Autorius Tema: Audi a4 2002 1.9 tdi, prie tam tikrų apsukų vibracija (Skaityta 8957 kartus)

need1982 · « **Atsakymas #25:** 2010 Vasario 17, 14:09:42 »

Jaučiasi spaudžiant gazą.....

need1982 · « **Atsakymas #26:** 2010 Vasario 17, 14:13:18 »

Evaldas o iš kur žinai kad dvimasio smagračio problemos nustatymą riedant 40 km/h laisva eiga? Gal buvai tvarkęs dvasį smagratį? Ir kokia vibracija turėtų jaustis (stiprus mušimas ar panašiai?)

Evka · « **Atsakymas #27:** 2010 Vasario 17, 14:18:42 »

Citata iš: need1982 2010 Vasario 17, 14:13:18

Evaldas o iš kur žinai kad dvimasio smagračio problemos nustatymą riedant 40 km/h laisva eiga? Gal buvai tvarkęs dvasį smagratį? Ir kokia vibracija turėtų jaustis (stiprus mušimas ar panašiai?)

Kemi teko susidurti. Jaučiasi vibracija per visą mašiną, atrodo kaip pagalvės...

Justas. · « **Atsakymas #28:** 2010 Vasario 17, 14:33:42 »

Bet jei vibracija jaučiasi esant apkrovai (spaudžiant gazą) visai įtarčiau vidinę granatą... o ir pažiūrėt ar jos bent jau neapsitepalavusios nekainuoja nieko

need1982 · « **Atsakymas #29:** 2010 Vasario 17, 14:57:59 »

Ta prasme ir kai riedi ant 40 jaučiasi vibracija per visą kėbulą? Reiks užsivarius ant duobės pažiurėt ar neapsitelavusios granatos. Dėkui už idėjas

Justas. · « **Atsakymas #30:** 2010 Vasario 17, 15:00:51 »

Citata iš: need1982 2010 Vasario 17, 14:57:59

Ta prasme ir kai riedi ant 40 jaučiasi vibracija per visą kėbulą?

Tai tu turėtum pasakyt kada ta vibracija jaučiasi

need1982 · « **Atsakymas #31:** 2010 Vasario 17, 16:19:24 »

Ne tai aš temos pradžioj rašiau kada yra vibracija prie kokių apsukų, tik aš evaldo klausiau ar kai riedi laisva eiga prie 40 km/h ir jaučiama vibracija kuri eina per visą mašinos kėbulą

ExiS · « **Atsakymas #32:** 2010 Vasario 17, 17:15:59 »

Citata iš: need1982 2010 Vasario 17, 12:38:46

Exis ko tu prikybai prie smulkmenų, mes apie dalykus snekam, o tu kazkokias avarijas rasai

jei tu cia taip postu skaiciu nori padidint, tai atsiprasant...
pats uzsipuolei ramsung, o as tik pasakiau, kad tu nepasakei, kad ten PD variklis.

need1982 · « **Atsakymas #33:** 2010 Vasario 17, 17:49:38 »

jokiu as postų skaičiaus nekeliu, tik problemą bandau išspręsti. O kad dauguma b6 motorų su 1.9 varikliu ėjo pumpe duse 96kw tai faktas, žymiai retesnis variklis 74 kw

iMechanic · « **Atsakymas #34:** 2010 Vasario 17, 18:11:41 »

Citata iš: need1982 2010 Vasario 17, 17:49:38

jokiu as postų skaičiaus nekeliu, tik problemą bandau išspręsti. O kad dauguma b6 motorų su 1.9 varikliu ėjo pumpe duse 96kw tai faktas, žymiai retesnis variklis 74 kw

as cituodamas ta posta paprasciausiai paskubom permeciau temos pavadinima ir neuzfiksavau 2002m. viskas tvarkoj, pas tave PD gali daugiau nebepurkstaut

Obilivion · « **Atsakymas #35:** 2010 Vasario 17, 18:36:41 »

Gryzkit prie temos, po paraliais... eikit i flooderiu tema ir eskites ten.

o ant laisvu kai stovi nevibruoja?

