Dažnu atveju kiniškas VCDS nemato RNS-E

Citata iš: DoubleV Įrašytas 2022  Gegužė 15, 01:35:02

Tada žiurime i aux heateri ir jos tipus

Auxiliary heateriai ir webasto - skirtingi dalykai. Webasto buvo montuojami tik autonominiai arba pašildytojai (aš apie audi). Elektrinis tenas - ne webasta.

Citata iš: DoubleV Įrašytas 2022  Gegužė 05, 19:36:18
Webasto buvo triju tipu. Viskas priklauso kokia dabartine yra sistema.
1. Veikia tik uzkurus
2. Galima nustatyti timerius su recirkuliaciniu pagalba. (Jei tokie yra)
3. Su pulteliu arba timerio pagalba su recirkuliaciniais.

Paprieštarausiu. Buvo tik dviejų tipų: pašildytuvas ir autonominis pečius. Pšildytuvas veikdavo tik užkurtam automobily kai lauko temperatūra būdavo plius penki laipsniai ir zemiau, kad variklis greiciau pasiektu "darbinę" temperatūrą. Autonomkė darydavo tą patį, bet galėdavai ją papildomai užkurt kada nori taimerio (per borto kompiuterį) ar pultelio (telestarto) pagalba. Papildomai autonominis pečius galėdavo netik šildyt motorą bei saloną, bet ir vasaros metu galėjo vėdint saloną

Tai jei žvalgosi B7, be 2.0 ir 2.5 ėjo ir 2.7 bei 3.0. Kodėl šitų variantų neapsvarstai?

Jei įsidėt kad tik būtu - paprasta. O kad veiktų, kainos labai svyruoja nuo modelio, kokia media sudėta.

Su catalyst system efficiency below threshold bank klaida radau suskilusią keramiką.

Citata iš: audi quatro Įrašytas 2021  Kovas 30, 23:14:03
As irgi galvojau ar europint ta RNS-E ar androida det.Europinau ir dabar nesigailiu.Nes suristas su skydeliu  Va man privalumas

Lai neįsižeidžia Androidų mylėtojai, bet ir aš pasisakau už org. Eidamas pas mergas rinksiuos Durex o ne kinišką produktą kad ir kokiomis palvomis jie bešviestu

Kai akumas nusėda tai irgi stebuklai tokie pasireiškia...

Asmeniškai pradėčiau nuo rėlių ir saugiklių kurie randasi po valytuvų plasmase. Starterio ten rėlė sėdi, ecu rėlė ir krūvos saugilių. Audi gan dažnai jei patenka ten vanduo ir nužaliuoja kontaktai. https://fusesdiagram.com/audi/uses-and-relay-audi-a4-b8.html O jei pastebėdavai kad po plovimo atsiranda vandens prie vairuotojo kojų - tai dar labiau patvirtins teoriją

Citata iš: ramas441 Įrašytas 2021  Kovas 05, 19:48:00
Sveiki noriu patarimo  del variklio keitimo Audi A4 1.9 TDI 85 KW 2001m. Situacija tokia kad sugalvojau isideti varikli 81KW turiu visa komplekta su kompu su imobilaizeriu  ir variklio zgutu ,ar didele problema ar tiks laidu sujungimai ar reikia kazka perdaryti. Busiu dekingas jei kas patars.

Patarimą turiu. Jei kyla kažkokių abejonių/klausimų - net nepradėk. O jei manai kad čia sėdi Ingolštato inžinieriai - klysti. Klubas vienija markės mylėtojus, žmones turinčius bendrus tikslus, vizijas. Bet tai nereiškia, kad kai nesėdim forume lekiam į garažus ir swapinam motorus. Bet jei jau rimtai nori užsiimti projektu - atlik namų darbus. Atsisiūsk ETKĄ, išsitrauk schemas, paanalizuok jas kas skirias, kur povandeniniai akmenys. O jei manai kad čia visi su elektronika draugauja - klysti.

Citata iš: Egisegisegis Įrašytas 2021  Vasaris 16, 14:22:26
Pirkau tokia nors sakė viskas gerai tai va galvoju ką daryti pūslė keisti ar visą pavarų dėžė o gal pradžiai pabandyti tepalus pakeisti gal jie nekeisti nuo pagaminimo šalta mašina tirštas tepalas viskas ok pasyla suskystėja ir prasideda ar čia nesąmonė pasakiau

Jei frikciniai diskeliai susidevėje, tai pakeitus tepalą išvis gali neišvažiuot. Gera naujiena tai kad dėžė nėra brangi devėta

Citata iš: Egisegisegis Įrašytas 2021  Vasaris 15, 15:05:00
Beto gal kas žino kiek kainuoja restauruoti pūslė ar gal geriau dėti nuo sudaužytos auto čia gavau tokį pasiulyma

Pūslės gedimas pasireiškia jei važiuoji tarkim pastoviu 60km/h greičiu o spidometre apsukos plaukioja tarkim nuo 1200 iki 1400. Vat čia būtu tipiškas susidevėjimo požymis. Bet iš tavo aprašymo pirmam poste atmesčiau šį gedimą.

