Autorius Tema: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0 / Krabo problemos (Skaityta 2832 kartus)

run3r · « **Topic Start:** 2013 Sausio 10, 16:00:35 »

Sveiki, taigi apsipirkau su mašina. Nusipirkau 2.3 98kw ir buvo idetos dujos. Prašaudė kraba ir fsio. Taigi del ekonomiškumo nutariau pasikeisti į 2.0 85kw. Kaip ten yra su tuo keitimu? Žinau, kad elektronika reiks keist, nes įpurškimai skiriasi, o toliau kas? Ar atininka sankaba, pavarų dėžė, radiatorius ir visa kita? Taip pat girdėjau, kad 2.0 85w gerai su dujom sugyvena, ne kaip 2.3 ar tai tiesa?

Laimis9 · « **Atsakymas #1:** 2013 Sausio 10, 16:41:32 »

su dujom gerai sugyvena jei tvarkingi zvaklaidziai ,zvakes paskirstytojas. jei saudo sugadina oro srauto matuokle kuri 150 kazkur kainuoja , jau teko viena pasikeist.

bet susitvarkiau auksta itampa tai dbr jau pusmeti viskas

na del ekonomiskumo nezinau, ramiai vaziuojant (apsuku daugiau 2 k nekeliant ) i 11,5 l duju telpu mieste , tiesa pas mane quattro na tai paprasta turetu kokiu litru maziau imt . pliusas sito variklio tas kad reikalui esant galima tiesiogines dujas sudet.

Resco · « **Atsakymas #2:** 2013 Sausio 10, 17:20:47 »

na nzn del keitimo wariklio ar apsimoka,mano irgi 2,3 warikliukas ir su dujom labai gerai draugauja,per 6m.pakeiciau tik reduktoriu,sureguliuota ir eina ,na o jei zadi keisti i 2,0 tai gi ten wiskas kardinaliai kitaip...nebent litu ir laiko turi

...geriau tas dalis pasikeisk ir dujas normaliai tegul sureguliuoja,ir kaip sake zwakes ,zwaklaidziai ir paskirstytoja pasikeisk tik ne tuos pigius...

vyras16 · « **Atsakymas #3:** 2013 Sausio 10, 17:42:52 »

Na 2,5 5 cilindru 2,0 4 tai skirsis ir variklio tvirtinimai, deze skiriasi kiek zinau, na daug darbo ten, geriau pasidaryk kad variklis dirbtu ant duju gerai ir bus pigiau ir paprasciau

robertass · « **Atsakymas #4:** 2013 Sausio 10, 18:21:24 »

nesamone jei del ekonomiskumo, ka ten valgys maziau litru dviem?

run3r · « **Atsakymas #5:** 2013 Sausio 10, 21:00:33 »

Del ekonomiškumo, tai reikalas tok: su dujom veikia gerai kol viskas idealu, jai su įtampa kasnors nutinka prašaudo ir batai krabui. O ji ne taip lengva šrotose gaut neprašaudyta. Visi mechanikai/dujininkai kurie pamato keikiasi ir neapsiima tvarkyt. Tai dabar važineju ant gryno benzino. Kadangi pas tevus pinigu nėra, tiek teises tiek mašina iš savo kišenės pirkau tai nieko gero, nes sekančiai metai - studijos, tai dirbt nebeliks laiko. Na bet ką darysi teks be duju važinėt kaip suprantu

O dabar pas mane nuo krabo ta fiškė kur ant krabo slėgio daviklis stovi atjungta, nes pajungus motoras dusta. Šalta vedasi klaikiai (dabar prie -1/-5 kai visiškai atšalus iš kokio 6 kart teužvedi). Vedi nepaspaudes gazo - užsiurbia ir tada zulint turi. Kai vedi šaltą užgriebia, kyla apsukos ir nuo kokiu 800-1000 iš priekio pareina toks garsas kaip kokie dantračiai prasisuktu net nemoku paaiškint (panašus i ančių kvarksėjimą) ir poto motoras užgesta (garsas ir užgriebimas trunka apie 1-2s). Kai šilta, tai viskas ok, tik kad su gazu vest turi. Arkliai irgi išsilakste

vyras16 · « **Atsakymas #6:** 2013 Sausio 10, 21:13:06 »

Tai reik det vadinamas chlapuskes. Pas mano broli 2,3 su dujom, saude jis anksciau ypac kai dregna budavo, Pakeitem laidus , zvakes sumazejo. Dar keisim reduktoriu. Bet krabo lekste nuo saudymo nesulinko, del tu apsauginiu voztuvu (chlapuskiu). Ir bet o, saudys dujos ir ant 2,0 jei desi slangines ir vel kas netvarkoj bus, o ten matuokles ir manau nepigios

o statyt tiesiogines dujas tai ir kainuoja

Jei ta kuro reguliatoriu atjungi, tai ant saltos sunkiai ir uzvesi, pas mane net nesikuria salta jei ji atjungi.

