A3 1.6 dumina

Evka · 2013 Kovas 20, 21:15:25

Gal turi gofrą, kur eina nuo gazo sklendės iki filtro dėžės ir jungiasi su tepalo kamščio garlavina?

Erni5 · 2013 Kovas 21, 09:05:49

Neturiu. Yra pats visas variklis (metaline dalis), dvikliai, vandens pompa, itempejas.
O vat oro filtro slanga, tai sunku gauti, nes jos nuo senumo trunka, skilineja, todel net ir
srote sunku gera gauti.

Evka · 2013 Kovas 25, 18:13:40

Užklausiau, nauja 150lt. Reiks pirkti, nes jaučiu dėl jos nori apsukos ant šalto pakristi kartais į apačią.

Erni5 · 2013 Kovas 26, 19:39:39

Na gali taip but, bet negeriau butu buve tiesiog ja visa izoliacija apsukti ir tiek

vigosas · 2013 Balandis 06, 17:44:10

Noreciau paklaust gal kas zinot, kaip turi veikt temperaturinis daviklis, tas melynas 4 kontaktu. As sylant varikliui pamatavau varzas tarp priekiniu dvieju ir galiniu dvieju kontaktu. Kiek radau informacijos, tai vienas signalas eina i skydeli, kitas - i kompa. Bet pas mane jie rode skirtingus parodymus. Pvz, kai vienas rode ~1300 omu, kitas ~700. Abu mazejo, ir pasiekus apie 90 laipsniu skydely, pirmasis buvo apie ~500, antras apie ~200. Tai va, klausimas toks - ar neturi parodymai but vienodi ir kompui ir skydeliui?

vigosas · 2013 Balandis 08, 18:57:49

Tai nera zinanciu?

vigosas · 2013 Balandis 08, 23:14:07

Dar klausimas: radau, kad uzdegimo rites plasmasinis korpusas iskiles. Ar reiketu pasikeist, ar neitakoja tai jo darbo?

Erni5 · 2013 Balandis 12, 16:34:16

Dėl temperatūros daviklio tai visa info yra Autodata, ten prie kiekvienos temperatūros yra parašyta kokia varža turi būti. O dėl ritės, tai gali nuimti rite pažiūrėti kokia ten žala padaryta, nors jei viskas ok su automobiliu, tai gali ir neliesti

vigosas · 2013 Balandis 13, 12:29:52

Ne viskas ok, pakeite man ziedus, ten visa kita, vos ne kapitalini padare, o sanaudos vis dar siekia 17 ir daugiau. Siandien nusipirkau srotine srauto matuokle, nes pamatavus itampa manoji per daug rodo pagal Autodata. Pabandysiu pakeist. Variklis daznai pasiputo, taip pat daznai pridusta imant is vietos, ir taip pat daznai pakimba apsukos ties kokiu 1500 pagazavus (cia siltam). Ijungi pavara, isjungi - nukrenta. Taip pat nukrenta ir atjungus - prijungus koki nors dacika, pvz oro srauto matuokle. Zodziu nesibaigiancios problemos ir pinigu kisimas..

Erni5 · 2013 Balandis 14, 14:42:52

Tokiu atveju reiktu rimtos diagnostikos, kad galetum paziureti kokius parametrus rodo dacikai, kai dirba variklis. Bet siaip tai pagal tokius simptomus kaip pridusimas vaziuojant is vietos ir apsuku "pakibimas", tai turetu buti oro srauto matuokle kalta.

vigosas · 2013 Balandis 14, 21:56:30

Pasirodo, ne tokia matuokle dave, pas mane 3 laidu, o ten 4. Bandysiu pakeist, gal tures tokia kaip pas mane.

Justin · 2018 Birželis 25, 21:44:06

Pradeda baltai duminti stovint kamstyje, visa kita viskas puikiai veikia. Ideju?

~Romas~ · 2018 Birželis 25, 21:50:15

Citata iš: Justin Įrašytas 2018 Birželis 25, 21:44:06
Pradeda baltai duminti stovint kamstyje, visa kita viskas puikiai veikia. Ideju?

Tarpinė prapūsta? Stovint vietoj, užkaista variklis, sukyla spaudimas ir pramuša antifryzą į degimo kamerą?

only AUDI · 2018 Birželis 25, 22:21:49

Citata iš: ~Romas~ Įrašytas 2018 Birželis 25, 21:50:15
Tarpinė prapūsta? Stovint vietoj, užkaista variklis, sukyla spaudimas ir pramuša antifryzą į degimo kamerą?

Neminėjo autorius, kad antifrizo mažėtų

Ir degimo kameroje slėgis stipriai didesnis negu antifrizo, iš karto užsiorintų sistema, išvarytų lauk antifrizą.

Justin · 2018 Birželis 25, 22:26:12

Temperatura visada lygiai ties 90. Jokiu kitu pasaliniu reiskiniu nepastebeta. Po kamscio (30 minuciu pirma pavara), davus angliu kilometrui, ir vel sustojus visiskai jokio dumo. Nors stovint kamstyje atrodo, kad dumsaske i duslintuva ikista butu.