A4 B6, 1.8T, MAF sensorius, pajungus variklis gęsta

[poizzon]

Sveiki,

Turiu įdomią problemėlę, pradėjo bludyti variklio darbas, mašina : audi a4 b6 1.8t q

Prie pajungto MAF sensorius variklis gęsta, atjungus jis dirba.
Pakeitus MAF sensorių, vis tiek mašina gęsta.

Kas gali būti?

Diagnostika prie pajungto nieko nerodo.
Atjungus daviklių be abejo išmeta klaidą kad jis atjungtas, bet tada variklis dirba pusiau normaliai..

P.s. yra kol kas viena klaida , temperatūros daviklis iš po radiatoriaus, bet kiek pamenu jis neturėdavo įtakos tokiam darbui, tik ventiliatorius pastoviai veikdavo, kas be ko jį apsitvarkysiu, bet lieka pagrindinė problemėlė..

[arunas666]

Gofra su issisakojimais kuri dedasi ant turbinos  ziurek  nutrukus, kiaura arba atsijungus gali būti
su tokiu gedimu susiduriau oro srauta atjungus kurdavosi vaziuodavo su aukstesnem apsukom,bet kartu ir sutrukciodavo
pajungus kaip priklauso net nesikure, pirkau nauja matuokle nesikure ,tada pastebejau susidevejusia gofra tiesiog pertrukusi uzsisakiau is Kinijos nauja uz 20e ir beda  dingo

[poizzon]

Jo, man irgi atėjo tokia pati mintis, kažkur yr nutekėjimas, turbūt per kokią riebią pusnį pašokau ir nuplėšiau temperaturinį daviklį ir turbūt kokią šlangą.