Garantija turi būti suteikta, tegul tvarko kol sutvarkys ;)
Sveiki. Audi A6 2007 2.0 tdi 103kw 7 pavaru multitronic dežė. Staigiau akseleravus sutrukcioja ir juntama virbacija atleidus gazą tarp 55-30 km/h. Esant šaltai mašinai simptomai minimalūs kuo ilgiau važiuoji tuo "drebėjimai" labiau juntami. Dirbant varikliui ant laisvų girdisi nuo dėžės skardokas garsas..Vag com jokių dėžės klaidų nerodo. Kokios mintys? ieškot kitos dėžės ar dar ieškot kas šia remontuotų?Sitose dezese klaida tau mes nebent kai grandinei amen bus, ar vibracijos labai dideles. Gali buti, kad bugnas susibraize nuo grandines, ar grandinei galas, jei jauciasi ant kiekvieno begio persijungimo reiskias hidrauliniu voztuvu blokas. Siaip jei meistru deziu aplinkui yra tai nuvaziuok pasirodyk, pasakys kas yra ir kiek kainuos :) zinau kad grandine ~1000lt, poliravimas bugno kaip susitarsi, voztuvu blokas 5000lt, o gal tiesiog tepalu lygis zemas, ar jau laikas keistis (kas 60 000km).
lendi po masina, atsuki varza per kuri turi pradeti begti tepalas kuomet jis siek tiek įšils. Šaltas turetu nebegti, o jei karstas net nebega - tikrai truksta
Nuvariau i serviza, paziurėjo tepalo sako pilna. Paskambinau kur tvarko APD sako greičiausiai truko velenas, kai nutruks visai nebevažiuos jokia pavara, kaina sako apie 600 e, jei keičiam tepalus ir filtra +100 e. Gali būti tokios kainos? ffman ta pati ten dare + pusle, supyle ne ta tepala kuris priklauso pagal dezes softa. kainavo 3.2k lt
Sveiki. Bandysiu keisti automatines dezes tepalus ( Audi A6 3.0 Tdi Q). Kokius tepalus rinktis butu geriausia? kaip del Xado tepalu i automatine deze?
Febi pilčiau į dėžę ;)tepalai i deze turi buti pilami priklausomai nuo dezes softo versijos, o ne pagal gamintoja.
galiBėda išspresta, viskas kainavo 570 EUR čia su tepalo ir filtro keitimu. Ten tas bugnas ar velenas buvo parėjęs, nežinau kaip teisingai išsireikšti. Dabar normaliai lyg važiuoja. (+)
Cia kokios dezes tie numeriukai :VZF 09L, modeliai išvardinti po dvitaškio pas mane pvz. HKG neesu tikras, bet manau per vcds'a galima patikrinti kuri. Ten pat ir softo versija
As bendrai klausiau, tiptronokas , multikas ar manualas. Na bet kam reiks gal atsirinks.ZF 09L - tiptronikas 6 begiu automatine greiciu deze, per vcds'a neradau modelio, tai lieka pakelus masina ant pacios dezes. O gal dar per vin'a arba pagal komplektacijos kodus eina paziureti.
As bendrai klausiau, tiptronokas , multikas ar manualas. Na bet kam reiks gal atsirinks.atsiprašau, viska ka rašiau galioja tik tiptronikams :V
atsiprašau, viska ka rašiau galioja tik tiptronikams :VViskas OK (y), supratau, gali but naudinga info kazkam (+).
Audi C6 3.0 TDI automatines Tiptronic dežės kodas HKG. Normaliai įsibėgėjant 1,2,3 pavara persijungia mano manymu normaliai, švelniai, o į 4 lyg toks atitrūkimas būna po to vel gerai su 5 ir 6 praktiškai nieko nesijaučia kai persijungia. Jei užspaudi akseleratorių, tai visos persijungia normaliai. Ar čia koks nors simptomas? Ar nekreip demesį ir važiuoti toliau.Pas mane kaip suprantu yra sena versija softo A6 (C6), 3.0 TDI, HKG, 4F1910156B, 0030 o pagal sarašiuka turi būti 0050. Tai keičiant tepala ir softą reikia atnaujinti?
Pas mane kaip suprantu yra sena versija softo A6 (C6), 3.0 TDI, HKG, 4F1910156B, 0030 o pagal sarašiuka turi būti 0050. Tai keičiant tepala ir softą reikia atnaujinti?arba pilti senesni tepala. t.y. geltona
Reikia nuresetint automatines dezes sankabeliu adaptacijas. Ispjovus catalizatoriu, DPF, ismetus EGR, isiurbimo sklendes, pakeitus purkstukus ar dar ka nors pdarius, daznai deze pradeda jungineti pavaras su "spyriais" ir pailgeja perjungimo laikas.O kaip tas automatines dezes sankabeliu adaptacijas reikia nuresetinti?
