Problema buvo temperatūros daviklis. Ačiū.

pamėginau atjungti šito daviklio fiškute esant darbinėj temperatūrai. variklio darbas visiškai nepasikeitė nei atjungus nei prijungus, tiek važiuojant tiek stovint variklio darbas toks pats.
Mėginsiu po nakties ant šalto atjungt, jei darbuosis taip pat, arba skirtumas bus nežymus, šansu daug jog jis dirba netinkamai?

Citata iš: ~Romas~ Įrašytas 2019  Rugsėjis 03, 20:12:38
Temperatūrinis daviklis.

Šitą aušinimo skysčio temperatūros daviklį turi omenyje?

Sveiki forumiečiai, rašau su viltimi kad galbūt atsiras žmogus turėjęs panašią problemą arba meistriukas visažinis kuris pagelbės sprendžiant problemą.

Audi a6 c4
1995m
2.3 98kw
Benzinas/dujos

Problema: po nakties šaltas variklis vedant benzinu labai sunkiai užsikuria, užsikūręs purtosi, nori užgesti, blogai priima gazą, jausmas lyg nedirbtų cilindras. Stiprus kvapas nesudegusio benzino, pasitaiko juodi dūmai. Padirbus šiektiek viskas lyg ir susinormalizuoja tačiau bandant važiuoti staiga ima trūkčioti, dusti, lyg nepriimtu gazo, vėl pasitaiko nesudegusio benzino kvapas. PRASIDIRBUS IKI DARBINĖS TEMPERATŪROS VAŽIUOJA IR VEDASI GERAI.
Dujomis vedant situacija geresnė tačiau šalta užvesta dirba irgi negražiai. Purtosi, šokinėja apsukos.
Pakeista: žvaklaidžiai, žvakės, kuro filtras, oro filtras, lambda,
Taip pat patikrinta oro srauto lėkštelė buvo lygi nesulankstyta, per 2 metus nei kart dujos nešovė.
Kame replės? Ačiū iš anksto