Issprendziau savo problemas.

Pasampratovau ir pasivirtino:
Kaip zinia 1.6 AVU motore stovi elektrinis termostatas, jis randasi kryzmeje netoli akumuliatoriaus. Ankstesniuose motoruose termostatas stovejo prie pompos.
Taigi kazkoks neapsisvietes meistriukstis ieskojo termostato prie pompos, pamates, kad ten nieko nera, drasiai idejo ji ten. O isistato jis ten kaip is gamyklos, nors nieko keisto, mat anksciau ten jis ir stovejo.

Rezultate jokios cirkuciacijos, iki vanduo prie pompos neuzkais iki 87laipsniu. Stai tik tada atsirasdavo peciukas ir dujos.

PS. AVU motore galva ir blokas aliumininiai, taigi visa ausinimo sistema labai svari, jokiu rudziu.
PS2. supyliau antifriza ir nieko nenuorinejau, truputi apsuku ir pecius iskart pradejo siltai-drumzna ora pust.