Variklio skyrius

[Gedis]

o va čia ji yra  ?!? ?!?

[Bajoras]

akina  -*-

[Gedis]

akina  -*-

prašom neflood'int, o atsakinėt į temą 

o jei rimtai, tai juk ETKA rodo, kad ta detalė turi būt tik pas PT variklius, kažkaip paskubėjau čia su klausimu  , nervai ant ribos tikriausia jau nuo tokių bajerių  :/ :/

[Bajoras]

na PT varikiui as nekeites dirzo, o ta foto is manojo kur siunciau, tad ETKA gryba pjauna

[Gedis]

tai čia aš juk grybą supjoviau, prisipažinau juk jau  :s :s :s. ETKA ir rodo, kad tas limit stop   tik į PT variklį ir teina 

[Bajoras]

o itempimo amortizatoriaus nekeitei?

[Gedis]

viskas pakeista apart riebokšlių, bet kad pas manęs jie labai neblogai atrodo. dabar dėsiu atgal senąją vandens pompą - ot iki ko daeinama  *)

[Bajoras]

kaip tik siandiena maciau nauja lentynoj, tik bijau sumeluoti ar 140lt ar 180lt, todel ir klausiu

[Gedis]

vokiškas STABILUS firmos 175lt.

[Grishman]

Va čia ir klausimas, turim du tos pačios konstrukcijos variklius, kur skiriasi tik kubatura, bet diržo smulki detale skiriasi ir viename variklyje diržas keičiamas kas 90000km, kitame - kas 120000km - kodel? ?!?

[Gedis]

o ten kartais tik ne nuo diržo gamintojo priklauso, kuriam kilometražui jie duoda garantiją, ir atitinkamai ir lipdukus gamina ??
beje, tas limit stop, kurio nėra ant ABH kaip ir reikalinga detalytė atrodo, kuri atlieka savo darbą.............

[Grishman]

Pacioj Etkoj tas kilometrazas nurodytas apie dirzo gamintoja nieko nesakant, tiksliau aishkiai parodytas, kad raudonas lipdukas su nuorymo keisti dirza kas 120000km arba 75000M eina i ABH o su nurodymu kais 90000km arba 60000 Myliu - į PT variklį.

[Gedis]

va ir dabar, pirma parašiau, paskui pagalvojau, kažką prisiminiau, tai paskui pasižiūrėjau į ETKA  , kažkaip jau sunkiai man šiandie ..... 

[Gedis]

dabar dėsiu atgal senąją vandens pompą - ot iki ko daeinama  *)

Taip ir buvo (yra) - bildesys dingo išėmus naują vandens pompą ir įdėjus seną (nekeista nuo auto pagaminimo)VAG'o..
I ką dabar daryt su ta parduotuve, kurioj pirkta pompa   

[Grishman]

Kaip kad autobanginiuose labai populiari fraze - apmyzt ir padegt

[Gedis]

Kaip kad autobanginiuose labai populiari fraze - apmyzt ir padegt

aš taip tikrai nedarysiu, bandysiu iš pradžių gražiai civilizuotai, o jei nieko nesigaus, tai 'išsikrausiu' tikrai iš dūšios už tą 160lt. plius dar kažikiek lt. ir dar plius laiko........ir dar šarnyras iš ten pat pirktas buvo  , ir tą prisiminsiu 

[Bajoras]

HEPU isidejes Biesas ir dziaugias, moketa kazkas apie 13*lt. Seip uzuojauta o pardavejas neklatas jei uz ja nera laidaves, bet i snuki duok 

[Gedis]

o pardavejas neklatas jei uz ja nera laidaves, bet i snuki duok 

tai va būtent jis, t.y. pardavėjas pi'''as ir įsiūlė kažkokiu nesuprantamu būdu man, aš taip pat norėjau pirkt HEPU Šančiuose

[Gedis]

