Man atrodo, kad jei geri žibintai, gali dėt ar kinietį ar osramą, skirtumas bus minimalus. Ženkliai gali skirtis tik tarnavimo trukmė.
butu gerai jei butu kaip tu sakai, deja (-)Neoriginalūs ir pigūs Xenon komponentai
Pigios xenon lemputės ar komplektai su jomis nėra testuojami gamykloje, lemputės “nepradeginamos” ir nerūšiuojamos pagal skleidžiamos šviesos atspalvį todėl yra didelė tikimybė gauti komplekte dviejų skirtingų atspalvių lemputes.
Loterija su vidutiniu tarnavimo laikotarpiu, gal jus tai nustebins, bet neaiškios kilmės lemputės gali tarnauti nuo 1 mėnesio iki 1,5 metų priklausomai nuo to ar jums pasisekė ar ne.
Pigių ksenoninių komplektų aukštos įtampos laidai būna silpnai ekranuoti arba visiškai neekranuoti, tai ne tik paskatina aukštos įtampos nuotekį laikui bėgant, bet ir sukelia daug trugdžių bendroje automobilio elektros sistemoje ko pasekoje girdimas “baltas triukšmas” per automobilio garsiakalbius arba pakankamai jautrūs davikliai pradeda duoti klaidingus parodymus, o iš to gali atsirasti ir rimtų gedimų.
Nekokybiški ksenoniniai balastiniai blokeliai dažnai neturi apsaugos nuo aukštos įtampos srovės nutekėjimo, trumpiau tariant jei buvo pažeistas aukštos įtampos laidas blokelis toliau sėkmingai generuoja aukštos įtampos srovę kol nesudega, tokiu būdu gali nukentėti ir kita automobilio elektroninė įranga nes dažniausiai aukštos įtampos srovė nuteka į kėbulą.
Tikrai nejuokingas dalykas yra tas jog kai kurie gamintojai štampuojantys ksenonines lemputes įsigudrino pačias lemputes įklijuoti į cokolį paprastais klijais arba silikoniniais tarpikliais, kadangi xenoninė lemputė generuoja daug šilumos tokie klijai ilgainiui nudega ir nugaruoja į žibinto vidinę erdvę taip užteršdami arba pilnai sugadindami reflektorius, žibinto stiklus ar lęšius.
Nekokybiški ksenoniniai balastiniai blokeliai turi ilgą lemputės uždegimo laiką, jie sugeba pilnai uždegti lemputę per ilgus laiko tarpus retkarčiais siekiančius 2 minutes.
Lemputės optinėms savybėms itin svarbus parametras yra kolbos (dujų kameros) forma, tūris ir bendra liejimo kokybė, pigios xenon lemputės dažnai pasitaiko su liejimo broku dėl to gali būti iškraipomas spindulys, gali pasikeisti uždegimo laikas ir spalva.
Vienas iš daugiausiai žalos žibintams padarantis veiksnys yra UV spinduliuotė, kokybiškos ksenon lemputės gaminamos naudojant specialų stiklo mišinį kuris nepraleidžia didelės dalies UV spindulių, tuo tarpu pigios lemputės spinduliuoja į aplinką beveik visą savo generuojamą UV kiekį nuo kurio sudūlėja arba išdega stiklai, lęšiai ir reflektoriai.
Ksenoninės lemputės vienas iš svarbiausių komponentų yra dujų kameros elektrodai, kokybiškose lemputėse naudojami itin tikslūs ir iš reikiamo metalo pagaminti elektrodai, pigiose lemputėse nekokybiški elektrodai priveda prie greito lemputės dėvėjimosi dėka metalo nugaravimo nuo elektrodų arba dėl per mažo arba per didelio atstumo tarp elektrodų.
Pigūs xenon blokeliai retkarčiais nesugeba iš pirmo impulso uždegti xenon lemputės, todėl operacija yra kartojama, nuo to labai kenčia lemputės būklė nes xenon žibintams didesnę žalą daro ne veikimo laikas, o įjungimų/išjungimų skaičius.
Kelios lempučių rūšys išsiskiria tuo jog turi specialių dažų kaukę formuojančia spindulį tiksliau blokuojančią spindulius tam tikroje lemputės kolbos zonoje, nekokybiški kaukės dažai pakankamai greitai nubyra arba juos nudegina itin intensyvus lemputės UV spinduliavimas, tokiu būdu lemputė pradeda šviesti į ta žibinto dalį į kurią jai nenumatyta šviesti.
Kai kurie lempučių tipai turi būti aprūpinti lemputės pakelėjais (artimųjų/tolimųjų žibintų funkcija), deja teko matyti pigias lemputes kurių pakelėjai lemputės kolbą pakelia į skirtingą aukštį todėl abu žibintai nešviečia tolygiai ir vienodai.
Tema: Audi C6 Xenonai - keista spalva (Skaityta 6239 kartus)
2009 Gegužės 04, 15:15:30 