Pokalbiai ir diskusijos

[drunkenmaster]

aisku tai dar vienas klausimas butu, nieko nelendant i varikli ir prie turbo kiek galima butu ismelsti, aisku proto ribose, nu kaip sakant saugiai? ?!?

Jeigu prie turbos nelįsi, tai ne kažką ir gautum, o šiaip įdėjus didesnę galima turbūt apie 400 AG atsukt ?!?

[Gedazx]

o su k24 ~300+hp iseitu padaryt?

[drunkenmaster]

o su k24 ~300+hp iseitu padaryt?

300 jau riba jai kiek girdėjau ?!?

[drunkenmaster]

Gal kas dar kartą galėtų priminti, koks turėtų būti AAN kuro slėgis pagal manual'ą? Per paiešką radau šitoj temoj, bet failas matyt buvo pratirntas po forumo valymo

[s4power]

ant komunreilo yra grybukas,gale ant jo parasyta,pas mane berods buvo 4 bar

[drunkenmaster]

ant komunreilo yra grybukas,gale ant jo parasyta,pas mane berods buvo 4 bar

Ten ne grybukas, o kuro slėgio reguliatorius Pas S4 jis buvo 4 BAR, pas kitus modelius kiek žinau mažesnio slėgio buvo dedami ?!? Šiandien jį pakeičiau nauju, bet vis tiek kažkodėl per mažą slėgį rodo

[s4power]

gal siublys,atsuk abratke ir paziurek kaip myza pagazuok ir turi nekrist slegis abratkes

[Domas]

3bar pas 3b (ei, gal nuo to ir pavadinimas kilo? ), pas s4 - 4 bar. Taipogi slegis yra nepastovus nes tie 4 ar 3 bar yra reitingas to FPR'o, juk i ji jungiasi vakumo slangele nuo koliko, ir pagal ana dar kompensuoja slegi. tai raile slegis bus 3.5 bar kai variklis dirbs ant laisvu, t.y kai kolike bus -0.5 bar vakuumas (0.5 pagal skydeli) arba 5bar, kai turba pus 1 bar (skydelyje 2.0). Mazas railo slegis gali but del blogo fpr, del siurblio arba del slangeliu uzsikimsusiu (irgi pasitaiko), o gal net ir filtro. Del nuplysusio vakumo slegis gali but pastovus 4 bar - bus mazai kuro kai pus turbina

[Efkito]

keista, as pas savo nemaciau nei kart maziau 4 bar slegio. 4bar ir plius kek turba pucia.

[drunkenmaster]

3bar pas 3b (ei, gal nuo to ir pavadinimas kilo? ), pas s4 - 4 bar. Taipogi slegis yra nepastovus nes tie 4 ar 3 bar yra reitingas to FPR'o, juk i ji jungiasi vakumo slangele nuo koliko, ir pagal ana dar kompensuoja slegi. tai raile slegis bus 3.5 bar kai variklis dirbs ant laisvu, t.y kai kolike bus -0.5 bar vakuumas (0.5 pagal skydeli) arba 5bar, kai turba pus 1 bar (skydelyje 2.0). Mazas railo slegis gali but del blogo fpr, del siurblio arba del slangeliu uzsikimsusiu (irgi pasitaiko), o gal net ir filtro. Del nuplysusio vakumo slegis gali but pastovus 4 bar - bus mazai kuro kai pus turbina

Anksčiau pas mane ant laisvų rodydavo apie 4, prie fullboost'o pakildavo iki 5,5 (kai turbo slėgis 1,5). Vakar bandžiau užspaust abratkę, tada ant laisvų slėgis pakilo iki 6, nupirkau naują FPR ir vis tiek tas pats, ant laisvų apie 3,5 rodo, užsipūtus turbai iki 4,5 pakyla

[Domas]

robertinai, o kaip tikrinai "prie uzsiputimo" varianta? Stovint vietoj? Jei taip tai neuzsipute turba, pilnai, ir neturejo, o pripute tik 0.5 bar - todel ir slegis buvo 4.5 - tokia mano prielaida.

Dar mintis, jei atjungi vakuuma nuo FPR ir ta vakuma uzkisi kuo (del geresnio variklio darbo), visada turi likyti 4bar, jei judinant apsukas slegis kritineja, greiciausiai bus kaltas kuro padavimas iki FPR - siurblys, filtras, slangos

[drunkenmaster]

robertinai, o kaip tikrinai "prie uzsiputimo" varianta? Stovint vietoj? Jei taip tai neuzsipute turba, pilnai, ir neturejo, o pripute tik 0.5 bar - todel ir slegis buvo 4.5 - tokia mano prielaida.

