Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas

[Domas]

 tas normalu, kad airbag sugrybauja dėl įtampos trūkumo. Užtenka nutrinti klaidą.

Dėl degimo nepatarsiu, neužtenka kompetencijos

[tomcikas]

tas normalu, kad airbag sugrybauja dėl įtampos trūkumo. Užtenka nutrinti klaidą.

Tai va tas ir idomiausia Domai, kad neduoda tos klaidos nutrinti su VCDS'u, o BOSCH diagnostika net neprisijungia prie airbag modulio.

[Domas]

tiesiog atsisako ją trinti? įšsaugo kaip crash data matyt. Keistas tikrai atvėjis

[tomcikas]

tiesiog atsisako ją trinti? įšsaugo kaip crash data matyt. Keistas tikrai atvėjis

Taip, issaugo kaip crach data. Siandien vel tas pats ryte Ir kas keista, kad masina ir prie -20 vedasi nesunkiai ir akumas gerai uzkrautas

[moochinazz]

Greitas klausimas zinantiems. Reikia padidinti ipurskiamo kuro kieki uzvedant masina, einu su vcds i engine/login/adaptation.  5 kanalas. Skaičių didinti ar mažinti?

[Minde]

Masina atspet? Suktas klausimas, nes iq skaičiaus padidėjimas reiškia fiiziskai kuro kiekio sumažinimą.

[moochinazz]

Manau kad visom tas pats. Gal viskas vyksta taip pat kaip ir su iq reguliavimu
. Ty didini reiksme, kuro kiekis dideja, bet mg/str reiksme mazeja.

[4.2]

Sveiki, reikalinga pagalba, Audi A8 D3 2005m. 4.2TDI bus keičiamas akumuliatorius, bus perkamas neoriginalus Varta 105Ah, kaip susitvarkyti su kodavimu?

[Bajoras]

Niekaip, jei ne originalus ir be VAO kodo - niekaip.
Arba bus gerai nes panasus parametrai arba akumas gali vos puse metu isgyventi, knistis elektronika ir t.t.
Buna visko, cia loterijos elementu yra.

[Diwasas]

A4 B6 klima nebendrauja ne su vienu bloku... Nuo kurio galo geriausia pradėti kapstyti?

Kodas [Pasirinkti] Expand


Address 08: Auto HVAC        Labels: 8E0-820-043.lbl
   Part No: 8E0 820 043 C
   Component:   A4 Klimaautomat   0712 
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 63351 
   VCID: 2149030FAB3C3116BBD-5072

5 Faults Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
            49-00 - No Communications
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
            49-00 - No Communications
00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
            49-00 - No Communications
00457 - Control Module for Network (J519)
            49-00 - No Communications
00474 - Control Module for Immobilizer
            49-00 - No Communications


Pabandymui buvau isidejes kita klimos bloka. Bandant daryti "Vehicle Data Learning" 081 kanale raso "Bus Not OK" ir neduoda nieko issaugot.

Pati klima veikia kaip ir gerai.

Ar del to gali nesiaktyvuoti  veidrodeliu sildymas (galinio lango sildymas veikia). Neateina srove iki veidrodeliu.

[kiesa]

sveiki,isemus akumuliatoriu pakrauti ir po dienos idejus uzsidege ESP ir neuzgesta.rodo klaida 01826  g85 sensor,kazkas su vairo padeties davikliu,turetu susikalibruot, kartais uzgesta,bet sustojus ar susukus vaira vel uzsidega,gal galit patart ka daryti.A4 b7 2.0 tdi 103kw.

[only AUDI]

sveiki,isemus akumuliatoriu pakrauti ir po dienos idejus uzsidege ESP ir neuzgesta.rodo klaida 01826  g85 sensor,kazkas su vairo padeties davikliu,turetu susikalibruot, kartais uzgesta,bet sustojus ar susukus vaira vel uzsidega,gal galit patart ka daryti.A4 b7 2.0 tdi 103kw.

Siaip pavaziavus turejo uzgesti, jeigu neuzgesta reikia su kompu padaryti G85 kalibravima. https://www.youtube.com/watch?v=G7YRiVYrLjo

[kiesa]

viena karta buvau atjunges akuma tai pavaziavus viskas susitvarke,o dabar uzgesta vel uzsidega.negi del atjungimo akumuliatoriaus bus tiek reikalu?

[kiesa]

padariau adaptacija G85 sensoriui,bet visvien kartais uzsidega esp

[only AUDI]

padariau adaptacija G85 sensoriui,bet visvien kartais uzsidega esp

Suvedimas?

[kiesa]

suvedimas padarytas pries menesi,esp uzsidegineja po akumuliatoriaus atjungimo ,iki tol jokiu bedu nebuvo.tavo ONLY AUDI nuoroda labai pagelbejo,aciu

[only AUDI]

suvedimas padarytas pries menesi,esp uzsidegineja po akumuliatoriaus atjungimo ,iki tol jokiu bedu nebuvo.tavo ONLY AUDI nuoroda labai pagelbejo,aciu

O kaip klaidos , viskas svaru?

[kiesa]

01826 - sensor for steering angle (g85) supply voltage terminal 30 klaidos kodas.padarius adaptacija atrodo viskas susitvarko,pradedi vaziuot ir vel uzsidega ,uzgesta

[only AUDI]

01826 - sensor for steering angle (g85) supply voltage terminal 30 klaidos kodas.padarius adaptacija atrodo viskas susitvarko,pradedi vaziuot ir vel uzsidega ,uzgesta

Paprasciausia butu kita vairo bloka ideti ir pabandyti

[kiesa]

gal bandyt dar atjunk akuma ,gal kas nors ten nusiresetins

[Domas]

su supply voltage klaidom būna gedimai blokuose koks tranzas apkirmijęs. galbūt į esp pasijungus galima matyti įtampą ant šio daviklio būtent?

jei ten ji maža, o su testeriu ant jo matosi normali, tada žinok greičiausiai pats daviklis bus, aišku šimtu prc nepasakysi.

[arsenator]

Sveiki,
gal kas gali pakomentuoti 23 kanalo parodymus, "išsišoka" 4 cilindro parametas:
Switch Time Deviat.Cyl 1: -16 ( nuo - 21 iki 1); Cyl 2: 0(nuo -6 iki 20) Cyl 3: 5 (nuo 0 iki 23) Cyl 4: -41 (nuo -41 iki -20). Auto Audi A4 B7 85 kW. Dėkui.

[Domas]

mano supratimu tai tikrai didelis nuokrypis. kadaise pd tdi radom sulūžusią galvutę virš purškalo spyruoklės, ten nuokrypis buvo 60 ar tai -60 tai variklis ant laisvų jau blogai dirbo.

bet iš manęs ne koks dyzelistas

[arsenator]

Ar tos galvutės keitimas virš purkštuko spyruoklės buvo brangus ir sudėtingas reikalas, ar pats pd purkštukas buvo geras?
Beje, 18 kanalas kartais vietoj visų keturių 0 išmeta 128, gal tai kaip nors siejasi su 23 kanalo dideliu nuokrypiu 4 cilindre. 13 kanalo max. rodmenys: -1.44; 0.42, 0.75, 0.21.
Auto pusėtinai veikia ant laisvų, nors didelės vibracijos nėra.

[Domas]

mes permetėm purkštuką, pakeitėm į mažiau blogą.
PD purškalo restauracija, stafkė 200e/vnt.

ten ribotai ką jie gali pakeisti, bet dauguma atvėjų užtenka