O kaip tas automatines dezes sankabeliu adaptacijas reikia nuresetinti?
Nu kaip ir nelabai, nereikia laikyti jokiu pedalu nuspaustu. As tam naudoju VAS.O kaip padaryti automatines dezes sankabeliu adaptacijas resetinimą su VCDS gal kas žino?:think:
Sveiki audistai, autorius tikiuosi nesupyks, kad paklausiu čia. a6 c6 3,2 fsi Q tiptronic 6 begiu, paskambinus i atstovybe pasake, kad nei tepalai nei filtrai šitoj dėžėj nekeičiami, bet auto prabėges 320 tūkst., galvoju ar visgi nereiktu profilaktiškai pasikeist?
O ar yra Vilniuje meistru, po kuriu nereiks dezes restauruot? :) paskaiciuos su tuo susijusias temas supratau, jog kol problemu su deze nera, ner ko ir nagus ten kist.., bet man irgi atrodo, kad reiketu prie tokios ridos..
Reiketu
Pas mane ir virs 300 stk buvo pravaziavusi masina, keiciau tepalus UAB Automatine pavara, padare gerai, problemu nera.o buvo problemu su deze pries keiciant? ir ar jos dingo? :)
o buvo problemu su deze pries keiciant? ir ar jos dingo? :)
sveikas , skambinausi I audi centra del dezes multitroniko tepalu keitimo , susitaremlaika , paklausiua kaip procedura vyksta ; tenpasake atsaldo varikli supila vel kaitina vel atsaldo , ai dar minejo deze isvalo visa , ir ant galo sakau o kaip del filtro sako nera filtro multitronikuj ar tiesa kad jo nera ???? veiksmas uk
sveikas , skambinausi I audi centra del dezes multitroniko tepalu keitimo , susitaremlaika , paklausiua kaip procedura vyksta ; tenpasake atsaldo varikli supila vel kaitina vel atsaldo , ai dar minejo deze isvalo visa , ir ant galo sakau o kaip del filtro sako nera filtro multitronikuj ar tiesa kad jo nera ???? veiksmas uk
va tau ir sekretore daugiau uz tave zino , viduje yra filtras pas multitronikus jo keisti nereik ,ji kad pakeisti skelti deze reik , tai cia nebent jai kaskas atsitinka ir pire to pacio it filtra pakeisti ;
Tai visai ne mažai. Bandysiu duoti meistram prie Alytaus, Luksnėnuose. Gal kas ten remontavot? Girdėjęs gerų atsiliepimų.Girdėjęs ir aš gerų atsiliepimų apie juos. (y)
Sveiki, šiandien įlipau į mašiną, ją užkūriau ir paspaudžiau stabdžio pedalą įjungti važiavimo pavarą, tik nuspaudus stabdį pasigirdo toks kaip klaksėjimas prie pavarų svirties(viduj kažkur), taip būna tik kaip mašina stovi ant parking režimo arba neutralo, įmetus bėgį ir spaudžiant stabdžių pedalą garso nebėra, gal kažkas buvote susidūrę su tokia problema? :-/
Pridedu ir video:
Aišku, įdomu kaip su remontais tokio dalyko?Tikrai pigiau ir papraščiau nei greičių dėžę tvarkyti, o tai tau neina važiuoti ar kas? Svirties neatleidžia?
Tai galbūt net pačiam pasikeist galima, jeigu nieko sudėtingo nėra?Matai man sunku spręsti, kas tau yra sunku, o kas man yra lengva ;) tad jei neturi patirties su salono ardymu ir šiaip varžtų nepratęs sukinėti, tai geriau duok meistrui šitą darbą atlikti ;)
Tai visai ne mažai. Bandysiu duoti meistram prie Alytaus, Luksnėnuose. Gal kas ten remontavot? Girdėjęs gerų atsiliepimų.
Kaune kas nors keicia triptronic C6 dezes tepalus be Jutos?? Kokiu geru deziu specu yra? Reiktu ir taip konsultacijos.(H-)Kodėl žadi tepalus keist?