Evka · « **Atsakymas #36:** 2010 Vasario 17, 20:55:11 »

Citata iš: need1982 2010 Vasario 17, 16:19:24

Ne tai aš temos pradžioj rašiau kada yra vibracija prie kokių apsukų, tik aš evaldo klausiau ar kai riedi laisva eiga prie 40 km/h ir jaučiama vibracija kuri eina per visą mašinos kėbulą

Sakau, atrodo, kad variklis purtytųsi, na sunku nusakyti per pc, bet pajausi, jei bus...

need1982 · « **Atsakymas #37:** 2010 Vasario 18, 14:11:17 »

Ant laisvų salone vibracijos nesijaučia, tik atidarius kapotą matosi variklio vibracija. Ar diagnostika parodytų pagalves, ar smagračio bėdą, kažkaip abejoju, gal reik nuvaryt i transaldą, bet kai pradės ieškot sliekų tai bus saskaitėlė nemenka

Evka · « **Atsakymas #38:** 2010 Vasario 18, 14:30:21 »

Pagalves šiaip rodo, kadangi jos elektrinės turėtų būti, o dėl smagračio tai tikrai kompas neparodys. Dėžę nuėmęs tik pamatysi tikrąją padėtį jo.

need1982 · « **Atsakymas #39:** 2010 Vasario 18, 14:37:35 »

Tai reik varyt diagnostiką, jei bus pagalvės tai smagratis automatiškai atkristi turėtų. Šiaip trauka šis varikliukas nesiskundžia, tik jaučiu kad diskas sankabos pareidinėja, nes sankabos pedalas prie galo ir važiuojant 5 bėgiu stipriai paspaudus gazą pirmiau apsukos sukilą, poto nukrenta ir tik tada greitėja. Bet kol dar prabuksuoja retai lauksiu pavasario ir tik tada kelsiu greičiu dėžę lauk, o prie topaties ir smagratį apžiūrėsme

minde399 · « **Atsakymas #40:** 2010 Kovo 26, 12:55:54 »

sveiki,
na, mano nuomone, tai irgi smagratis bus kaltas, dar čia žinoma tik pradžia, bet galima pasiekti ir tokia stadija kad variklis taip purtos, jog net viduj sėdėt nemalonu, atrodo vidurius iskratys

kiek zinau naujo kaina 2500lt, dėvėto pirkti nerizikuočiau, nes gali būti toks pats... laiko jie apie 100k kilometru +/- paskui reik keisti...

need1982 · « **Atsakymas #41:** 2010 Kovo 30, 15:47:42 »

Jei smagračio kaltė tai eina man nauja gauti biški pigiau už 1000 lt sachs

eima_a6 · « **Atsakymas #42:** 2010 Spalio 07, 01:13:42 »

tai kas wis delto buwo? nes turiu tokia pat beda

need1982 · « **Atsakymas #43:** 2010 Spalio 07, 16:56:07 »

Pasikeičiau sankabos komplektą ir vibracija kaip ir sumažėjo. Kai keitė sankabą meistrai sakė kad smagratis geras.

donis7772 · « **Atsakymas #44:** 2011 Sausio 12, 15:49:06 »

blyn turiu ta pacia beda. sprendimo taip ir nezinau.negi vibracija tau buvo del smagracio.taip ir nesupratau.biski prikeliau tema

need1982 · « **Atsakymas #45:** 2011 Sausio 13, 16:23:17 »

Mano atveju smagrati paliko tapati, sake geras, o vibracija šiektiek apmazejo bet vistiek liko. Manau kad del jos vistike bus kaltas smagratis. Konsultavausi audi centre, tai ten pasake kad 100 proc bus smagracio kalte ... Bet pakolkas vibracija nedideja, tai taip ir vazineju toliau.

av998 · « **Atsakymas #46:** 2011 Balandžio 02, 15:38:09 »

Sveiki visi!
Radau sprendimą ir įkeliu foto kas kėlė šią vibraciją. problema buvo, kad vibravo 1600-1800 apsuku diapozone. po proceduros vibracija liko minimaliai minimali ir tik apie 1900

manau sia detale reiktu pakeisti, bet siuo metu as tik ja suverziau metaliniu hamutu ir vibracija dingo. Problema bandziau sprest jau gerus metus, perverzes visas apsaugas, pakeites visas gumas duslintuvo ir dar velniai zino ka. Ir sita detale buvo del visko kalta.
Kazkodel neisikelia foto.. vibavo gofra, kur tarp turbos ir katalizatoriaus.

