B8 Pokalbiai ir diskusijos

[only AUDI]

O priristi, tai cia koki nori rakta, kad ir debeta? Ar tik ta pagal tavo vin iskepta? Man ta geleste kaip ir nereikalinga..

Tiktai naują, jeigu be geležties buvo pigiau.

[Andrius19]

Sveiki, gal yra kokiu nuorodu ar projektu cipavimo su 2.0 tdi 130kw , domina didesne turbina ir galios didinimas, aciu uz info

[ponulis1]

nereikia rato isnaujo isradineti. jei jau nori rimtesniu skaiciu. deda didintus turbinos vidurius i tavo (hibridine turbina) , pjauni lauka dpf ir katalyza, dedi didesni IC (nuo kokio 3tdi/ 3BiTdi) ir atsuksi tiek, kad reikes sankabos greit kitos. O siaip ir iskastruotu ismetimu vien pasidarytu speju neblogi skaiciai. Kuro kiek zinau uztenka. O jei jau rimtesniu modu ir skaiciu nori, tai tik viena moda , Sell 2tdi ir buy 3tdi + remap.

[herpaderp]

Pakeitus pagrindinį termostatą reikalai tik labai nežymiai pagerėjo (verdant naują ir seną termostatus kartu vienam puode senasis apie 15 laipsnių anksčiau atsidarė). Bandau ieškoti kito (kitų) termostatų ir kiek supratau turėtų būti paveiksliuke 23 detalė. O jei tiksliau, tai kažkuri iš pažymėtų, o gal abi pažymėtos dalys? Žalias ar mėlynas yra termostatas? Ar abu? Ar išvis ne ten žiūriu? Ten tam plastikiniam korpuse keičiasi kažkoks termostatas ar su visa plastmase būna? Tikiuosi nereikia visos 23 detalės pirkti, nes tik tas bendras tos detalės kodas yra?

[booo]

Ant vienos atbulinis voztuvas ant kitos termostatas,parsiduoda be slangu ,man pakeitus sita padejo
https://eshop.autoera.lt/productImage/32395.jpg
https://redir-img01.allegroimg.com/photos/oryginal/64/25/54/56/6425545620

[herpaderp]

Ant vienos atbulinis voztuvas ant kitos termostatas,parsiduoda be slangu ,man pakeitus sita padejo
https://eshop.autoera.lt/productImage/32395.jpg
https://redir-img01.allegroimg.com/photos/oryginal/64/25/54/56/6425545620

Dabar šyla kaip priklauso, senasis buvo užstrigęs atidarytoj padėty. Atrodytų pakeitimas labai paprastas, tik du chamutai, bet priėjimas tai baisus, geras 2 valandas prasiknisau Būtų įdėję termostatą kur nors į viršutinę šlangą tai 5 min užtektų

[Egiss]

Dabar šyla kaip priklauso, senasis buvo užstrigęs atidarytoj padėty. Atrodytų pakeitimas labai paprastas, tik du chamutai, bet priėjimas tai baisus, geras 2 valandas prasiknisau Būtų įdėję termostatą kur nors į viršutinę šlangą tai 5 min užtektų

Gal part nr zinai?

[herpaderp]

Gal part nr zinai?

1k0121113a

[Ignass4]

Sveiki, issoko lempute, Add oil, max 1l. You may continue driving. Dapyliau siek tiek tepalo kiek truko, bet vis tiek lempute dega. Cia kompo pagalba nuresetint ja reik, kad nedegtu ?

[only AUDI]

Sveiki, issoko lempute, Add oil, max 1l. You may continue driving. Dapyliau siek tiek tepalo kiek truko, bet vis tiek lempute dega. Cia kompo pagalba nuresetint ja reik, kad nedegtu ?

