Na ką gerbiami kolegos, laikinai patapau pėstysis, bet ir mielą blondinę sutikau su ta mašinuke.

Perspėjau kad kartais užmiršta posūkį išjungti...


Na ir pasiguodė, kad neveikia atbulinis bėgis jai.

Klausimas - te koks automatas? Audi A4 B6, 1.9tdi berods FWD.

P.s. : Bent kas galėjote pasidalinti kokiam nors facebooke ar panašiai, padėti žmogui. Gaila kad kolegos negali padėti kolegom.


Kaip kai kas minėjo - gali būt kad neveikia buzeris, bandysiu padėti.

Usio, eisiu skustis, rašysiu pareiškimą, vėl neleidžia miegoti

Ne,neišsikraus, žmogus dienos metu išvažiuoja krautis, vakare grįžta ir vėl neduoda miegoti :-{:D

Sveiki,

Gal kas pažįstate šios mašinos savininką, perduokite jam kad galinė lempa pas jį dega pastoviai  ir taip visomis naktimis... 

Trugdo miegoti 

Audi A4 B6

Jo, man irgi atėjo tokia pati mintis, kažkur yr nutekėjimas, turbūt per kokią riebią pusnį pašokau ir nuplėšiau temperaturinį daviklį ir turbūt kokią šlangą.

Sveiki,

Turiu įdomią problemėlę, pradėjo bludyti variklio darbas, mašina : audi a4 b6 1.8t q

Prie pajungto MAF sensorius variklis gęsta, atjungus jis dirba.
Pakeitus MAF sensorių, vis tiek mašina gęsta.

Kas gali būti?

Diagnostika prie pajungto nieko nerodo.
Atjungus daviklių be abejo išmeta klaidą kad jis atjungtas, bet tada variklis dirba pusiau normaliai..

P.s. yra kol kas viena klaida , temperatūros daviklis iš po radiatoriaus, bet kiek pamenu jis neturėdavo įtakos tokiam darbui, tik ventiliatorius pastoviai veikdavo, kas be ko jį apsitvarkysiu, bet lieka pagrindinė problemėlė..

Einate per visus saugiklius ir matuojate aperažą.

Po to įjungiame loginį mąstymą.

Išlupame saugiklį, matuoti reikia kol mašinos kompai užmiega. Arba paprasčiausia įjungti signalizaciją jei gamyklinė.

Kritimas turi būti tik ant ant to bloko kuris atsakingas už signalizaciją, jau nepamenu kaip te jis vadinasi - berods komforto .

Visi kiti blokai turi būti nulis.

Taip po truputį atsekate kurioje grandinėje yra kritimas.

Po to jei įmanoma išjungiame tą bloką ir pasižiūrim ar sėdo akumas po poros dienų stovėjimo.

Be abejo reikia ir generatorių patikrinti - jis irgi gali sodinti, jei sudega diodų tiltelis.. bet čia akumas per parą dvi nusodinamas.

Jaučiu minėtu atveju panašiai ir rado - pradžiai kokia grandinė, po to atskirai atjungė kas prie tos grandinės valdymo pajungta ir vualia.

Citata iš: only AUDI Įrašytas 2017  Balandis 14, 16:13:27
Įdomu būtų sužinoti kaip jie nustatė , jeigu iškrovos su testeriu neužfiksavo

Sveiki,

Gavau kalėdinę dovaną - važiuojant trasoje nulėkė diržas...

Bandau apsispręsti ką daryti.
Kiek kainuotų atstatymas ir kas galėtų sutvarkyti.

akurat - 167 rele buvo uztrigus

kur reles : 373, 219, 395 - matesi siektiek oksidavusios, bet tik truputuka (pries tai buvusi nuotrauka tai kazkieno pavizdys), tai ant greituju srote pasikeiciau..

relezs : 370, 53 ir  167 - ta pusgelone kur nesimato, vat butent paskutinioji berods male suda - atsinesiau namo ir sakau praardysiu bei tegul variklis atvesta, bo kai karstas vedasi is karto ant duju...

kolkas malkos aina ant 167 reles, kazkaip te vidus nesuper stabiliai atrodo, ir berods buvo truputuka nusokusi..

p.s.: ryt ardysiuos prie variklio kompo, bijau kad taip gali buti :

amerikonas

skirtumo ner, ar ant duju, ar ant bendzo - negesta...

bandant isjungti - traukiu betkoki variklio kompo saugikli, tada gesta


o kurioj te vietoj po vairu ?
kazkaip nepamenu as tu visu reliu..
apacia nusimetes, tai te vienintelej vietoj giliai kazkokios reles yra, pora buvau atjunges (53 ir 370) - reakcijos nulis, aisku ir atjunginejau "na ura" :




bandau schemas ziurinetis, alia kolkas sunkiai viskas dasyla

Sveiki

Maniskej islindo bedele, negesta variklis 

Istraukus rakteli - variklis neuzgesta...

Sakau tokios mintys gal kas buvo susidures su panasia situacija ?
Masynoj yra dujos, signalizacija... kazkiek priximicinta ten na bet nebudavo problemu..

Toks vaizdas kad kazkokia rele uzstrigo... Klausimas kokia gali but ?


Kas atsitinka istraukus rakteli :
Atsijungia tolimos sviesos, priesrukiniai..
Kondicionierius dirba toleliau, magnetola taip pat.
Bet vat dureliu uzsirakinimas suveikia - kad maitinimas atjungtas - tada jos atsidaro..
Vairo mechanizmas blokuojasi.

Vienintelis budas gesinti masyna - islupus saugikli, arba kalti penkta pavara ir niekur nevaziuot 

Ijungus girdisi kad pradeda veikti kuro siurblys ir deja veikti be perstojo..
Taip pat po varikliu kazkas pradeda uzti, tik kad baisu daros ilgai nelaikiau...



p.s.: tik pradedu rankioti schemas, kas kur ir kaip, alia sakau gal kas jau buvo su tokia pornografija susidures ?

moletu plente dar buvo pakenciamai pries pora metu (kur buvusiam kalakutyne), te dirbo toks Vygis - jau nebedirba..
dabartine situacija - vyrukai pasikele siektiek, uz vaira su oro pagalve paprase 400lt ir kitas dalis - spaudzia kaip reikalas (nebeispirmo zmogaus girdziu tai..)

minsko plente ir pasirinkimas didesnis ir kaina - uz tapati vaira paprase 150lt

ieskotos dalys B6'ai

p.s.: gal kas matet - plius jei dar toks pats kaip foto raudonas - tai super butu... http://photos.autogidas.lt/s/photos/20100812/10_vb_22725495_2679766.jpg