Audi a3 skyrius

[Domas]

8L 1,6 74kw   
00515 Camshaft position sensor / hall sensor (G40) - no signal.
Gęsta važiuojant, kartais nesikuria, kol neatvėsta, siurblys tuo metu toliau dirba, įtakos neturi, slėgis kažkoks būna sistemoje. Pastoviai ta klaida atsiranda.
Klausimas - ar nebus čia ji nesusijusi? T.y. tas variantas, kada šitą apsukų klaidą meta, kai variklis neužkurtas?
Dėkui

galvojau siurblys bus, bet panašu kad jis ragų nerodo.

[Evka]

Nebūna ten jokių klaidų, kai variklis neužkurtas.

[Domas]

Ačiū Evka, taip ir galvojau, kad atsakysi būtent tu reiškias keičiam daviklį.

[Evka]

Ačiū Evka, taip ir galvojau, kad atsakysi būtent tu reiškias keičiam daviklį.

Keičiau savo kažkada jį. Nedirba visiškai ant laisvų, smirda, vos užsiveda.

[A3rotank]

2.0 pd 103kw manualas - ar gali kokios nors problemos su vakuumu įtakoti pavarų perjungimo sklandumą? T. y. auto sutrūkčiojimas keičiant pavarą, ypatingai jaučiamas žeminant iš 3 į 2 pavarą. Ir apskritai kas gali įtakoti nesklandų pavarų perjungimą? Čia atmetant galimas problemas su greičių dėže, sankaba, smagračiu ir vairuotojo kojos sunkumą ant sankabos pedalo.

[Domas]

Keičiau savo kažkada jį. Nedirba visiškai ant laisvų, smirda, vos užsiveda.

lupai diržą pilnai, ar užteko škyvuką nutraukti tik beveik iki nukritimo?

[Evka]

lupai diržą pilnai, ar užteko škyvuką nutraukti tik beveik iki nukritimo?

Neėmiau dižo tikrai, tą tai pamenu

[Domas]

ok, lenkiu galvą, puikiai su info padėjai.

[A3rotank]

2.0 pd 103kw manualas - ar gali kokios nors problemos su vakuumu įtakoti pavarų perjungimo sklandumą? T. y. auto sutrūkčiojimas keičiant pavarą, ypatingai jaučiamas žeminant iš 3 į 2 pavarą. Ir apskritai kas gali įtakoti nesklandų pavarų perjungimą? Čia atmetant galimas problemas su greičių dėže, sankaba, smagračiu ir vairuotojo kojos sunkumą ant sankabos pedalo.

Pridėsiu šiek tiek konteksto prie klausimo. Su nemaloniu pavarų perjungimu auto buvo nuo pat pradžių - numojau ranka, kad tiesiog turbūt tokia jau ta auto, arba tiesiog nepriprantu prie sankabos pedalo. Ir čia neseniai buvo problema, kad auto netraukdavo iki 2200rpm, lyg turbinos geometrija strigtų, logai rodė ryškų nedapūtimą. Nuvariau į servisą, patikrino vakuumus, turbinos aktuatorių, pajudino geometrijos valdymą - sakė viskas kaip priklauso, geometrija vaikšto labai lengvai, nenorim rekomenduot imt turbiną lauk. Tai ir sutarėm, kad jokių darbų nedarys, o važiuosiu į turbų centrą, kad ten jau iš savo pusės specai pažiūrėtų. Dar prie to paties pakeitė greičių dėžės tepalą, nes dėžės tarpinė matėsi, kad ne originali, o gerai pašalus sunkiai bėgių svirtis pajudinama buvo, tai įtariau, kad kažkada galėjo būti supiltas mineralinis tepalas. Išpylus seną tepalą buvo skaidrus, lyg nieko blogo su juo ir nesimatė. Atsiėmiau mašiną ir važiuojant jaučiuosi lyg ne savo mašinoj sėdėčiau. Trauka visiškai atsigavusi ir pavarų jungimas ŽYMIAI sklandesnis. Skirtumas toks didelis, kad "psichologinis efektas po serviso" čia jau niekaip neįsipaišo. Kad tepalo pakeitimas kažką įtakojo - nesitiki. Kitų darbų, išskyrus šlangučių numovimą, vakuumo testavimą ir atgal sudėjimą nebuvo. Štai ir mistika - per kurį galą čia taip viskas susitvarkė? Gerai, dėl traukos galbūt kažkuri vakuuminė blogai užmauta buvo ir ją tiesiog gerai uždėjo. O dėl pavarų perjungimo tai kosmosas.

