Audi a3 skyrius

Pradėjo Pranukas, 2008 Balandis 06, 13:05:50

« ankstesnis - sekantis »

Onix

A šiaip ką norėjau paklausti, ar pas visas yra tas elektroninis blokuojamas diferiancialas, ir ar turi girdėtis kaip jis dirba, ir kada.

pamises del 0000

antipraslydimas cia taip supratau

Onix

#1027
Nėra jokio anti praslydimo, (bent jau pas mane) anti praslydimas tada kai neleidžia ratu prakast, arba leidžia ribotai. O čia gali ratus svilint kiek nori, tik abu kartu, čia yra automatinė (blokiruotė pagal abs daviklius, kurį kai užfiksuoja didesni ratu sukimosi skirtumą negu yra posūkyje, tada ji supranta kad mašina buksuoja, ir blokuoja diferencialą) , čia tam kad nebūtų kad vienas ratas kuriam lengviau sukasi ,o kitas stovi vietoj, tad kur užbuksavus kad ir ant sniego, ir ar šiaip kur gamtoj, tai ganėtinai naudingas dalikas, geriau turėti tada abu ratus besisukant, negu vieną tam kur lengviau.  

Kaip pvz: kai nesiblokuoja, gali vienas ratas stovėt ant asfalto, o kitas molyje, ir sunkiai tu išvažiuosi iš vietos, arba išvis nepajudėsi. Su blokiruote, isijunks tas ratas kur ant asfalto, ir išvažiuosi be ceremoniju.

P.S. antipraslydimas, ir superinis dalikas, teko susidurti pas bratkio bmw 5, lidžiausi iš juoko  :-] kai pamačiau negaliu, mašina ne automatas, mechaninė dėžė, pvz kai važiuoji vienas, ir nėra kam mašinos pastumt kai kur užklimsti ant sniego, (antipraslydimas įjungtas) tai įkali 1 pavara, čiut ant gaziuko, atleidi sankaba, ir nuimi koja nuo gazo, ir tada išlipi lauk ir pats stumti eini, o mašina sau pati pabuksuoja pora ratu apsisukimu ir vėl sustabdo, vėl prasuka biski ratus ir vel sutabdo, pati ant pavaros, o kai pvz išstumi, ir kai tik gauna sukiba didesni, užgesta (tad be taves nenuvažiuos). Va kaip pats vienas budamas gali savo mašina išsistumt, nepatikėjau kol savo akim nepamačiau.

Tai kaip ar ir pas jus girdisi kai yra blokuojamas diff?

kesatutis

Na ir maniske stovi ant kelio gan gerai. Na bet ko ji neturi stovet, zemo profilio ratukai :) ko pasekoje masinike gan zemai prisispaudus prie zemes, na o jei dar pazeminus vaziuokle... bet  pataptu visisku vezimu...
Na o kas liecia manevringuma, tai si dalyka pastebejau autostradoj, kai vaziuodamas ant 80 antra juosta (pirmoj kelio remontas) pries akis pastebejau labai greitai artejanti stulpeli bei persirikiavimo zenklus :). Aciu dievui greitas vairo pasukimas nesumazinant greicio ir as jau kitoje eismo juostoj be jokiu neigiamu pasekmiu. :) Taip jau buna, kai kelininkai nesustate spec kugeliu, tuo labuiau pries persirikiuojant, o kai dar vaziuoji nakti, tai is vis ne kas..... Na bet issilaikiau ant kelio su savo zaliaspalve rupuze  :D

pamises del 0000

pas mane tokia pati zmona ikiso sita spalva :-{

kesatutis

Man tai ziauriai patinka si spalvyte, ypac kai nuplauta, tai tiap zvilga. Cia dabar kur fotke, tai savaitgali nuploviau ir nufotkinau su telefu, tai kokybe gal ne pati geriausia.
Imesk kaip tavo atrodo, mano tai visa ppepurksta. Originale tokia blankesne, kodas berots  ly6k, o dabartines net nezinau kodo :))).
Imesk savo fotke :)

Kommissar

Citata iš: Onix Įrašytas 2010  Vasaris 21, 21:55:36
A šiaip ką norėjau paklausti, ar pas visas yra tas elektroninis blokuojamas diferiancialas, ir ar turi girdėtis kaip jis dirba, ir kada.

yra pas mane sitas, pirma karta kai isgirdau ta garsa nesupratau kas cia tokio, galvojau kazkas su masina netvarkoj  :-] po to pasiskaiciau apie ta edl. Bet realiai kazkokios naudos tai nepajutau, o tau kaip jaucias jis ka nors? ar tik kad traska?