Reikia ;) bet keisti reikią pas specus pagal tam tikrą procedūrą.Kad ir po to, kad ir po jutos - ima dėžė ir subyra ant akių :-/
Todėl, kad perkaitina ir dėže po pirmo užpylimo dirba bado režimu ir taip toliau. Visiems dzin, kad 40c tepalo negalima viršyti...Ta prasme :think: Tepalui apkatkės reikia?
Taip nebeliko ne vienos pavaros tik skidelije dege visos raudonos.Negali nebūti klaidos, kuomet dega avarinis režimas.
Ta prasme :think: Tepalui apkatkės reikia?Nereikia, po pirmo užpylimo reikia pora min palaukti kol siurblys į filtrą ir t.t., pripompuos, dapilti, vel užvesti, perjungineti bėgius tam tikru intervalu ir neleisti užkaisti tepalui, nes nesupilsi kiek reikia, tepalas plečiasi ;)
Kai jungiau kompa tai buvo jau dinges avarinis rezimas. Ar gali but kad truksta tepalo?jei truktu "spardytusi"
Nereikia, po pirmo užpylimo reikia pora min palaukti kol siurblys į filtrą ir t.t., pripompuos, dapilti, vel užvesti, perjungineti bėgius tam tikru intervalu ir neleisti užkaisti tepalui, nes nesupilsi kiek reikia, tepalas plečiasi ;)laibai jau tirstini spalvas su tuo tepalo uzpilimu,nezinau kaip reik pilt kad nedapilt keliu litru ir kiek laiko kad deze uzkaista,prikeites savo laiku N dezems tepalu ir niekada nebuvo ir nera problemu.taip reik zinot proceduros eiga ir turet tam tikrus irankius.nieko sudetingo.(+)
Įsivaizduok, kad pas tave telpa 6ltr tepalo, o tavę paleidžia su 4ltr ir važiuoji sau "linlsmai" su tepalo badu :)
laibai jau tirstini spalvas su tuo tepalo uzpilimu,nezinau kaip reik pilt kad nedapilt keliu litru ir kiek laiko kad deze uzkaista,prikeites savo laiku N dezems tepalu ir niekada nebuvo ir nera problemu.taip reik zinot proceduros eiga ir turet tam tikrus irankius.nieko sudetingo.(+)Yra veikėjų kurie nedapila ir sproginėja dėžės, o 40 laipsnių labai greitai pasiekia ;)
Yra veikėjų kurie nedapila ir sproginėja dėžės, o 40 laipsnių labai greitai pasiekia ;)jei nezinai ka darai geriau nedaryti bet nepabandes nesuzinosi :D
Tai va pats esi n kartų keitęs ir nieko, o va kiti kaip velnias kryžiaus bijo prie dėžės tepalų lįsti :)
Kaip suprasti (sparditusi)? ka patartumet daryt?smugiai perjungimo metu, jei taip yra, salinti tepalo nutekejimo problema :goodboy:
slashai, ten tie ~40 laipsniu ne tam skirti ;) o kad lygi teisinga isgaudyt ;)(y) ir berods teisingam lygiui pagauti 35-55 laipsniai turi buti, taciau dazniausiai nuo zemiausios ribos matuoja.
Jasninka. Vaziuosiu kol nebevaziuos ;)kaip dezes softa atnaujinti?
kaip dezes softa atnaujinti?VIlniuje galiu pagelbet
kaip dezes softa atnaujinti?
VIlniuje galiu pagelbet
Sveiki.atnaujinimas tai dėžes veikimo algoritmu patobulinimas, kiek teko daryt tai tik į gerąją pusę pasikeičia, jei aišku nėra mechaniniu pažeidimu..
Kas pasikeičia po softo atnaujinimo? Ar atnaujinimas reikalingas tik jeigu yra bedu ar kažką dariai? Ir kokia kaina?
Sveiki.Atnaujinimą pajausi tik 2004,2005 ir keletam 2006 metų modeliuose. Nuo 2006 dažniausiai stovi naujausias arba beveik naujausias softas, kuris ėjo iki 2011.
Kas pasikeičia po softo atnaujinimo? Ar atnaujinimas reikalingas tik jeigu yra bedu ar kažką dariai? Ir kokia kaina?
Ačiū. Pas mane 2004, tai gal verta pamąstyti apie atnaujinimą :)Net nėra ką mastyti. Atsinaujinęs būtinai turi keist tepalus.
