as patarciau, jei nenori bedu ir tureti masina su varikliu tai vazinek kaip vazineji.
pagal savo kisene tobulinimo ir investiciju prasme matau 2.2 20v, ir gal 2.2 10v. pats to nedarau, daro kas moka.
mano galva ir kisene pajaute, kad
2.2 20v kaina kazkur nuo ~15 (didesnis rezervas). rezultate iki ~400-420 ag, 500 nm
is kitu dedziu girdejau, kad
2.2 10 v berods ~ 10 tukstanciu.
aisku ,as nenoriu darit 400-500ag ir investot 15 stuku
mane tenkina mano auto
tisiog norietusi sektek daugau Ag is to motoro, kokiu 250Ag uztektu da ir motoras stokinis situs age atlaikitu pagal savo haraktiristikas
da ir kiek tirinejau 2.0 16v galima toki gibrida padarit uz 5000lt net buvo bendrauta rimtai dometosi su uzsinetiskais 16v klubais kas dare panasius variantus vientik be turbo istraukia 180ag ,as tiesiog nenoriu perdauk perdarinet ipurskimo sistema (programojama),delto ir buvo atsizvelgta i stokini 2.2 10vT MC motora ir jos pritaikima is 5cil i 4 cil . Ok nepikit jai kas netaip tesiog ideja as manau verta demesio .

iš 4cyl. 2.0 16v buvo padaryta apie 600ag +/-