[arsenator]

Bandžiau , bet lūžta tie šonai, neišėjo net išimti, nekalbu apie įdėjimą.Šiaip vis tiek reikia nuimti bardačioką, plastmasę virš vairuotojo kojom, tai ne taip daug lieka ir panelę pakelti, nors aš spjoviau ir palikau 1 din.

Pavyko du kartus perdėti stalčių be panelės ėmimo, darbo šiek tiek yra, bet tikrai verta.

[only AUDI]

Pavyko du kartus perdėti stalčių be panelės ėmimo, darbo šiek tiek yra bet tikrai verta.

Nenorėjau taip drąstiškai, kad laužyti šonus. Turėjau tokią panelę, tai matėsi per lūži pertempta oda. Tiesa iš visų tokių tik viena papuolė.

[TMX]

Sveiki gal kas turit metaline apsauga uzsidejas a38l? Kur pirkot? kokia kaina? Ar pasiteisino nes perankstyvas tepalo keitimas nedziugina visai

[Leopoldas]

Sveiki gal kas turit metaline apsauga uzsidejas a38l? Kur pirkot? kokia kaina? Ar pasiteisino nes perankstyvas tepalo keitimas nedziugina visai

Dėjau ant mk4 3mm plieninę, kolkas saugiai eksploatuoju antrus metus, labai kenčia apsauga, kasdien braukoma
Kainavo apie 100-120e, nepamenu.


Išsiųsta naudojantis VTR-L29 Tapatalk 4 Lt

[only AUDI]

Su galu viskas aišku, bet kaip priekyje tokios apsaugos tvirtinimas? Originaliai tai tik prie plastmasės sukasi, o čia kažkoks strypas matosi, kur jis sukasi?

[Leopoldas]

Su galu viskas aišku, bet kaip priekyje tokios apsaugos tvirtinimas? Originaliai tai tik prie plastmasės sukasi, o čia kažkoks strypas matosi, kur jis sukasi?

Viršuj dar pora taškų su kempu uždejo prie kėbulo(už garso signalo, nesimato), nes kitu atveju atrodė, kad išlenks tuos laikiklius priekinius.
Išsiųsta naudojantis VTR-L29 Tapatalk 4 Lt

[only AUDI]

O, čia visai rimtas daiktas 

[TMX]

Opa rimtai atrodo bet ziuriu be modu nepaeis:D

[Domas]

dar klausimas ar quattro tinka?

[TMX]

Tai aisku kad tinka nes prieki nieks nesiskiris apart stabilniko kuris nemaiso

[fakitol]

Kodas [Pasirinkti] Expand

01546 - Sensor for Parking Aid; Rear Mid-Left (G204)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 72
                    Mileage: 246104 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.12.12
                    Time: 15:43:10

Išlindo bėda, kad kartasi įjungus atbulinį nebeveikia parkingai... Ar čia jau nusibaigia šitas daviklis ar kontakto bėda?

[~Romas~]

Ir taip ir taip gali buti. Reikua tikrinti. Sukeisk vuetomis su geru. Jei persoks i kita vieta - parkas, jei tam paciam - kontaktas.

[Evka]

Kodas [Pasirinkti] Expand

01546 - Sensor for Parking Aid; Rear Mid-Left (G204)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 72
                    Mileage: 246104 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.12.12
                    Time: 15:43:10

Išlindo bėda, kad kartasi įjungus atbulinį nebeveikia parkingai... Ar čia jau nusibaigia šitas daviklis ar kontakto bėda?

99proc, kad jau gali kito daviklio ieškoti, bet juk kol čia rašei, kontaktą jau galėjai būti išsivalęs ir su electric cleaneriu susipūtęs

[fakitol]

99proc, kad jau gali kito daviklio ieškoti, bet juk kol čia rašei, kontaktą jau galėjai būti išsivalęs ir su electric cleaneriu susipūtęs

Neturiu sąlygų, derintis reikia, kad duobę gauti Patikrinsiu kontaktus, brt jaučiu čia tik laiko gaišimas bus...

[Raimis a3]

Sveiki kolegos . Istiko beda . Auto Audi A3 8P 1.9 TDI 2006 m . Sukant vaira , pradejo girdetis zyzimas arba uzimas . Manau , kad truksta tepalo , bet nerandu kur jo ipilti . Vairo stiprintuvas elektrinis . Gal zinote , kur pilasi vairo stiprintuvo tepalas ?

[only AUDI]

Sveiki kolegos . Istiko beda . Auto Audi A3 8P 1.9 TDI 2006 m . Sukant vaira , pradejo girdetis zyzimas arba uzimas . Manau , kad truksta tepalo , bet nerandu kur jo ipilti . Vairo stiprintuvas elektrinis . Gal zinote , kur pilasi vairo stiprintuvo tepalas ?

Tai , kad joks skystis ten nesipila