B7 Pokalbiai ir diskusijos

Pradėjo orzo, 2012 Birželis 26, 14:29:56

« ankstesnis - sekantis »

Domas

matai, tada reik dėžę nulupti, kad alkūnę išimti, o greičiausia žiedų neužteks, reiks ir bloką pratraukti.

~Romas~

Didesnio porno nesugalvočiau, keisti žiedus neišlupus motoro... Kiek to darbo belieka išsilupt  visą motorą ir normaliai viską padaryt?

Domas

skambinau vienai kontorai, išlupus pilną motorą su galva jiems nuvežus remontas apie 2k eur. Tipo kažką perdaro, ale jau atkalę.

jei būtų 1k nesiparinčiau, 2k biškį daugoka.

ponulis1

Cia litais gal... ir tai kosmosaszzzz

Saugiklis

#929
Sveiki, jei pas mane dabar po sedyne yra tik sitos dvi "fiskes", tai sedynes pasikeisti galiu tik i tokias pat pilnai mechanines taip?

Ir gal kas zinot, kiek kainuotu pratemti laidus, kad galeciau pasijungti elektrines sedynes?

ponulis1

Kad el sedynes veiktu uztenka pliuso ir minuso. Tik storesniu laidu ir 30a saugiklio. Del sildymo ir memo jau daugiau reikaku. Elektrikas uz 10e pratemtu pliusa minusa.

only AUDI

Citata iš: ponulis1 Įrašytas 2018  Balandis 28, 19:50:44
Kad el sedynes veiktu uztenka pliuso ir minuso. Tik storesniu laidu ir 30a saugiklio. Del sildymo ir memo jau daugiau reikaku. Elektrikas uz 10e pratemtu pliusa minusa.

Na tu ir nupiginai elektriko darbą :D

ponulis1

nu as prie lito kainos iprates ir dar konkurencingom cigono kainom  :G :G

ponulis1

Dar klausimas del rastafkiu.
Kiek suprantu pvz: ET45 8.5j +10mm rastafke , nera lygu ET35 8.5j? Nes su rastafke ratas i isore pasines daugiau, o orginaliai i abi puses skirtumas suvaiksto?
Turejau et29 9j, tai priekis per smarkiai.. Turiu ET45 ratus, noreusi koki et33 max priekiui , o galui et30. Tai kokias rastafkes deti, nes kiek supratu, jei desiu tiksliai pagal tuos ismatavimus, negausiu to, ka gauciau su orginaliu et? ar kazka nusipaistau?

Saugiklis

Citata iš: ponulis1 Įrašytas 2018  Balandis 28, 19:50:44
Kad el sedynes veiktu uztenka pliuso ir minuso. Tik storesniu laidu ir 30a saugiklio. Del sildymo ir memo jau daugiau reikaku. Elektrikas uz 10e pratemtu pliusa minusa.

Aciu, vadinas elektriko ieskosiu

vilmis

griztu prie savo temos su rnse, uzrakinus masina kaip ir uzmiega, bet atejo ta diena, kai ryte neuzkiuriau, pasikroviau akuma ir dabar nakciai istraukiu saugikli. Kolkas magas nesukoduotas, nes prijungti reikia, o su kinietisku laidu nesijungia, o info neradu ka reikia daryt, kad jis neiskrautu man akumo. Gal yra minciu?

Andzej

Tėvas kai nupirko b7, tai bns 5.0 magnetola iškraudinėjo akumuliatorių. Paskkerdęs meistras viduje rado tris monetas.

ponulis1

Jei kam idomi info bus.
Stock (ne sline, kas matosi) vs eibach pro kit (lengvesnio motor svorio) + A4 B5 amortizatoriu lekstutes priekyje po spyruoklem (zemina apie ~1.5cm). Normaliais idubimais vaziuojant tik vos vos kieciau (labai patenkintas) , bet i gilesne duobe (ar per gulinti menta greiciau vaziuojant, skirtumas didelis).

