Variklio - Greičių dėžių skyrius

Pradėjo Norvegas, 2013 Spalis 12, 16:30:54

« ankstesnis - sekantis »

Ernestas.

Citata iš: P@ska Įrašytas 2014  Spalis 24, 15:25:20
O pagal koda reik pirkt ar nesvarbu koks ? :]
manau reikia ziureti pagal koda (+)

ganzai

Gal kas žinot ar tinka dėžė į audi a6 1998m 1,9tdi paprastas automatas,nuo vw passat 2002m 1,9tdi pd irgi paprastas automatas?ar nereiks keist kompo ir panašiai? 

audi v6 30v

Sveiki, 2.8 1998


Dar karta klausiu siek tiek performuluodamas klausima.


Kas per velneva darosi su vakuuminem slangutem? ar jos teisingai sujungtos? koki darba atlieka virsutiniai 2 voztuveliai ir desinys cilindriukas ? Kaireje melyna spalva pazymejau uzglusinta slangute su varstu kur ji turetu eiti, kur jungtis ir kodel taip padaryta ? Zalia spalva pazymejau vakuumine slangute kuri nueina pagal mane i vakuumo pompa i ka raudona vakuumine slangute issisakoja nezinau.

Butu labai saunu jeigu kas nors nufotkintu savo 2.8 su teisingai sujungtom slangutem.

p.s atjungus slangutes vakuumas traukia taciau jokio efekto nei variklio darbui nei vaziavimui nepasidaro

slashas

Raudona kuro reguliavimo į kuro slėgio reguliatorių, mėlyna greičiausiai bus atjungti egr/combi valve, kad neatsidarinetu.

audi v6 30v

o kaip paaiskint kad atjungus sias slangutes nuo bet kur jokio efekto nebuna ? vakuuma kazkur praleidzia ?

Stepas

Sveiki, turiu tokią bėdą, tikiuosi pavyks išsiaiškinti kame reikalas.
Žodžiu, turbūt grybauja variklio temperatūros daviklis... Temperatūra niekaip nepasiekia 90 laipsnių, nei mieste malantis, nei už miesto. Būna sustoji kur 5 minutėm, poto pradedi vėl važiuot, pavažiavus kokias 2 minutes temperatūra rodo kad pakyla iki 120 laipsnių, poto kaip staiga pakilo, staiga nusileidžia.
Nežinau kame reikalas ar keist daviklį, ar keist termostatą (karštą orą pučia normaliai), ar kame gali būt reikalas?
Jei kaltas daviklis, tai iš kur žinot kur jis randasi? Nes randu 3 juos, vienas už variklio, kiti dešniam šone labiau.
Audi A6 C5, 1.9d, 96kw.

Pridedu foto.

T-max


Stepas

Daugiau niekas nieko negali patart, tik daryt diagnostiką?

slashas

Sveiki, reikia patarimo, jei vienos galvos lambda numirė, o kitos veikia, verta laikinai mirusią atjungti? Nes grybauja... Kita durniuoti nepradės ar abi atjungti laikinai?

Tomis

kadangi tai askiri BANKai - jie tarp saves nesisuja valdymo prasme. Dabar tiesiog viena galva atleika korekcijas teisingai, kiti neaisku pagal kokias zondo israiskas. TIkiu, kad atjungus visai turetu pereiti prie kazkokio rezimo/kuro mapo ar pan ir veikti pagal ji. Logiska, kad gali pilti daugiau kuro. Siaip nieko neatjungineciau, jeigu nejauti kazkokiu blogu dalyku vaziavime.

slashas

Tai tame ir bėda, kad jaučiu ir kuro sąnaudos padidėjo.

Tomis

atjungus kazin ar sumazes :) Tiesiog reikia pakeisti pagedusi ir tiek.

slashas

Matai ne Vilniuje esu ;) bus pakeistas, tik dabar laikino workaround klausiu, na pabandysiu atjungti, žiūrėsiu.

valukonis

#163
ar tinka sankaba nuo 2.8, 2.6 c4, b4 i 2.4 98 c5? variklio kodo nezinau ir apie greiciu deze nieko negaliu pasakyti nei kodu nieko. o gal nuo dyzelio tinka 2.5?

Joaquin

Citata iš: valukonis Įrašytas 2014  Lapkritis 04, 17:21:08
ar tinka sankaba nuo 2.8, 2.6 c4, b4 i 2.4 98 c5? variklio kodo nezinau ir apie greiciu deze nieko negaliu pasakyti nei kodu nieko. o gal nuo dyzelio tinka 2.5?

kai suzinosi pranesk ir cia, nes ir man idomu :) , pagal viska turetu tik nuo v6 varikliu( dyzeliu irgi v6 ) bet nesu 100 %  tikras...

Joaquin

Citata iš: audi v6 30v Įrašytas 2014  Spalis 27, 19:54:01
Sveiki, 2.8 1998


Dar karta klausiu siek tiek performuluodamas klausima.