Matau, pakeistas kuro slegio reguliatorius, ar tas menkas galios svyravimas liovesi po pakeitimo, kaip tikejaisi?

as vel del to galios svyravimo, tiksliau gal butu apibudinti del apsuku kilimo su pristabdymais ir ju vos juntamo svyravimo, juntamo vaziuojant pastoviu 'kreiseriniu' greiciu. Tai va, pakeitus kuro slegio reguliatoriu (paskui ir zvakes), problema isliko; paskui pakeitus abu skriejikus ir viena paskirstytojo dangteli (antro is karto negavau nusipirkti) pirmu vaziavimu problemos kaip ir nebebuvo, bet po keliu km vel lyg ir tas pats.......... Tai va, jei ir kita paskirstytojo dangteli pakeitus (keli kontaktai tikrai varganai atrodo0 problema isliks, tada tikrinsiu kuro siurbli  .
Ka manot, kazi teisingu keliu einu, nes jei ir kuro siurblys pasirodys geras, tada ideju nebeturiu............ :/

[Grishman]

Ne siurbli keist o siurblio sukuriama slegi tikrinti - manuale lyg nurodyta, koks turi buti ir kaip tikrinti, dar galima buti uzsitershes jo sietelis bake, kuri galima ishvalyti, ash irgi to svyravimo kolkas neishgydau...

[Gedis]

tai juk ir rasau, kad tada tikrinsiu kuro siurbli tai butent ir bus jo sukeliamas slegis, nes daugiau kaip ir nera tame siurblyje ka ir tikrinti jei jis veikia 

[Bajoras]

Ne siurbli keist o siurblio sukuriama slegi tikrinti - manuale lyg nurodyta, koks turi buti ir kaip tikrinti, dar galima buti uzsitershes jo sietelis bake, kuri galima ishvalyti, ash irgi to svyravimo kolkas neishgydau...

priminei istorija vieno serviso kuris gavo masina su blogai veikianciu varikliu, mazu spaudimu kuro sistemoje... Zodziu viska pakeite, restauravo.... ir nieko. Pasirodo tereikejo tik bake esanty filtriuka isvalyti

[Gedis]

as kol kas nieko nekeiciau, ko nereikejo keist........ zinoma su kuro slegio reguliatoriumi tai neaisku kiek metu laiku jis buvo mates, gal ir nebutina buvo, bet tas pats buvo ir su originaliu OOOO pagrindiniu dirzu - labai graziai atrode, bet vistiek pakeiciau. |Na o lendant prie siurblio kuro, tai zinoma, kad nuo filtro bus pradedam

[Grishman]

Ne siurbli keist o siurblio sukuriama slegi tikrinti - manuale lyg nurodyta, koks turi buti ir kaip tikrinti, dar galima buti uzsitershes jo sietelis bake, kuri galima ishvalyti, ash irgi to svyravimo kolkas neishgydau...

priminei istorija vieno serviso kuris gavo masina su blogai veikianciu varikliu, mazu spaudimu kuro sistemoje... Zodziu viska pakeite, restauravo.... ir nieko. Pasirodo tereikejo tik bake esanty filtriuka isvalyti

Tas pats buvo pas Toma, kai jis, Narkoze ir ash krapshtemes prie blogai veikiancios S4 4.2, ir zvakes buvo pakeistos ir zvaklaidziai irgi ir oro matuokle pakeista ir purkstukus tikrinom o pasirodo tik sietelis uzsikimshes

[Mukas]

o jus nebandet ta tampimasi kreiseriniu greiciu pasalinti tuscios eigos reguletorius praplaunant ir fiskiu kontaktus pravalant......
toks gedimas buvo maniskei kai dar turejau, tai radau vienos fiskes kontaktus uzsioksidavusius nes apsaugine guma buvo suplysus......
juos pravalius viskas susitvarke, o jeigu kuro siurblys uzsikises ar seip spaudimo nesukelia tai variklis dusta kai ''zybalo'' jam uzduodi.....