Dujos,iranga,problemos t.t

[Bajoras]

Variklis pritaikytas dirbti tik su jam skirtomis zvakemis, todel ju keitimas i kitokias priveda prie prasto variklio darbo su ivairiais X-files ko pasekoje sudetinga isnarplioti gedimu priezastis.
Seniems varikliams ir ziguliams zinoma dzin, bet nuo tokiu masinu kaip audi V8, arba su V6 bei ypac daugiavoztuviniais varikliais patartina sias meslo kruvas apeiti trim ratais.

Tad tik atsilikes ir akmens amziuje uzmiges "meistras" jums des ar rekomenduos "dujines" zvakes.
Tad detate zvakes tik tas kurios priklauso konkreciam jusu varikliui ir neturesite bedu nei su variklio darbu, nei su sugadinta uzdegimo sistema, bei is rykiuotes isejusiu variklio darbu.

[shiroko]

kiek kainuotu persidaryt paprastas dujas i tesiogines ? kartais sunkai kuriasi ant benzo mislingai ir kas gali but kaltas delto? , ar kad slegio regulitorius uzdetas vietoj 3 bar i 4 bar ,ar kad gali siurbti ora per purkstuka,del nesandarios tarpines, ir dar man kelia itarima kad gali but kad reduktoriaus voztuva leidzia i kolektoriu ir taip maiso dujas su kuru, kas del viso to kalciausias?

[slashas]

Tuoj įsijungsime savo krištolo rutulius ir išbursime kas tavo mašinai galį būti, o galį būti šimtai priežasčių... O tavo aprašymas visiškai nekonkretus... Nei diagnostika daryta, tik spėlionės...

[ArasCL]

Variklis pritaikytas dirbti tik su jam skirtomis zvakemis, todel ju keitimas i kitokias priveda prie prasto variklio darbo su ivairiais X-files ko pasekoje sudetinga isnarplioti gedimu priezastis.
Seniems varikliams ir ziguliams zinoma dzin, bet nuo tokiu masinu kaip audi V8, arba su V6 bei ypac daugiavoztuviniais varikliais patartina sias meslo kruvas apeiti trim ratais.

Tad tik atsilikes ir akmens amziuje uzmiges "meistras" jums des ar rekomenduos "dujines" zvakes.
Tad detate zvakes tik tas kurios priklauso konkreciam jusu varikliui ir neturesite bedu nei su variklio darbu, nei su sugadinta uzdegimo sistema, bei is rykiuotes isejusiu variklio darbu.

labiau ne variklis pritaikytas, o varikliui parenkamos zvakes su kuriom jis dirba taip kaip priklauso

[ArasCL]

kiek kainuotu persidaryt paprastas dujas i tesiogines ? kartais sunkai kuriasi ant benzo mislingai ir kas gali but kaltas delto? , ar kad slegio regulitorius uzdetas vietoj 3 bar i 4 bar ,ar kad gali siurbti ora per purkstuka,del nesandarios tarpines, ir dar man kelia itarima kad gali but kad reduktoriaus voztuva leidzia i kolektoriu ir taip maiso dujas su kuru, kas del viso to kalciausias?

nei masinos modelio nei variklio, bet pradziai reiktu ziureti nuo paprastesniu dalyku, padegusios zvakes ir per dideli tarpai duoda tai kad salta sunku uzkurti, bet tai jau visalaik taip, bet cia kai zvakes jau kokie 2 mm ir daugiau, bet pagal toki aprasyma gali buti belekas, geriau nuvaryti i koki garaziuka kad paziuretu kas yra

[AuG3]

Tai vat klausimas dėl lieso mišinio ar važiuoti pas dujininką kad reguliuotų ar keisti žvakes?
(nieko nesuprantu )

004392 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)
               P1128 - 009 - System too Lean
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00010100
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 213688 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2015.05.15
                    Time: 18:53:24


             Freeze Frame:
                    RPM: 2496 /min
                    Mass Air / Rev.: 114.5 mg/str
                    Temperature: 87.0°C
                        Part Throttle
                    Time: 1843.2 s
                    Bin. Bits: 00000010


004400 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult)
               P1130 - 009 - System too Lean
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00010100
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 213690 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2015.05.15
                    Time: 18:55:11


             Freeze Frame:
                    RPM: 2208 /min
                    Mass Air / Rev.: 114.5 mg/str
                    Temperature: 88.5°C
                        Part Throttle
                    Time: 1945.6 s
                    Bin. Bits: 00000010

[slashas]

Pirmą pasireguliuok, žvakes irgi sveiką pasikeisti jei nekeistos
Jei žvakės būtų blogos, tai mišinio neuždegtu ir būtų fuel trim too rich...
Liesas mišinys greičiausiai pas tave, dėl lieso dujų mapingo arba vakuumo nuotėkio

[virsininkas88]

kasnors patys montuojat dujas? kur kaune įsigyt dujų vamzdelio (plasmasinio) gal žinot?

[Laimis9]

sveiki , gal kas zino lenkijos e shopu is kuriu butu galima dujines irangos dalis parsisiust ? konkreciai domina pourkstukai ir reduktorius

[slashas]

Kažkas čia jau rašė apie lenkišką e shopa, perversk kelis puslapius.