Kas per velneva darosi su vakuuminem slangutem? ar jos teisingai sujungtos? koki darba atlieka virsutiniai 2 voztuveliai ir desinys cilindriukas ? Kaireje melyna spalva pazymejau uzglusinta slangute su varstu kur ji turetu eiti, kur jungtis ir kodel taip padaryta ? Zalia spalva pazymejau vakuumine slangute kuri nueina pagal mane i vakuumo pompa i ka raudona vakuumine slangute issisakoja nezinau.

Butu labai saunu jeigu kas nors nufotkintu savo 2.8 su teisingai sujungtom slangutem.

p.s atjungus slangutes vakuumas traukia taciau jokio efekto nei variklio darbui nei vaziavimui nepasidaro

manau kad cia viskas teisingai sujungta, o vaziavimui nei darbui ir pas mane itakos neturi...


thoughtful

Citata iš: Stepas Įrašytas 2014  Lapkritis 04, 12:35:19
Daugiau niekas nieko negali patart, tik daryt diagnostiką?
Beda kaip ir pas mane, diagnostika butina. Tegul paziuri ka rodo daviklis varyklio skyriuje per vcds. Jei ten viskas ok, tada gali but, kad skydelis. Jei skydelis magneti marelli tai cia jam budingi "bugai". Geriausias variantas keist skydeli i VDO. As taip ir padariau. Bet reikes pririst skydeli ir raktus. Siaip servisai uz tai praso ~300lt +  skydelis. As neradau VDO skydelio su mazu ekranu todel teko det borto kompa, o tai reiskia reikia pirkt rankenele ir jungt borto kompiuteri. Rankenele nupirkau uz 50lt, kompa pasijungiau pats, bet neidealiai, o kompo pajungimas dar kainuos apie ~200lt. Arba kiek zinau perlituoja dar ten kazkokia mikroskema, ar tai procesoriu, bet beda gali ir vel islyst.

valukonis

Citata iš: Joaquin Įrašytas 2014  Lapkritis 04, 20:15:05
kai suzinosi pranesk ir cia, nes ir man idomu :) , pagal viska turetu tik nuo v6 varikliu( dyzeliu irgi v6 ) bet nesu 100 %  tikras...
pagal kodus tai niekas netinka, bet ten tik raide viena skiraisi :V gal kas visdelto zino geriau? KALBA EINA APIE FWD !!!

valukonis

nejaugi niekas nekeitet sankabos 2.4 c5? FWD  :think:

Joaquin

eini i daliu parde, i klausi... kitaip jei labai jau skubu nesuzinosi...

valukonis

ir ka man jie ten pasakys? Kad netinka. Abejoju kad detaliu pardes kataloguose parasyta pvz kad i 4 golfa galima deti 3 golfo nplaukiojancia sankaba :) cia jau tik is patirties.... nes kodus as turiu is etkos, ten smagratis rodo kad nuo v6 visu vienodas, o vat sankabos tai tik raides skiriasi nors pats kodas vienodas....

mechanikaz

Sveiki, kad nesimaklevoti ir nekurinėti naujų temų parašysiu čia.  ;) Problema tokia. Audi A6 2.5 tdi 132kW. Nevažiuoja taip, kaip jai priklauso. Ir bėgiai vėluoja jungtis, tempiasi vienu bėgiu. Buvo diagnostika daryta, dežė tvarkoje. Variklis taipogi nieko.. Oro srautas kaip ir taip pat tvarkoje.  !! Turėjau A4 110kW, sustatėm abi, A4 neturėjo ką su ja veikti.  :-] Bet tiesiog norėtusi padaryti kažką, kad ji važiuotų, kaip priklauso.. Ir nežinau nuo ko pradėti. Variklis visas buvo perrinktas, ten nėra prie ko prisikabinti. Diagnostika taip pat nieko  :( Kažkas leptelėjo man, jog gali būti vaakumo šlangelės.. Įmanoma? Ir ar dėl jų būtų taip?  :think:

T-max

Dazna beda pas sitas v6 kad velkasi kaip 1,6L dumais apsipilusios,vaistu ivairiu yra,bet reikia gero diagnostiko,kuris perkandes siuos variklius.Zinau kas turbinos asele reguliavo gera pusdieni su pabandymais,tai is netraukiancios pasidare super traukianti nuo zemu sukiu,bet ten zaidimas ir nefaktas kad pades...

mechanikaz

Citata iš: T-max Įrašytas 2014  Lapkritis 07, 22:08:07
Dazna beda pas sitas v6 kad velkasi kaip 1,6L dumais apsipilusios,vaistu ivairiu yra,bet reikia gero diagnostiko,kuris perkandes siuos variklius.Zinau kas turbinos asele reguliavo gera pusdieni su pabandymais,tai is netraukiancios pasidare super traukianti nuo zemu sukiu,bet ten zaidimas ir nefaktas kad pades...

Tai va nefaktas, kad padės.. Kažkaip į brangias vietas dar nesinori važiuoti, gal maž išeis kažką padaryti.. Bet variantų begalė.. Traukt ji traukia, ir dūmo jokio, bet kaip ir sakiau trauka ta tokia, kad baisu ir lygint su kažkuo :-{

valukonis