Gal kas gali rekomenduot koki gera servisa ar meistra kaune ar jonavoj? Turiu passat B5, labai panasu kad hidrotrasformatorius velniop nuejo, bent jau diagnostika tai rodo ir masinukas nejuda is vietos nei pirmyn nei atgal. O tu servisu dabar prisikurusiu nemazai matau nesinoretu papult i koki ir sumoket 3x masinos kainos :)gal reiketu klausti Kauno temoj :V
Sveiki, a6 allroad 2007 2.7TDI triptronic. Po tepalu pakeitimo pradejo tampyti ir pulsuoti apsukos kai atleidziamas akceleratorius ir masina vaziuoja be apkrovos su apkrova vaziuojama be problemu, siaip begiai metosi gan gerai. Kartais buna kalimas per begi kai vel paspaudi akceleratoriu. Buvo video lb panasus i mano tai apie kazkokia pusle snekejo. Cia turbut tas pats?Ar po tepalų keitimo darė per naują dėžės adaptacijas?
Ar po tepalų keitimo darė per naują dėžės adaptacijas?
Kitas klausimas. Ar iki tepalu keitimo nebuvo apsuku pulsavimo :V
As ja katik nupirkes. Tai senoji savininke sake kad viskas buvo puiku, nu bet zinai. O del adaptacijos tai nzn. Servizo fakturoje yra tik tepalas ir jo keitas.
Na ka, dezes remonto kaina kyla... Skambino vakar meistras, pasake kad deze jau zemeje, pusle jau iskeliavo i restauracija ir "nudziugino" pasakes, kad visos pagalves nurautos, tiek pacios dezes, tiek abi variklio (wow) Pries pradedant dezes emima meistras prasivaziavo su masina ir sake, kad i pacia deze nera ko lysti, nes su begiu persijungimai viskas ok. Tepai be svilesio kvapo, bet jis vistiek labai tamsus, nors ir buvo keistas pries kazkur 2 tukst km. Ketvirtadieni grizta pusle ir penktadieni prasides surinkimo darbai. Tai va, kol kas tiek naujienu.parasyk paskuj , kiek kainavo restaravimas pusles , ir ar po rastaravimo kaip kas ? thanks
Jei nezinai kada keistias,tai verta. Kiek atsimenu 60k keitimo intervalas.Kad ZF rekomenduoja kas 100k lyg.
Jei nezinai kada keistias,tai verta. Kiek atsimenu 60k keitimo intervalas.
Mhm, o nereiks po to remonto pilno arba dėžės keitimo ?
Tiptronicui irgi taippat adaptacija darosi?
Jau irgi du kartus keičiau tepalus. Yra ZF komplektas - kuriame ir filtras, ir nauja tarpinė ir visi nauji varžteliai, bei tapalas. Instrukcija spalvota atspausdinta. Adaptacija pasidaryti, tai ten berods 0 ar 1 į pirmą kanalą irašyti ir pasižiūrėti ar nusimetė parametrai.
o eina su vag com ta adaptacija pasidaryti? ar tik vas'as tam reikalingas?jei eina tai gal galit kas daretes placiau pakomentuoti kaip tai daroma
Dar ir prasivaziuoti reikia taip kaip reikia pagal insrukcija, o ne tik skaicius pakeisti ;)
Na taip - svelniai įsibėgėti, švelniai sulėtėti, kelis kart. Aš bent jau taip dariau :)
Apie kokias adaptacijas čia rašote? Nuresetinimas vienas, adaptacija kitas, vieni rašo , kad pavažinėti reikia vos ne 1500 km , kad dėžė adaptuotusi, kai kitur rašoma , kad adaptacija tai išmokinti dėžę pajudėti iš vietos, kada stebimas dėžės slėgis pajudant ir t.t. Manau reiktų pirmiausia atskirti kokios dėžės ir tada domėtis kokia konkrečiai adaptacija reikalinga, kitu atveju jeigu pradėsite daryti adaptacijas neaišku pagal kieno instukcijas ir neaišku kokiai dėžei, galima ne pagerinti , o rimtai pakenkti.Puikiai žinau apie ką jis klausė. Adaptaciją padarius per naują, blogiau niekada nebus. Kas kam skirta esu rašęs anksčiau. Net pakeitus paprastą daiktą kaip oro srauto matuoklę, reikia nuresetinti, nors to nepadarius nieko blogo ir nebus. "Nuresetinimas vienas, adaptacija kitas" - po dėžės nuresetinimo kas bus? adaptacija, dėžės adaptuosis per naują.
bet seip idomu kodel skiriasi 4 ir 5 pavaros parametrai nuo kitu pavaru,bet tai su va'su eitu padaryt adaptacija jei ner tu kanalu?Klausimas ką adaptuosi tada? Nesvarbu ar VAS ar VCDS, abu tą patį padaro.