Onix

#1032
O dabar papasakosiu iš savo nuotikių. Pamatytum kur man tenka važinėt savaitgaliais, į kokią tundra. Šiaip jaučiasi, (aš su savo kaip su džipu bandau važinėt  :-{),ir net padeda ypatingai kai reik pliurze ar ledu į pora gerų kalvelių užlėkt, tai būna razgonus sunku iš 70 - 90 laispniu statumo posukio paimt, kad įgriovį nenulėkt, imi kiek įmanoma, ir iš kokio 2-4,5,6 karto užlėki, jei ne tada atvaro džipu ir užtraukia uošvis  ff. Būna, kad iki viršaus lieka kokie 10 m, ir stop mašina  :-{, ratai į prieki sukasi, o mašina atgal provėžėms čiuožia. Kai reik šunkeliais važinėt, tam krašte kur važiuoju, už Stakliškiu 13 km, į uošvija, tai arba pagrinde  subarais 4x4 vien varinėja, ar džipais, arba audi coupe quattro, arba 100, 90, 80 bet quattro žmonės važinėja. Ir retai gan pamatysi 2wd mašina. Tik vasarom nebent, kai sausa ir greit pradžiovina, kai važiuoja prie ežeru turistaut tie kurie nežino.
Šiaip žiauriai gaila kad ne quattro pas mane, niekad nenorėjau, o dabar lb noriu, matau pirma kart gyvenime kur tikrai reik 4wd, vien tik dėl tų 6 tragišku km, žiema kur pastoviai užpusto žvirkelį, tai vietiniai džipais kalvų viršūnėm varinėja,  o pavasarį ir rudenį molynas ir pliurzė, paskutinius 3 km. Ir tai iki duru davarau iš 20  du kartus, ir tai jai neper gilios provėžės, kada pasitaiko ar pašale ir pan. Pavasarį ir rudenį, tai kokius 2 km važiuoji iš inercijos prakosais beveik visa kelia, ir meldiesi kad tik nereiktu prasilenkt, nes jei pristabdysi, ar sustosi, tai amen man kartais ir su tuo esd, tik džipu ir su 4wd ištrauks mane kas nors tada, tada pagalvoju: "koks velnias nešė mane į tą galera", kai patyžta molis tai apie 5-10 cm tokia, pliuzė molio, blogiau negu ant plikledžio.


Kommissar

jo quattro as ir noreciau, nors vazineju vien mieste, bet siemet kai tokia ziema buvo tai kiemuose irgi praverstu  :)

kesatutis

Na ir as pirkdamas kazkaip nepagalvojau apie 4 varomus, nors buvo keli variantai :).  Vis gi kad ir apyplikes Dunlop, Winter Sport 3D padangos, bet problemu issiiriant is kiemu kaip ir neturejau :), bet kitais  metais reiks ieskotis kazko naujo...

Onix

Kai aš pirkau, tai net neradau tokio varianto, kad 1.8 t quattro būtų, teko rinktis iš to kas buvo, mašinos lb reikėjo gan skubiai, nes su senąja 80-tine netyčia per valentino dieną tokia senukui šiknon į escortą universalą pabučiavau  :[, besidegdamas cigarete, tai nuo to karto ir rūkyt mečiau  :f.

kesatutis

Vat vat bus rukyt, maladiec, ner ko traukt ta bruda i plaucius. Geriau likusius nuo dumelio investuot kur nors, kad ir i ta pacia a3  :D

mindugaz

#1037
Citata iš: pamises del 0000 Įrašytas 2010  Vasaris 20, 21:25:20
Citata iš: mindugaz Įrašytas 2010  Vasaris 20, 20:40:12
Citata iš: pamises del 0000 Įrašytas 2010  Vasaris 20, 20:38:59
sveiki atcibodo bildejimas palanges ka su ja daryt.ar pas a3 visas ji bilda
Sveikas. Pas mane tai ne palange, o stogas girgzda. :)
kaip suprast stogas.ar bandei deze jau imt salint gedima
O tu dedamas atgal deze naudojai pirmini velena?

