Apie veidrodžius...

tinka ir tiems,kas nori dešinio "big size" vietoj mažylio ir kad matytusi normaliai,o ne kaip angliški-kiek bekreipsi link savęs,vistiek rodys labiau į pievas šalia kelio.

maniškis angliškas mėlynas,europinis-baltas,iš viršaus žiūrint iškart matosi,kad skirtumas yra "kojose",kaušai tokie pat,neskaitant dydžio aišku.



taigi reikia išardyti abu veidrodžius,ten per vietą kur sukinėjasi stovi kieta spyruoklė...

taigi nuimam stiklą,paskui kaušą:



tada nuimam fiksatorių ir išskiriam į dvi dalis,reiks išardyti fiškę,kitaip neišlys per skylę laidai,prie vienų varikliukų būna fiškė,prie kitų tiesiog prilituota,tada atlituojam,taigi turim tuščią europinę koją,kurios ir reikia:



dabar truputi užsiroviau,maunu anglišką didelio veidrožio korpusą ir matau,kad vietos spyruoklei ir fiksatoriui beveik nelieka,pasirodo turbūt pas faceliftą ta vieta sustorinta ir atitinkamai pailgintas stiebas,ant kurio maunasi,bet jis angliškoje kojoje,todėl palikim jį ramybėj:



išgelbėjo tai,kad radau B5 passato anglišką pagrindą,iš pažiūros jis kitoks,bet visi tvirtinimai tinka ir audi,atvirkščiai netiks,kodėl tingiu rašyt,bet netiks passatui nuo audi ir taškas.Taigi sumaunu europinę audi mažiuko veidrodžio koją su passato pagrindu,su spyruoklės suspaudimu yra kas veikti,bet kai kempas po ranka greit pasidarau suspaudėją ir darbas baigtas:







na ir belieka atgal viską surinkti,varikliukas,kaušas,stiklas...

Su kairės pusės dar lengviau,nes kairės pusės visi dideli,ir UK ir euro,užtenka tik dažytą kaušą nuo anglo ant europinio veidrodžio permaut,kad nereiktų dažyt ir viskas,viskas paprasta,tik ne man,nes pasirodo nupirkau kairės pusės automatiškai užsilenkiantį veidrodį ,o mašinoj nėra to valdymo,taigi galim būtų jį dėt ir pamiršt,iš išorės nesiskiria,bet jei reikės kada su ranka užlenkt-nepavyks B- taigi padariau tokią pat operaciją ir su kairiu veidrodėliu,ant euro kojos užmoviau anglo pagrindą,tą kuris automatiškai nesilanksto,foto matosi viršutinis veidrodis-automatinis,laidų daugiau: