bagio gamyba

Pradėjo oramo, 2016 Gruodis 26, 19:42:22

« ankstesnis - sekantis »

oramo

Siuo metu gaminami du bagiai vienodi ,laisvalaikio praleidimuj, o gal net sudalyvauti pavyks kurnors.Kelios darbu eigos foto.
Pradzioj reikejo pasimokynti vamzdzius lankstyti, pirmos kelios foto pirmi lenkimai nepavyke.
загрузить картинку
хостинг картинок
хостинг фото
хостинг картинок без регистрации
хостинг картинок без регистрации
хостинг фото
хостинг фото
фотохостинг бесплатный
хостинг фото
upload
Stupicas priekines teko gaminti, nes keturacio perskystos,stabdziai silpni. O  masininiu nepavyko rasti, kad atitiktu konstrukcija ir tilptu i r12 ratlankius.Stabdziu diskai ir suportai pritaikyti nuo fiat punto 1,1.
хостинг фото
хостинг картинок без регистрации
хостинг изображений
загрузить картинку на сайт
фото хостинг
залить картинку
фотохостинг бесплатный
загрузить картинку
Cia viskas iskarto daroma dviem bagiam. Ir nuotraukose yra tai vienas tai kitas
, o abieju kazkaip vienoj fotkej normaliai ir nesu nupyskines  :)
Priekines sakes
фотохостинг бесплатно
хостинг картинок бесплатный
фото хостинг
Sakiu montavimas, seip siuo metu yra pilnai sudetos ir padetys siek tiek pakeistos, del ju funcijos atlikimo , tiesiojoj ant posukiu ir tt .Nevisada viska nufotkinu, kai isidarbuoji tai ir pasimirsta ta fotosesiju atlikinejimas  :D
бесплатный хостинг картинок
image uploader
фотохостинг бесплатно
Kolkas darbu tiek, bus greitu metu ir kitu foto papildoma.Yra nupirkti amortikai i prieki nuo keturacio.Bus matyti ar tiks jie, nes kaip sakoma kisenes neplysta nuo euru tai neviska gali pasirinkti kaip kad noretusi. Nupirkti yra seni du 95-93m suzuki gsx750 po 74kw abu pilnai vaziuojantys.Pradziai uzteks, o pritrukus galingumo ieskosim kitos sirdeles.Kas dar -- aj pats remas sveria kiek pamenu 36kg . plotis ratu isorej 1,80m, ilgis remo 2,50m ir remo aukstis kiek pamenu 1,10m reiktu breziniuose pasiziureti. Kopijuotas nuo kito bagiaus, bet yra ir nemazai pakeitimu. Dar ieskomi r12 ratlankai masininiai keturacio nesvarbu, svarbu kad metaliniai butu 4vnt maziausiai reikia, bet paimciau ir 8.

virsininkas88

įdomu. (pakomentavau dėl to kad gaučiau pranešimus apie naujienas bagio temoje).

slashas

Stabdžius nuo renault twingo reikėjo dėti, ten R12 be problemų. Plius ratlankius iš ten taip pat pasiimti gali ;)

oramo

Citata iš: slashas Įrašytas 2016  Gruodis 26, 23:29:53
Stabdžius nuo renault twingo reikėjo dėti, ten R12 be problemų. Plius ratlankius iš ten taip pat pasiimti gali ;)
Na stupicos jau yra pagamintos, o del ratlankiu pas twingo, clio, mazda 121 ejo, daihacu kazkokiu dar pas fiestu senu kiek zinau. Bet aplink mane niekas neturi kiek kur radau kreiptis, visur r13 jau sudeti ar dar didesni. Arba isvis pasako turejom kazkada, bet niekam ju nereikejo tai ismetem .Ir seip mazai kur radau kas turetu tu senu trandaletu , nes tik tokie su tokiais mazais ratais tebuvo  :)

oramo

Cia biski ratai uzdeti paprasti  :D
залить картинку
seipsau man tie amortikai ziurisi, bet pradziai bus sitie, tad buvo sprendimas det prie apatines sakes ar prie virsutines
фотохостинг png
labiau linkstama prie to varijanto kad prie virsutines.
хостинг картинок bmp
O cia tas pakeitimas sakiu kury anksciau minejau, dabar ne tik susisuka ratai paprastai, bet ir susivercia, kad geriau eitu i posukius.

Laimis9

koki vamzdi naudojai ?  su kuo lankstei ? nuo ko priekiniai sarnyrai pritaikyti ? kad ratai susisukus suvirstu pakeitei vairavimo asies kasteri ?  patarimas , kai taskuoji stenkis mazesnius taskus det,  maziau vielos ir daugiau watu  , kad taskas butu mazesnis nei galutine siule tada virinant nesimato kur buvo taskuota . Ar is foto taip tik  atrodo ar sakiu vamzdzius prie salenbloku galejai labiau prileist ,nes dabar tarpas kaip dvaro mergos pizokas   :V   mazesni tarpai bus maziau kraipys kai virinsi , pralosi laiko suleisdamas bet gale dienos visa tai atsiperka  :)

oramo

Nu kad tu tarpu prie sanbloku kaip ir nebuvo dideliu, gana protyngai susileide buvo.Visos sakes buvo surinktos ant sablono pagaminto.Pritvirtintos yvores salanbloku, sarnyro tvirtinimo vieta ir tada suleisti vamzdziai, kad viska sujungti.Tad visos sakes identiskos tiek virsutines tiek apatines.Su tigu butu galima viska virinti , tik del laiko stokos nera kaip normaliai susirasti argono baliono nedidelio.Tada siules butu pasaka  :) Vamzdziai lankstyti su hidrauliniu samadelkiniu aparatu.Sunkiausia buvo pasigaminti vamzdzio lenkimo kopyra, nuo kurio priklauso lenkimo kokybe. Kas del pacio vamzdzio, tai 34m isore ir jis nera besiulis. Priekiniai sarnyrai tai istikruju vairo traukiu antgaliai nuo seno peugot pritaikyti ir jie daug tvirtesni ir stambesni nei kiti net sporte naudojamu, sarnyriniai guoliai va tokie

Kas del ratu suvirtimo ant posukiu, tai taip suzaista su kasteriu  :)

Laimis9

mazo argono baliono neapsimoka pirkt nes jis man regis net brangesnis uz dideli  :D  jo tigu butu gerai , ir siules tvirtumas visai kitas . Gal pameni koks ten peugeot buvo ?

oramo

Vakare pasidomesiu tiksliau del sarnyru ir parasysiu, o dar nemenki stovi pas ford transit http://www.autolikste.lt/VISOS_PREKES-499-Vairo_traukes_antgalis1
Jei istikro del kainu baliono didelis pigiau, tai dideli ir reikes ziuret  :) bet cia jau po svenciu. Su tigu siule suvirinta kiek zinau nepalieka kietesne nei virinamas metalas, kaip pavizdy rode suvirinta T formos dvi dalys plonasienio vamzdzio.Viena su tigu kita su kempu , abi ant priekalo pasidejo ir suplojo i blyna. Ten kur tigas- susiplojo i blyna ir tiek, o kur kempas- beveik visur atitruko suvirinimo siules.

Andre Freire

#9
Amortizatorius tai dėčiau į apatinę šakę ir gerokai stačiau. Žiūrint atrodo, kad taip paguldžius, labai didelis laužimas gaunasi ir labai minkšti bus, dėl didelės alkūnės ir didesnio svorio.  :think:

oramo

http://manodalys.lt/product.php?id_product=1021980044 sarnyrams panaudotos traukes tokios.
O del amortiku su jais isvis ablomas, ten amortiko nera tik imitacija  :facepalm: . Viduj ant plastmasiniu ivoriu, visiskai laisvai stumdosi stokas. Is ju galima panaudoti tik spiruokles su kitais amortikais tikrais  :-] Nauju galvosukiu turim dabar.

oramo

Atsikratem to kinietisko slamsto, amortiku iskamsos. Teko imti bulkos amortikus galinius. Pliusai, pigesni nei kinieciu, didesne eiga,minkstesni ir su tikru amortiku .Minusas tai tik vienas, isvaizda nelabai kokia.
фото хостинг
Cia laikinai ideti amortikai, kokioj vietoj stoves.

Laimis9

norejau rasyt negi nebus cia audi daliu sitam bagi  :D  siaip tai ziurisi neblogai cia viskas ,  kaip cia buve jie  (y)

povilas.t

optimaliausias varijantas 20l argono balionas, prekiauja gaschema kaina pilno apie 170e lygtais, neseniai sau pirkausi del veziojimosi, didelio nepritampysi is rusio, pakeitimas apie 24e esu patenkintas, nepirk 10l baliono nes teks kas diena keist ir ziurek jog butu 200bar nes i 150bar maziau duju talpina maniskiam atrodo 4.7m3 kai dideliam 10+m3 nera didelio nuostolio o patogumas neispasakytas :)

oramo

Citata iš: povilas.t Įrašytas 2017  Sausis 07, 16:30:22
optimaliausias varijantas 20l argono balionas, prekiauja gaschema kaina pilno apie 170e lygtais, neseniai sau pirkausi del veziojimosi, didelio nepritampysi is rusio, pakeitimas apie 24e esu patenkintas, nepirk 10l baliono nes teks kas diena keist ir ziurek jog butu 200bar nes i 150bar maziau duju talpina maniskiam atrodo 4.7m3 kai dideliam 10+m3 nera didelio nuostolio o patogumas neispasakytas :)
Dekuj uz info, pasidomesiu  :)

oramo


Laimis9

kokia vaziuokles eiga esi numates ?

oramo

Nematavom kolkas, nuspausti su sitais ratais mazesneis imanoma, kad dugnas pasidetu ant zemes.Cia ta derem dviese susilipe ant priekio, sokinejom  :D O is foto ramybes busenos be vairuotojo pakelus , pasikelia apie 3cm dugnas. Atsisedus vairuotojuj susileidzia iskart dar apie 3cm.

oramo



oramo


Laimis9

nuo bmw kolonele vairo ?

oramo

#22
Ne buvo nupirkti du fiat punto va tokie pilnai veikiantys, uz abu 260 eu isejo. Is ju daug ka ir naudosim.

o kas liks i metala.Tai dar keli eu gryz. O taip darem nes nusptrendem jog daug pigiau bus nei atskirai dalis reikiamas pirkti.

Laimis9


oramo

залить картинку
Na ir antrasis bagis jau stovi ant savo priekiniu koju  :)