Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas

Pradėjo todasas, 2009 Vasaris 18, 19:01:33

« ankstesnis - sekantis »

egy

ekranelije kur rodo nuwaziutus km mirkcioja spin ka jis reiskia ir kaip ji panaikint

Bajoras

Matomai kažkokia nedažna kalba pas tave mašinoje, nes turėtu degti INSP - žodziu inspection, dar kitaip sakan - kas tam tikra dienu/km intervala praso pasilankyti profilaktiskai audi centre bendrai apžiūrai pagal jų špargalkę ir už tai šiek tiek juos paremti finansiškai.

egy

insp2 dega ar imanoma ji rankiniu budu panaikint su draugu bandem bet nieko nesigawo audi a4 2.6 benzas 95m.


raimis4

Nu va vakar turbut uzlinko visai greicio deze  :[  Audi A6 2003m 1.9tdi automatas
yjungus pavaras ismeta serviso rezima ir atrodo kad sankaba buksuotu gavau tokias klaidas:
P0730- Incorrect gear ratio
P1741-Clutch Pressure Adaptation: Limit Reached
daugiau nieko nezinau nes tik tokius kodus man dave.
kiek skaiciau visam forume tai gali buti kad tepalo lygis per mazas arba reikia ji pakeisti,kiti sako reikia remontuoti greicio deze.
Kadangi esu ne LT tai noreciau jusu patarimo kad nenukenteti nuo nieko neismananciu meistru.nesinori pinigus vejais ismetiti nezinodamas ka remontuoti.
is anksto dekui.

Bajoras

P.s. yra tikimybės, kad pirma klaida (arba gedimas) išgimdė antrą tavo klaidą.

 17114/P0730/001840 - Gear Ratio Monitoring: Incorrect Gear Ratio
Possible Symptoms

   * Malfunction Indicator Light (MIL) ON

Possible Causes

   * Transmission Fluid contaminated
   * Transmission faulty (Mechanical Problem)

Possible Solutions

   * Check Transmission Fluid (Color and Contamination)
         o Replace Transmission Fluid when necessary
   * Check Transmission Mechanics

Special Notes

   * Transmission Damage may be caused by Engine Problems, make sure there are no other/relevant Fault Codes stored in Engine Control Module.
   * When found in 6-Speed Automatic Transmission (01J/Multitronic):
         o Instructions on how to check the Transmission Fluid as well as Details on a special Test Kit can be found in TPI 2016661. TPI 2006088 may also be relevant.
         o A conversion from 6 to 7 Clutch Plates may be possible. See TPI 2004856 for Details.

raimis4

Dekui Bajorui  :) sita as radau ir internete tada paklausiu kitaip Ar gali tes situ  klaidu nevaziuoti masina.ijungi D padeti spaudi gaza kiek nori apsukos kyla o masina nejuda :[ neveikia net atbulinis,nezinau nuo ko cia pradeti  :-{

Bajoras

O tepalo yra norma? Pavarą kokią rodo įjungtą? D ar visas vienu metu? Pasijungus kompą gyvuose parametruose ar tvarkingai permetinėja pavaras? Ta prasme rodo gerai kokią pavarą įjungi ant selektoriaus?

povivilas

Viskas vel is naujo.audi uzkuriau, buvo oro pagave po kuro siurblio el dalies pakeitimo,bet visos bedos liko.masina dumija,pereina i serviso rezima ir t.t. gal kas kokiu pasiulymu turit?mano degimas vos virs raudonos apatines linijos.gal bandyt reguliuot degima?tik del ko jis galejo nugrybaut,jei prie jo niekas nelindo?

sauliuhas

snd nulekiau i vw/audi specialistu garaza, uz valanda chargina 60£ ir cia pigu!!! vnz elektra kainuoja :D teks sukt makle su nauja diagnostika

raimis4

Citata iš: Bajoras Įrašytas 2011  Kovas 11, 11:10:57
O tepalo yra norma? Pavarą kokią rodo įjungtą? D ar visas vienu metu? Pasijungus kompą gyvuose parametruose ar tvarkingai permetinėja pavaras? Ta prasme rodo gerai kokią pavarą įjungi ant selektoriaus?