Jeigu dapyliai kokį litrą turi užgesti be jokio kompo pagalbos, tuo labiau matai tepalo lygi per MMI

[Ignass4]

Jeigu dapyliai kokį litrą turi užgesti be jokio kompo pagalbos, tuo labiau matai tepalo lygi per MMI

Gal dar tada reik truputi dapilti, gal neužtenka. Per MMI pas mane nerodo.. Kaip padaryti, kad rodytų ? Jungt kompą ir kažkaip ten per kažkokį green meniu pajungt ?

[raimis87]

Gal dar tada reik truputi dapilti, gal neužtenka. Per MMI pas mane nerodo.. Kaip padaryti, kad rodytų ? Jungt kompą ir kažkaip ten per kažkokį green meniu pajungt ?

https://www.youtube.com/watch?v=yhfKl-1lDMI

[Egiss]

Audi a4 b8 nuo 2012m facelift ejo su halogeninem lempom?SIAN pasigavau stirna.... suvariau prieki..... sakau gal iseitu sudeti naujesni b8 prieki.... ka reiketu keisti?? Pas mane ne xenon... aciu
Ar sudejus paparastas faras nuo 12m kompas klaidu nemes?

Audi sudetas facelift priekis,visa masina perdazyta,atrodo LEDAS bet yra problemele..... meta klaidas,del dienos sviesu, ir ijungus gabaritus niekas nedega..pas mane paprastos faros... ka patarsit?

[raimis87]

Dabar šyla kaip priklauso, senasis buvo užstrigęs atidarytoj padėty. Atrodytų pakeitimas labai paprastas, tik du chamutai, bet priėjimas tai baisus, geras 2 valandas prasiknisau Būtų įdėję termostatą kur nors į viršutinę šlangą tai 5 min užtektų

Sveikas,
Noriu pasiteirauti dėl kokios priežasties keitei termostatą? Ar variklis išvis nepasiekdavo darbinės temperatūros ar tik per labai ilgą laiką? Kažkaip man iki 90 laipsnių tokiu oru šyla labai ilgai (20+km), rodykle ties 70 laispnių ilgą laiką laikosi.

[ponulis1]

Audi sudetas facelift priekis,visa masina perdazyta,atrodo LEDAS bet yra problemele..... meta klaidas,del dienos sviesu, ir ijungus gabaritus niekas nedega..pas mane paprastos faros... ka patarsit?

tarkim is xenon i xenon facelift dedant reikia modulyje central reikia viena skaiciu pakeisti. o halogena is halogeno ir speju reikes 1 skaiciuka koki pakeisti. pas xenon viskas nekodavus ir veikia, bet ijungus trumpasias issijungia dienos sviesu juosta, o be xenon, jinai dega. pakeitus 1 skaiciu viskas ok.

[Egiss]

tarkim is xenon i xenon facelift dedant reikia modulyje central reikia viena skaiciu pakeisti. o halogena is halogeno ir speju reikes 1 skaiciuka koki pakeisti. pas xenon viskas nekodavus ir veikia, bet ijungus trumpasias issijungia dienos sviesu juosta, o be xenon, jinai dega. pakeitus 1 skaiciu viskas ok.

Gal zinai kur ten ka koduoti?

[herpaderp]

Sveikas,
Noriu pasiteirauti dėl kokios priežasties keitei termostatą? Ar variklis išvis nepasiekdavo darbinės temperatūros ar tik per labai ilgą laiką? Kažkaip man iki 90 laipsnių tokiu oru šyla labai ilgai (20+km), rodykle ties 70 laispnių ilgą laiką laikosi.

Praktiškai visai nešilo. Tiksliau šilo tik ilgai stovint vietoj, o pradėjus važiuot iškart krisdavo iki 50-60 laipsnių. Pakeitus termostatą dabar jau šyla iki 90, bet palyginus su prieš tai turėta V6 2.5 TDI tai kaip ir rašai žymiai daugiau reik nuvažiuot, kad pasiektų tuos 90. V6 prie bet kokio šalčio užtekdavo iki 10km, dabar su 2.0TDI jei daugiau kaip 5 laipsniai šalčio ko ne 20km reik kad pasiektų darbinę temperatūrą. Esant apie nulį ar pliusinei temperatūrai tai per gerus 10km sušyla.