Bent jau pagal aprašymą nusimato remontas. Kai frikciniai diskeliai sudyla, tai kol tepalas šaltas ir tirštas - važiuoja, sušilus ir suskystėjus tepalui - prasideda buksavimai.

Iš vokiečių atsivežiau šampinjonų įdarytu sūriu ir apviniotu šonine, apkeptu ant grotelių receptą. Vaišindamas draugus esu giriamas kaip Oliveris

Citata iš: Karolis123123 Įrašytas 2021  Vasaris 06, 21:08:04
Supratau, visigi įsigijau sita Audi ir turiu problema uztrigo porankis atidarytas ir nebeina nuleisti jo apačion kokie patarimai?

Esu 100% garantuotas, kad ne dėžės problema taip pasireiškia. Ardyk, žiūrėk ir tvarkyk, bei džiaukis nauju pirkiniu

Citata iš: Petrovich666 Įrašytas 2021  Sausis 26, 16:52:20
Radau amerikonu Audi forumuose,tai kas daresi mechanines B7 ir B6 ,tai elektronikoje nieko nereikejo keisti ar koduoti jokiu ABS ir panasiai,vienintelis dalykas ka visiems reikejo burti ,tai su kuro bako pludem,nes jos 2 ,tereikejo 2 laidus prasivesti kad grybo skydelyje nerodytu,nu ir sukoduoti,kad bakas yra 2 talpu(quattro).

Dar reikėjo kardano pakabinamo guoliui laikiklius prisivirint. Pas fwd jų nėra

Kaip taisyklė greičiau viduj laidas/laidai nusilanksto nei motoriukas sugenda.

Citata iš: volume13 Įrašytas 2020  Gruodis 24, 19:15:40

Start/ stopas veikia, tačiau sustojus snkryžoje, mAtoras įsijungia po ~10 s


Sent from my iPhone using Tapatalk

Start stopas turi savo algoritmą. Neužsisegei diržo - neveiks, šalta/karšta salone pagal klimą - neveiks. O jei įsijungia po 10 s darau prielaidą kad AGM akumuliatoriui po truputį ateina laikas pasikeisti į naują

S4B6 kabrikas. Priekyje medžiaginiai kaip ir gale. Manau dėl garso izoliacijos.

Gal dėžėje yra "lapkė" ant kurios dedasi išminamas guolis ir ji palinkusi?

Citata iš: DjBooS Įrašytas 2020  Gruodis 04, 08:19:54
B6 esu irgi mates su rain sensoriu, tai klijavo ta laikikli prie stiklo nuo b7 ir pasidare lyg stiklas butu nuo b7. Bet nebutina keisti stiklo jei zmogus nenori lietaus daviklio, paprastas laikiklis stovi kaip ir b6 veidrodziui, jei tik auto lempu reikia.

Sent from my Audi

Dėja bus burtai. Pas B6 CECM modulis eina iki F raidės, pas B7 aukščiau. Pas B7 yra kodingas tik "rain/sunlight sensor instaled" jei įdėsi tik veidrodėlį gausi klaidą dėl rain sensor. Jei sugalvosi keisti ir bloką su F raide pas B7 - gausi išprotėjusią elektroniką nes pinoutai visai kitokie. Taip įmanoma į  B6  ir atvirkščiai įsidėt rain sensorių, bet reikės be lietaus daviklio dar 20 laidų perpinuot ir laidą prasivest B6 dėl antros priešrūkinės lemputės galan

B7 CECM bloko keist nereikia, palaiko visi (kaip taisyklė B7 blokas su N raide). Niuansas tame kad reikia keisti priekinį stiklą su lietaus davikliu ir veidrodėlio tvirtinimo koja visai kitokia tada nei pas B6. Žinau kas pasidarė nekeičiant stiklo, naudojant B6 bet lietaus daviklį slėpė.

O tu jį visai nuimk ir žiūrėk dingo ar ne. Gal susėdo variklio pagalvės ir neina atreguliuot. Tik atsargiau su gazu elkis kad motoras nepasiektu kapoto

Pradėčiau nuo priekyje motoro esančios pagalvės. Gal demferio guma išsimalė ir stuksena motoras į laikiklį

Jei netaip vedei kodą, palauk valandžiukę įjungęs magnetolą ir leis vėl suvesti jį