DaKinG · « **Atsakymas #47:** 2011 Balandžio 04, 22:28:48 »

Citata iš: av998 2011 Balandžio 02, 15:38:09

Sveiki visi!
Radau sprendimą ir įkeliu foto kas kėlė šią vibraciją. problema buvo, kad vibravo 1600-1800 apsuku diapozone. po proceduros vibracija liko minimaliai minimali ir tik apie 1900 manau sia detale reiktu pakeisti, bet siuo metu as tik ja suverziau metaliniu hamutu ir vibracija dingo. Problema bandziau sprest jau gerus metus, perverzes visas apsaugas, pakeites visas gumas duslintuvo ir dar velniai zino ka. Ir sita detale buvo del visko kalta.
Kazkodel neisikelia foto.. vibavo gofra, kur tarp turbos ir katalizatoriaus.

Kas ta gofra? Įtariu pas save tokias pat bėdas, ypač kai mašina lipa į kalną 2 bėgiu, nesi toks variklio riaumojimas jaučiasi..

Ūkvedys · « **Atsakymas #48:** 2011 Balandžio 05, 09:23:36 »

Citata iš: DaKinG 2011 Balandžio 04, 22:28:48

Citata iš: av998 2011 Balandžio 02, 15:38:09
Sveiki visi!
Radau sprendimą ir įkeliu foto kas kėlė šią vibraciją. problema buvo, kad vibravo 1600-1800 apsuku diapozone. po proceduros vibracija liko minimaliai minimali ir tik apie 1900 manau sia detale reiktu pakeisti, bet siuo metu as tik ja suverziau metaliniu hamutu ir vibracija dingo. Problema bandziau sprest jau gerus metus, perverzes visas apsaugas, pakeites visas gumas duslintuvo ir dar velniai zino ka. Ir sita detale buvo del visko kalta.
Kazkodel neisikelia foto.. vibavo gofra, kur tarp turbos ir katalizatoriaus.

Kas ta gofra? Įtariu pas save tokias pat bėdas, ypač kai mašina lipa į kalną 2 bėgiu, nesi toks variklio riaumojimas jaučiasi..

Lanksčioji duslintuvo jungtis, randasi tarp turbinos ir katalizatoriaus

DaKinG · « **Atsakymas #49:** 2011 Balandžio 05, 11:36:49 »

Citata iš: rimvis 2011 Balandžio 05, 09:23:36

Citata iš: DaKinG 2011 Balandžio 04, 22:28:48
Citata iš: av998 2011 Balandžio 02, 15:38:09
Sveiki visi!
Radau sprendimą ir įkeliu foto kas kėlė šią vibraciją. problema buvo, kad vibravo 1600-1800 apsuku diapozone. po proceduros vibracija liko minimaliai minimali ir tik apie 1900 manau sia detale reiktu pakeisti, bet siuo metu as tik ja suverziau metaliniu hamutu ir vibracija dingo. Problema bandziau sprest jau gerus metus, perverzes visas apsaugas, pakeites visas gumas duslintuvo ir dar velniai zino ka. Ir sita detale buvo del visko kalta.
Kazkodel neisikelia foto.. vibavo gofra, kur tarp turbos ir katalizatoriaus.

Kas ta gofra? Įtariu pas save tokias pat bėdas, ypač kai mašina lipa į kalną 2 bėgiu, nesi toks variklio riaumojimas jaučiasi..
Lanksčioji duslintuvo jungtis, randasi tarp turbinos ir katalizatoriaus

Thx

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio Pradėjo Erjey Benzininiai varikliai	22 Atsakymai 3167 Peržiūrėta	2012 Sausio 27, 11:30:19 sukūrė Erjey
Nekrauna prie aukštų apsukų Pradėjo WyckaOO Elektros skyrius	1 Atsakymai 676 Peržiūrėta	2011 Balandžio 13, 22:45:32 sukūrė zydrunasA4
C4 trukčioja prie žemų apsukų Pradėjo JuliO Audi C4	1 Atsakymai 1349 Peržiūrėta	2012 Lapkričio 12, 19:18:56 sukūrė POWER2,8

Autorius Tema: Audi a4 2002 1.9 tdi, prie tam tikrų apsukų vibracija (Skaityta 8957 kartus)

Related Topics