PS pirmą baką išvažinėjau neveikiančiais termostatais tai kuro virš 8.5 l/100km sudegė, antram bakui jau užteko apie 7 l/100km dar EGR reiks išoperuot ir kaip su į arkas vos telpančiais ratais jau bus ok sąnaudos

[~Romas~]

Po egr delete dar ilgiau šils...

[raimis87]

Praktiškai visai nešilo. Tiksliau šilo tik ilgai stovint vietoj, o pradėjus važiuot iškart krisdavo iki 50-60 laipsnių. Pakeitus termostatą dabar jau šyla iki 90, bet palyginus su prieš tai turėta V6 2.5 TDI tai kaip ir rašai žymiai daugiau reik nuvažiuot, kad pasiektų tuos 90. V6 prie bet kokio šalčio užtekdavo iki 10km, dabar su 2.0TDI jei daugiau kaip 5 laipsniai šalčio ko ne 20km reik kad pasiektų darbinę temperatūrą. Esant apie nulį ar pliusinei temperatūrai tai per gerus 10km sušyla.

PS pirmą baką išvažinėjau neveikiančiais termostatais tai kuro virš 8.5 l/100km sudegė, antram bakui jau užteko apie 7 l/100km dar EGR reiks išoperuot ir kaip su į arkas vos telpančiais ratais jau bus ok sąnaudos

Viskas aišku. Dėkui už info. Aš ir palyginau su 2,5 tdi(5 cilindrų). Tas kažkaip greičiau užšyla. Matyt tas 2,0 tdi sąlyginai kuro mažai vartoja, tai ir šyla lėčiau. Aš su quattro į 7,0 l/100km kažkur telpu (r17).

[herpaderp]

Po egr delete dar ilgiau šils...

Tai kad atvirkščiai. Bent jau teoriškai turėtų greičiau šilti.

Matyt tas 2,0 tdi sąlyginai kuro mažai vartoja, tai ir šyla lėčiau. Aš su quattro į 7,0 l/100km kažkur telpu (r17).

Mechaninė? Pas mane priekis varomas ir multitronic, tai visada žemom apsūkom važiuoja dėl to ir šyla lėtai. Pas mane ratai 225/55R17.

[~Romas~]

Tai kad atvirkščiai. Bent jau teoriškai turėtų greičiau šilti.Mechaninė? Pas mane priekis varomas ir multitronic, tai visada žemom apsūkom važiuoja dėl to ir šyla lėtai. Pas mane ratai 225/55R17.

Nežinau kokia teoriją skaitai, bet praktiškai šils lėčiau. Ne vienas net forume skundėsi, kad po egr išjungimo lėčiau šyla, arba net neužšyla iki darbinės.

[herpaderp]

Teorija sako, kad daugiau deguonies = daugiau šilumos. Ir tai yra faktas. Bet jei sakai praktikoj kitaip, tai dabar pagalvojau, kad tai gali priklausyti nuo to kaip kai kuriuose varikliuose išspręsta aušinimo sistema. Labai gali būti, kad išmetimo dujos nebeateina iki EGR aušintuvo, todėl antifrizas ir šyla lėčiau, nes dingsta vienas iš šilumos šaltinių

[raimis87]

Tai kad atvirkščiai. Bent jau teoriškai turėtų greičiau šilti.Mechaninė? Pas mane priekis varomas ir multitronic, tai visada žemom apsūkom važiuoja dėl to ir šyla lėtai. Pas mane ratai 225/55R17.

Jo mechanas. R17 225/50

[Egiss]

Sweiki.... meta klaidas... vienos ir kitos puses

[Ignass4]

https://www.youtube.com/watch?v=yhfKl-1lDMI

Bandžiau šitą, bet nieko nesidaro.. Gal jutiklį tepalo reikia keist..