[AuG3]

Pirmą pasireguliuok, žvakes irgi sveiką pasikeisti jei nekeistos
Jei žvakės būtų blogos, tai mišinio neuždegtu ir būtų fuel trim too rich...
Liesas mišinys greičiausiai pas tave, dėl lieso dujų mapingo arba vakuumo nuotėkio

Naaa... Nekeičiau jau 30k km, nes prieš tai Vokietijoje riedėjo Ir nežinau kiek nuvažiavo. Nu supratau, tada keisti žvakes ir reguliuoti dujas reikia Dėkui

[slashas]

Na tai žvakės jau bus pavargusios

[ArasCL]

Naaa... Nekeičiau jau 30k km, nes prieš tai Vokietijoje riedėjo Ir nežinau kiek nuvažiavo. Nu supratau, tada keisti žvakes ir reguliuoti dujas reikia Dėkui

nu bent reiktų išsisukti kokia viena ir pažiūrėti kas iš tų žvakių belikę yra

[Lucifer]

kasnors patys montuojat dujas? kur kaune įsigyt dujų vamzdelio (plasmasinio) gal žinot?

normaliausia kaina gausi aleksoto turguj, o už brangiai pas dujininkus

[shiroko]

nei masinos modelio nei variklio, bet pradziai reiktu ziureti nuo paprastesniu dalyku, padegusios zvakes ir per dideli tarpai duoda tai kad salta sunku uzkurti, bet tai jau visalaik taip, bet cia kai zvakes jau kokie 2 mm ir daugiau, bet pagal toki aprasyma gali buti belekas, geriau nuvaryti i koki garaziuka kad paziuretu kas yra

audi 80 b4 ,variklis 2 litrai 85 kw, atjungem termo dacika, nes jis sugedes, ji pajungus neuzkursi siltos, su multimetru tikrinau neatsimenu,bet varza kazkur netoli megaomo:D .O kas del Zvakiu jos naujos kaip ir degalu filtras.

[virsininkas88]

normaliausia kaina gausi aleksoto turguj, o už brangiai pas dujininkus

dėkoju. apie tai ir buvau pagalvojęs.

[ArasCL]

audi 80 b4 ,variklis 2 litrai 85 kw, atjungem termo dacika, nes jis sugedes, ji pajungus neuzkursi siltos, su multimetru tikrinau neatsimenu,bet varza kazkur netoli megaomo:D .O kas del Zvakiu jos naujos kaip ir degalu filtras.

temp daviklio varža turėtu būti šalto motoro apie 3k om (20 c šilumos ), o kai šiltas apie 200-300 omų (80-90c šilumos variklio), jei ko nesumaišiau, bet internete yra info su lentele visa prie kokios temperatūros kokia turi būti varža.

[ne_vopros]

taip del lieso misinio ne degimo sistema kalta. nes jai butu degimo sistemoj tai yra zvakes, laidai, babina, tai mestu rich, misfire, tampitusi masina ir panasiai.
el dujiniu zvakiu as irgi skeptiskai ziuriu. geriausia deti pagal kataloga kokias iridines ar platinines. aisku su dujom zvakies kazkiek greiciau dila.
pvz tos pigios zvakes 5-10 litu tarnauja ant duju kazkur 10-20 tks.km.
iridines platinines kazkur 40-60tks.km. ir pas jas aisku geresnis darbo efektingumas.

[ArasCL]

na del to geresnis efektingumas gali buti, kad yra reklaminis triukas
vat didesnis tarpelis tai duoda pliuso del efektyvumo galios ir naudingumo, bet problema, kad su didesniu tarpeliu gali ir nepramusti pro zvokes kontaktus o kur nors kitur per laidus ar dar kur
kiek rase daug kur, kad ale plonesnis elektrodas lengviau pramusa ir uztenka mazesnes itampos, kad tas pramusimas ivyktu jei tai tiesa tai tada prie standartines itampos prasimustu per didesni tarpeli, tad jau butu pliusas
pvz jei standarte 0.8 mm tarpelis, o iridine ar platitinine yra koks 1.0 ar net 1.1 mm tarpelis, bet ar tai tiesa nezinau
nes jei tarpelis vienodas tai ar tokia ar tokia zvake skierka nebus kazkokia stebuklinga
pliusas tada tik ant resurso zvakes ir maziau kartu reikia keisti

[RokasLTU]

Sveiki,

Kurį reduktorių rekomenduotumėt - Zavoli Zeta N ar Shark 1500?

Variklis 125 kW.

[ne_vopros]

Sveiki,

Kurį reduktorių rekomenduotumėt - Zavoli Zeta N ar Shark 1500?

Variklis 125 kW.

zavoli aisku :)italas ar lenkas?

[ArasCL]

ar verta ant dujinto variklio dėti šaltesnes žvakes ?

[ne_vopros]

ar verta ant dujinto variklio dėti šaltesnes žvakes ?

dek ta kas priklauso pagal gamintoja ir nesuk galvos. viskas ant duju gerai veiks.

[ivor007]

sveiki, problemos su pirmos kartos dujine įranga.
ant benzino dirba gerai, ant duju gęsta ant laisvų apsukų ir trauka silpna.
pakeičiau dujų filtriuką reduktoriuje, buvo apsinešęs, problema nedingo.
Audi 100 2.0 90m. ar yra dujų balione koks filtras? nes neįsivaizduoju kas dar gali būti

[Obščiako Vadovas]

toks klausimelis. zodziu dingo spaudimas duju. isardzius regduktoriu rastas toks vaizdas. dujinikas tas spyruokles islupo isvis is garinimo kanalu. sako mes naujiem iskart isimam   normaliai cia viskas?