Esupofka

O kiek gamintojas deklaravo, kad mašina turi sužemėt? Čia nuotraukoj iškart sudėjus ar jau po kurio laiko susistovėjus spyruoklėm? Ir jeigu nebūtų sudėtos b5 lėkštutės, tai būtų išlikęs tas keistas priekio aukštumas, lyginant su galu?
Beje, gal kas nors naudojat Vogtland firmos žeminančias spyruokles? Nenoriu pigių šūdinų coilų. Visokių BC, kw ir pan kainos per didelės, kaip kasdieniam auto, norisi turėt žemesnį automobilį neprarandant važiuoklės komforto. Eibachai, H&R žinomi gamintojai, pakankamai gera kaina galima gaut Vogtlandus, todėl ir noriu kažkokios nuomonės apie juos  :)

ponulis1

2 dienos po sudejimo. nufotkinsiu su r19 kaipa atrodo rytoj. del didesniu duobiu, tai orginalus sline vaziavo minksciau, del bendru nediedliu kelio nelygumu, tai tas pats kas org spyruokles. tai vogland 90e vistiek mokesi su atsiuntimu, kam del 50 e rizikuoti.. 145 iki namu kainavo ir rami galva..

jo priekis butu 1.5cm auksciau...

Evka

Pirma karta panaudojau dabartinuame seat eibach sportline ir bilstein b8 derini. Nuo siol i koilus nebeziuresiu. Vaziuoja afigienai, nes kw ne per puse taip gerai nevaziavo. O vogtlandai turi dar kazkiek komforto. Ju kaina dabar gera. 650e. Tik vat turi jie bedu del korizijos ir siaip buna, kad pasileidzia po keliu sezonu

Modiss

Sveiki ,kokie buna pozymiai del susidevejusiu purkstuku gumeliu PD varikliui , apart tepalo lygio didejimo ?

waidukaz6020

laba diena A4 2 103kw ar imanoma nenuemus buferio pakeist Ac spaudimo davikli? pro krasta matosi galvojau lepa isemus iseitu bet tos ir niekaip neiskrapstau

ponulis1

deja b7 lempa imasi, tik nuemus bamperi. siaip su duobe, bamperi nuimnti nera sunku, jei esi tai dares. apie 15min darbo.

waidukaz6020

Jo ten paejo gan lengvai uzteko tik nuo sparno atleist isluzineja ten viskas pasirodo.  Ir cia naujas klausimas iskilo kad naukos temos nekurent tokia pati audi 103 2l. Girdejau snekas kad tinka 96kw variklis tik del purkstuku klausimas. Gal kas bandet keist? Pac nemehanikas bet raktais naudotis moku.

waidukaz6020

o gal kas kapitalini daretes ir mazdaug kaina zinot 2l 103kw

only AUDI

Citata iš: waidukaz6020 Įrašytas 2018  Birželis 04, 16:13:14
o gal kas kapitalini daretes ir mazdaug kaina zinot 2l 103kw

Tai, kad deda visi kitą` variklį, niekas tais kapitaliniais neužsiima, kosmosas pinigais gaunasi.

Domas

pritariu, šitų tdi pilna, neverta, aišku yra rizika, kad pataikysi irgi ant lavono, bet čia jau kitos temos : )

ViliusD

Sveiki, ziurineju A4 1.6 benza, tai pakalbejus su savininku, sis sake, kad tepala leido per matuokles vamzdeli, dabar tipo sutvarke uzsandarino, kaip suprantu leido per apacia.. bet klausimas ar iki ten isvis turetu uzkilt tepalas? Ar cia jau reiktu vengti tokio varianto?

Modiss

Sveiki 2.0 TDI uzsidege check engine , nuskaicius rodo klaida :

01 Engine

    Sistemos aprašymas: R4 2,0L EDC G000SG
    Programos numeris: 03G906016KN
    Programos versija: 9894
    Detalės numeris: 03G906016KN
    Serijos numeris: XXXXXXXXXXXXXX
    Kodavimas: 0000072

    Klaidų kodai:
        P0471 - Exhaust Pressure Sensor "A" Range/Performance
            static



Cia del DPF uzsikisusio ,neklystu ?