nu gerai jei ji nesiadaptuoja,o tie skirtumai kodel tokie yra tarp pavaru?jie turi kazkokios itakos dezes darbui? nes stukteli nedaznai,i menesi koki viena karta,ir tada kai uzgnybi pedala gerai,bet baisu kad,nepabirtuPirma nupasakok simptomus.
arba tepalo truksta,arba pusle jau duoda zinot apie save
Tepalo tikrai netrūksta, pūslės gi irgi ne tie simptomai :think:
Mano atveju pasvelnino ta patempina sis preparatas http://xado.lt/revitalizanti/ex120-stipresni-revitalizantai/xado-revitalizant-ex120-dlia-avtomaticheskih-transmissiy (http://xado.lt/revitalizanti/ex120-stipresni-revitalizantai/xado-revitalizant-ex120-dlia-avtomaticheskih-transmissiy). Keisti dezes tepalai du kartus, pirma karta gavosi dalinis keitimas, o kita karta 100proc pakeistas, nes buvo restauruojama pusle, bet is 1-os i 2-a pavara jungiantis vistiek buvo tas patempimas, zymiai mazesnis, bet vistiek jis liko. Po sio preparato jis tapo beveik nebejuntamas net esant saltai dezei. Dar buvo perrasytas dezes softas ir daryta dezes adaptacija
Sveiki, audi a6 3.0tdi quattro tiptronic, vaziuojant ryte su salta viskas ok pasilus vazinejant ramiai i koki kalniuka jauciasi stipri vibracija dreba net bardaciokas, spaudziant gaza vibracija dingsta. Apsukos nesokineja, pavaros metosi svelniai jokiu klaudu nemeta. Toks jausmas kad drebetu smagratis. Gal kas esat susidure?"pusle"
Sveiki, A6 3.0tdi 2007 tiptronic smugiuoja permetant begius. Labiausiai jauciasi is 4 i 3 ir is 6 i 5. Jei duodant gazo ir metant is 4 i 3, tai smugis buna gan stiprus. Kartais jauciasi nesklandus ir kitu pavaru perjungimas, bet pagrinde 4-3 ir 6-5. Ryte kol nesusyla tepalas, tai viskas veikia be priekaistu, bet pasiekus darbine temperatura prasideda nesklandumai. Atnaujinau softa, bet niekas nepasikeite. Ar dezes adaptacija duotu kokiu rezultatu, ar jau kreiptis i servisa del remonto?Dėžėje alyvos pakankamai?
Tepalu lygis normalus. Atsirado si problema pries metus, bet tada smugiavimas buvo jauciamas tik is 4 i 3. Vienam servise dare diagnostika ir pasake, kad viskas su deze gerai ir del tokio nesklandumo tikrai neapsimoka nieko daryt. Patare atnaujinti softa, bet po keliu menesiu visi nesklandumai dingo nieko nedarius. Kazkur po 3men vel atsirado smugiavimai, bet tada jau jauciami su beveik visais begiais. Smugiavimai nera ziaurus, bet jauciami.Panašu į hidro bloko bėdas.
Sveiki, skubiai reikia patarimo, planuoju pirkti a6 c6 2.0tdi su multitronic dėže (kiek zinau tripytonic su 2.0 varikliu nebuna), šiek tiek išbandziau as ją aikšteleje, atrodo viskas ok, į trasa neleidžia išvaziuot nėra numeriu, klausimas būtų kaip neapsišauti ar yra kokių tikrinimo būdų? ar galima kazkokius parametrus paziuret su VCDS, kurie pasakytų apie jos būklę? Beje dar pastebėjimas atleidus stabdi į prieki ar atgal nevaziuoja, kol neduodi truputi gazo, ar tai normalu?
SveikiTaip geriausios, nors 2009 dar ta pati dėžė kaip ir 2005.
Ruošiuosi pirkti 2009-2010 m Audi A6 ,norisi quattro. Lygtais girdėjau kad triptronic dėžės yra geriausios ar tai tiesa?Berods kad su mechanine quattro nebūna.
Sveiki, ruo6iuosi pirkit audi a6 2.0TDI quattro 140kw 2017m. ka galetumete pasakyti apie dezes ir variklius ir siaip apie dazniausiai pasitaikancias problemas?Siaip puiki masina, tokiu metu audi su normalia rida problemu neturi, diskusija pratesti bus galima po 10metu
Supratau, visigi įsigijau sita Audi ir turiu problema :D uztrigo porankis atidarytas ir nebeina nuleisti jo apačion kokie patarimai?