Dar mintis, jei atjungi vakuuma nuo FPR ir ta vakuma uzkisi kuo (del geresnio variklio darbo), visada turi likyti 4bar, jei judinant apsukas slegis kritineja, greiciausiai bus kaltas kuro padavimas iki FPR - siurblys, filtras, slangos

Nu ne toks aš durnas, tikrinau ne vietoj stovint, o važiuojant Reiks pabandyt vakumą užkišt. Filtras naujas, dabar ir FPR naujas (nors greičiausiai veltui pirkau ), siurblį buvau kitą įdėjęs (ne naują), bet vis tiek tas pats

[Domas]

Dar buna slangutes uzkirmijusios, kazkieno eskei taip buvo, jei neklystu tai psychadeliko.

[drunkenmaster]

Tai kad pas eSkę tų šlangučių beveik nėra, visur metaliniai vamzdeliai eina

[slimshady]

Sveiki eS'kinykai
reiktu siokios tokios skubios informacijos. gal kas keitete ir susidurete su siu detaliu kainomis:
N75 voztuvo kaina naujo/deveto; oro srauto matuokles kaina naujos/devetos ir galinio stabdziu suporto kaina deveto?
naujo Bosh'inio lambda zondo kaina speju apie 400-500lt kazkur

[offroad]

n75 20-30lt devetas. itariu, isigyjai beda

[quattre]

Sveiki eS'kinykai
reiktu siokios tokios skubios informacijos. gal kas keitete ir susidurete su siu detaliu kainomis:
N75 voztuvo kaina naujo/deveto; oro srauto matuokles kaina naujos/devetos ir galinio stabdziu suporto kaina deveto?
naujo Bosh'inio lambda zondo kaina speju apie 400-500lt kazkur

standartines apleistos eskes bedos Kainos SPEJAMOS
N75 kokie iki 50lt devetas,naujo nezinau, srauto matuokle iki 250lt, naujos nezinau, galinis suportas ~100lt,naujo nezinau
Zonda esu isisukes nuo nesenos TT,4 laidu, naujo boscho nezinau. Va taip ir gyvenam

[slimshady]

n75 20-30lt devetas. itariu, isigyjai beda

planuoju isigyti todel ir domiuosi

[Donatas]

srauto matuokle nauja kainuoja parduotuvese virs 2k lt    o deveta as uz 150 nupirkau srauto matuokli

[Matas]

tai kad ta matuokle ir nuo 3b ir nuo kokio vr6 tinka 

[Donatas]

jo nuo 2.8 vr6 tinka

[TomasRS6]

OSM ir N75 turiu
Pigiai...
Jei domina - PM

[ogimeras]

robertinai, o kaip tikrinai "prie uzsiputimo" varianta? Stovint vietoj? Jei taip tai neuzsipute turba, pilnai, ir neturejo, o pripute tik 0.5 bar - todel ir slegis buvo 4.5 - tokia mano prielaida.

Dar mintis, jei atjungi vakuuma nuo FPR ir ta vakuma uzkisi kuo (del geresnio variklio darbo), visada turi likyti 4bar, jei judinant apsukas slegis kritineja, greiciausiai bus kaltas kuro padavimas iki FPR - siurblys, filtras, slangos

Nu ne toks aš kvailokas, tikrinau ne vietoj stovint, o važiuojant Reiks pabandyt vakumą užkišt. Filtras naujas, dabar ir FPR naujas (nors greičiausiai veltui pirkau ), siurblį buvau kitą įdėjęs (ne naują), bet vis tiek tas pats

pas psycha bake esantis tinklelis buvo apsineses, na jei siurbli keitei manau turejei pastebet sita navarota, o jei jau lysi dar karta, tai manau profilaktiskai galima ir sitema su kompresorium prapust (filtra nusiemus ka neprivarytu i nauja filtra brudu) na bet tai ir jauciu padaryta, tai posto esme pas psycha buvo tinkleis uzsineses
.

[mc2]

n75 20-30lt devetas. itariu, isigyjai beda

planuoju isigyti todel ir domiuosi

turiu n75 30lt

[no one]

Gal kas susidurete su siuo davikliu pas S3 ?
http://audi.elfly.pl/EGT/egt_en.htm
panasu kad blogus duomenis rodo ir automobilis labai jau "glusas"