pamises del 0000

sveiki gal kas dizeliuko siurbli restauravot kur bake stovi.gal galit patart kas gerai tvarko juos

Vaidole

gal kas zino vairuotojo saugos dirzo detales koda? uzsikirtes pas mane yra, noriu pasikeisti, reikia kodo, nes vienas cia forume siulo pirkti, nenoriu apsigauti ir ne ta nusipirkti, nes jis pats nezino ar tiks manajai a3 :) o gal tinka ir nuo a4?

Evka

Citata iš: Vaidole Įrašytas 2010  Vasaris 24, 14:10:08
gal kas zino vairuotojo saugos dirzo detales koda? uzsikirtes pas mane yra, noriu pasikeisti, reikia kodo, nes vienas cia forume siulo pirkti, nenoriu apsigauti ir ne ta nusipirkti, nes jis pats nezino ar tiks manajai a3 :) o gal tinka ir nuo a4?

Èia offroadas siūlo? :D Viso diržo nereikia tau keisti, tik patį pirotechninį įtaisą.

kesatutis

O galkas zino, kas yra jei dirzo nesusuka atgal, reikia rankiniu budu sustumt, kokia spirale ten yra nuluzus, kas gal arde, zino tiksliai.
Dekui. :)

Vaidole

Citata iš: Evaldas Įrašytas 2010  Vasaris 24, 14:43:00
Citata iš: Vaidole Įrašytas 2010  Vasaris 24, 14:10:08
gal kas zino vairuotojo saugos dirzo detales koda? uzsikirtes pas mane yra, noriu pasikeisti, reikia kodo, nes vienas cia forume siulo pirkti, nenoriu apsigauti ir ne ta nusipirkti, nes jis pats nezino ar tiks manajai a3 :) o gal tinka ir nuo a4?

Èia offroadas siūlo? :D Viso diržo nereikia tau keisti, tik patį pirotechninį įtaisą.

papasakok jei nesunku placiau apie pirotechnini itaisa, kaip ji pakeisti? aciu

psychadelic

atsiardai tos pusės plastmases ir ten bus apačioj toks pailgas "patronas". Jį pakeitus galima vėl naudotis diržais  :)

Evka

Citata iš: psychadelic Įrašytas 2010  Vasaris 24, 17:23:08
atsiardai tos pusės plastmases ir ten bus apačioj toks pailgas "patronas". Jį pakeitus galima vėl naudotis diržais  :)

Na čia tik "siemkes" papasakojai... :D Kai jau turi visą reikalą rankoje, trauki diržą iki galo, kol pamatysi susiuvimą. Tą susiuvimą išardai, kiši diržą į naują špulę ir viskas. Padarysiu savaitgalį foto jei nori

Vaidole

#1045


kaip suprantu is sitos spules imanoma isimti dirza ir ideti perdetii naujo mechanizmo spule?

is kurios puses issiardo ir kaip issiardo?




Evka

Pirmą foto žiūrėk:
pastumk diržą iš kitos pusės, žiūrint pirmą foto, kad išlįstų tas galas.
Tada išardai siūlę, išveri metaliuką ir viskas.

Vaidole

#1047
ok supratau.

ardyti siules nereikejo, tiesiog pastumi ir issistumia tas metaliukas, tada istrauki dirza is mechanizmo ir viskas. aciu

Evka

Citata iš: Vaidole Įrašytas 2010  Vasaris 24, 21:19:13
ok supratau.

ardyti siules nereikejo, tiesiog pastumi ir issistumia tas metaliukas, tada istrauki dirza is mechanizmo ir viskas. aciu

Man netilpo :)

mindugaz

Gal kas ardet a3 su 1.8 turbo varikliu. Niekaip neiseina nuimti dezes. Ka daryti?