 »
Jeigu restauruota, ar blogai restauruota ar tiesiog galimai nesureguliuota?
Prisijungęs

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18308
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #7: 2019 Birželio 30, 23:08:17 »
reguliavimas, kuris yra restauracijos dalimi, galėjo būti neatliktas korektiškai.
Prisijungęs

Neprisijungęs MaTriXas

  • Įrašai: 26
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #8: 2019 Rugpjūčio 03, 22:34:25 »
Sveiki, prikeliu temą. Išsiardžiau turbiną, matosi jog buvo restauruota. Darant N75 output testą, pritraukus ašelę girdisi čaižus garsas turbinoje. Grafinė kreivė, kodėl actual boost peršoka aukščiau specified? Kiek suprantu reikėtų sukalibruoti visą geometriją? https://drive.google.com/open?id=1HwBmXG8vemLFKqsWfbbuuF0eudMd-oJY
« Paskutinį kartą keitė: 2019 Rugpjūčio 03, 22:38:48 sukūrė MaTriXas »
Prisijungęs

Neprisijungęs Gintas496

  • Įrašai: 248
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Užsienis
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #9: 2019 Rugpjūčio 03, 23:39:33 »
003,008,011 loga, 3 pavara nuo 1500 iki 4000 RPM Gazas-dugnas. Atsidaryk failą per log plotting application (ar kazka tokio) ir tada įkelk foto.
Prisijungęs

Neprisijungęs MaTriXas

  • Įrašai: 26
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #10: 2019 Rugpjūčio 04, 12:25:18 »
Prisijungęs

Neprisijungęs fakitol

  • Įrašai: 698
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #11: 2019 Rugpjūčio 04, 12:28:25 »
Prisijungęs

Neprisijungęs MaTriXas

  • Įrašai: 26
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #12: 2019 Rugpjūčio 04, 12:32:09 »
Prisegiau :D
Prisijungęs

Neprisijungęs MaTriXas

  • Įrašai: 26
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #13: 2019 Rugpjūčio 05, 21:54:13 »
Vakar pramyniau 200km, gavau gal 5 limpus. Klaidos tik dvi:

             Address 01: Engine       Labels: 03G-906-016-BLB.clb
Control Module Part Number: 03G 906 016 GN    HW: 028 101 211 3
  Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG  9618
           Software Coding: 0000072
            Work Shop Code: WSC 08336 995 88262
                      VCID: 75E679FB1CD291967E-8020
2 Faults Found:

16683 - Boost Pressure Regulation
            P0299 - 000 - Control Range Not Reached
             Freeze Frame:
                    RPM: 2436 /min
                    Torque: 254.0 Nm
                    Speed: 57.0 km/h
                    Load: 99.2 %
                    Voltage: 13.68 V
                    Bin. Bits: 00101000
                    Absolute Pres.: 2295.0 mbar
                    Absolute Pres.: 1866.6 mbar

16787 - EGR Valve (N18)
            P0403 - 000 - Malfunction
             Freeze Frame:
                    RPM: 1680 /min
                    Torque: 198.0 Nm
                    Speed: 69.0 km/h
                    Duty Cycle: 0.0 %
                    Voltage: 13.53 V
                    Mass Air / Rev.: 570.0 mg/str
                    Duty Cycle: 15.4 %
                    Bin. Bits: 00000000


Readiness: 0 1 0 0 0



Variantas jog N75 dirba netinkamai? Neprijungus maitinimo per abi skylutes gali prapūsti orą, bet kiek sunkiau, pabandžius prapūsti vožtuvą nuo aušinimo skysčio šildytuvo, pučiasi tik į vieną pusę.
« Paskutinį kartą keitė: 2019 Rugpjūčio 05, 22:39:55 sukūrė MaTriXas »
Prisijungęs

Neprisijungęs MaTriXas

  • Įrašai: 26
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #14: 2019 Rugpjūčio 17, 23:26:41 »
Pakeičiau n75, aktuatoriaus kojelė pradėjo vaikščioti geriau. Pakeistas Maf'as, dingo klaidos su egr. Visvien lieka 16683 klaida. Turbina ant mažų nepripučia ant aukštesnių perpučia. Variantas reguliuoti aktuatoriaus koją ir stop screw. Klausimas, ar nusipirkus naują turbiną ją reikia reguliuoti ar plug and play ir važiuoji toliau?
Prisijungęs

Neprisijungęs MaTriXas

  • Įrašai: 26
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: 2.0 Tdi 103kw 16V trauka žemomis apsukomis
« Atsakymas #15: 2020 Birželio 01, 16:19:07 »
Užbaigiu temą. Galų gale, viską išbandžius, paaiškėjo jog buvo bloga turbina arba restauruojant nesureguliuota
 Įsidėjau naują ir nebeliko jokių problemų su trauka ir klaidom.
Prisijungęs
Puslapiai: [1]   Viršun
« ankstesnis sekantis »
 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
6 Atsakymai
1963 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2011 Rugpjūčio 17, 11:07:50
sukūrė Nemesiz
12 Atsakymai
2664 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2016 Balandžio 04, 19:57:40
sukūrė only AUDI
0 Atsakymai
1265 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2016 Lapkričio 15, 18:18:43
sukūrė Aurem