Del tepalo nezinau ieskausi meistru kas paziuretu nes kiek zinau netaip paptrastai patikrinsi automatui. Ar as klystu?
del begiu yra taip kaip tas klaidas man nutryne ijungiu D rodo tik D ant spidometro nedega visos bet masina nejuda ijungus R ta pati situacija
reikes ryt pasijungti kompa ir paziureti parametruose, beje kur ten reikia ziureti ''Measuring Blocks ''?

siomka

Citata iš: raimis4 Įrašytas 2011  Kovas 12, 00:14:54
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2011  Kovas 11, 11:10:57
O tepalo yra norma? Pavarą kokią rodo įjungtą? D ar visas vienu metu? Pasijungus kompą gyvuose parametruose ar tvarkingai permetinėja pavaras? Ta prasme rodo gerai kokią pavarą įjungi ant selektoriaus?

Del tepalo nezinau ieskausi meistru kas paziuretu nes kiek zinau netaip paptrastai patikrinsi automatui. Ar as klystu?
del begiu yra taip kaip tas klaidas man nutryne ijungiu D rodo tik D ant spidometro nedega visos bet masina nejuda ijungus R ta pati situacija
reikes ryt pasijungti kompa ir paziureti parametruose, beje kur ten reikia ziureti ''Measuring Blocks ''?
speju kad p*** tavo tai dezei, pasiziurek ar neapibegus deze tepalu, nes jei jo truksta, tai jis turejo pro kazkur isbegti ir jei jo jau tiek truksta kad ji net nebenori vaziuot, tai ir  tepalo uzpylimas nepades, siaip del elektrinio gedimo ji turetu kazkiek vaziuoti avariniu rezimu, jei nei krust is vietos tai jau rimtas zenklas, kad ji nebevaziuos

raimis4

Tai va as ta pati galvoju reikia jieskotis kas kaune padarytu greicio dezes reikes siusti i LT savo deze

ricardo

Citata iš: raimis4 Įrašytas 2011  Kovas 13, 19:40:32
Tai va as ta pati galvoju reikia jieskotis kas kaune padarytu greicio dezes reikes siusti i LT savo deze
pas tave multitrinicas!

raimis4


[/quote]pas tave multitrinicas!
[/quote]
Cia kas yra?  ?!?

ricardo

Citata iš: raimis4 Įrašytas 2011  Kovas 14, 04:33:43

pas tave multitrinicas!
[/quote]
Cia kas yra?  ?!?
[/quote]dezes tipas,o jis brangiai remontuojamos,kai ja nuimsi pavartyk i sonus smarkiau jei barska tai bus grandine subirejus

Bajoras

Kažin ar gali pas multitronic'ą visai grandinė subyrėti... O kad 95% jei ne visi 99% jas vairuojantys nežino, kad reikia ir privaloma keisti grandines kas tam tikrą ridos periodą - štai ir pasekmės būna... O paskui ir milijonas debiliškų istorijų, kaip kad Audi liga... :D

Nors ką čia pykti ant vartotojų, kai net audi centras žmogui turinčiam lyg apie 2000m A6 Triptronic'ą pareiškė, kad tepalų visai keisti šiom mašinom nereikia... :O :)

ricardo


SURE

Audi A4 TDI 81kW  97m.
Address 01     -------------------------------------------------------
  Controller: 028 906 021 GL
  Component: 1,9l R4 EDC  G00SG  1415
  Coding: 00003
  Shop #: WSC 06325
3 Faults Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
           17-10 - Control Difference - Intermittent
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
           28-10 - Short to B+ - Intermittent
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
           31-00 - Open or Short to Ground

Nuo ko pradet slieku ieskot?


Bajoras

Citata iš: ricardo Įrašytas 2011  Kovas 14, 20:04:53
na pora kartu teko matyt su subirejusia grandine
Na dar reik sugebeti iki tiek dadrozti masina :D

ricardo


miron4x4

sveiki audistai (h) bandau jungtis prie auto,ir meta klaida "NO RESPONSE FROM CONTROLLER" :( tai reiskia galas mano kabeliukui? su kitom masinom irgi bandziau,tas pats gaunasi.... anksciau tokiu bajeriu nebuvo :-{

Bajoras

Tave tai stebina? Pirk kitą arba remontuok esamą. Pirkdamas vėl pigutį - lauk vėl sekančio karto.
Kantrybės ir viskas bus OK ;)

miron4x4

Citata iš: Bajoras Įrašytas 2011  Kovas 15, 09:29:08
Tave tai stebina? Pirk kitą arba remontuok esamą. Pirkdamas vėl pigutį - lauk vėl sekančio karto.
Kantrybės ir viskas bus OK ;)
tai cia jau antras parejo ;)svolacius :-{ o tie 908 versija kiniski,kokia nuomone apie juos?patvaresni? :)