run3r · « **Atsakymas #7:** 2013 Sausio 10, 21:18:42 »

Pas mane kaip tik su reguliatorium neužkursi. Kai pilnai užkaites motoras pajungus dirba ant 100 kokio apsuku

Šiaip kiek girdejau jai geras šuvis ir tas apsaugas pramuša kiaurai. Šiaip tiksliai nežinau, ar man lėkštę prašaudė tai dabar bandau ta davikli keist. Dar ir valdymo blokas gali but tai aklavietei esu ir spelioju

vaicius1 · « **Atsakymas #8:** 2013 Sausio 10, 21:46:24 »

jei jau keiti del ekonomiskumo tai geriau dek 2.0l mono

Laimis9 · « **Atsakymas #9:** 2013 Sausio 10, 21:51:14 »

kas is to mono , buka kaip tapke bus . turejau 1.8 mono tai pliusas buvo tik tame, kad smauk nesmauges beveik tiek pat duju rydavo

run3r · « **Atsakymas #10:** 2013 Sausio 10, 21:53:01 »

Ai pamiršau

Dabar kai reuliatorius atjungtas mišriu režimu siurbia 12-15l benzino! Meginsiu tvarkyt ir detis tas apsaugas ziesim kaip bus, ir tuo tarpu kol puikiai veiks dar 1 krabo atsargai ieškosiu

+ iš krabo eina klaksėjimo garsas (tiek ant silto, tiek ant salto). Ar tai notmalu? Jai ne ar gali but kaltas tas dacikas kurio fiske atjunges laikau? Ar tai reiskia ate krabui? Prisegu foto kad zinotumet aiskiai apie ką sneku

vyras16 · « **Atsakymas #11:** 2013 Sausio 10, 23:44:17 »

Zinau as tareguliatoriu, turejau reikalu su juo

Ieskok pagal koda kito. Jei klaksi gali buti lekste, nusiimk guma ir paziurek kaip ten kas.

run3r · « **Atsakymas #12:** 2013 Sausio 10, 23:46:30 »

Tai dėl reguliatoriaus klaksėt negali kaip suprantu?

GedasQ · « **Atsakymas #13:** 2013 Sausio 11, 00:31:25 »

Klakset turi bet ne sita dalis, klaksemias tavo sklinda is tokio daikto prie krabo gofros jei viskas tvarkoj, neišoperuota niekas.

run3r · « **Atsakymas #14:** 2013 Sausio 11, 00:49:57 »

As ir nesakiau kad is jos, as klausiau jai taip neturi but ar gali, kad del jos

Jai turi tai turi

vyras16 · « **Atsakymas #15:** 2013 Sausio 22, 14:14:10 »

Nepraeisi ekspertizes, nes dabar neleidzia tokiu "modu" daryt jau

robertass · « **Atsakymas #16:** 2013 Sausio 22, 23:58:13 »

na imanoma bet sugriestino ekspertizem taisykles, ten jiems nuotrauku reikia isimto variklio ideto variklio kad matytusi numeris, tvirtinimai visi zodziu dbr daug sunkiau.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi 80 1.8 1988 variklio problemos/keitimas Pradėjo lnerrrka Temų archyvas	0 Atsakymai 721 Peržiūrėta	2009 Gruodžio 29, 20:31:56 sukūrė lnerrrka
variklio problemos Pradėjo mantaszz Audi A3 / S3	5 Atsakymai 2057 Peržiūrėta	2011 Kovo 04, 17:27:42 sukūrė zakaras80
audi 2.0 16v krabo problemos Pradėjo safas Benzininiai varikliai	13 Atsakymai 2215 Peržiūrėta	2011 Liepos 06, 21:31:02 sukūrė safas

Autorius Tema: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0 / Krabo problemos (Skaityta 2832 kartus)

run3r

B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0 / Krabo problemos

Laimis9

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0

Resco

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0

vyras16

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0

robertass

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0

run3r

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0

vyras16

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0

run3r

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0

vaicius1

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0

Laimis9

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0

run3r

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0

vyras16

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0 / Krabo problemos

run3r

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0 / Krabo problemos

GedasQ

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0 / Krabo problemos

run3r

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0 / Krabo problemos

vyras16

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0 / Krabo problemos

robertass

Re: B4 variklio keitimas iš 2.3 į 2.0 / Krabo problemos

Related Topics