Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: belmonte 2010 Rugsėjo 06, 15:25:45
-
sveiki.papasakosiu savo problema,gal turesit savo pasiulymu ar kokiu rekomendaciju kur kreiptis.zodziu taip.nusipirkau masina kuri buvo dauzta per apacia(gal uzsokusi kur ant kokio saligatvio)buvo trukes karteris,kaires puses traversas subirese(nezinau ar gerai pavadinau ,tai ta detale aliumine ant kurios dedasi variklio pagalve),isnirusi stabilizatoriaus trauke,truputy lyg balkis gavo smugi ,nes truputi matosi dvejuose vietose nusilupe dazai nuo balkio,turbut linktelejo(as taip manau).zodziu masina jau vaziuoja,pakeiciu traversa,uzdejau karteri.lyg ir viskas gerai.stipraus vairo traukimo i kokia puse nejauciu,gal truputi i desne,bet labai nezymiai.siandien nuvaziuoju pasidaryti suvedimo ,tiksliau isitikinti ar ratu geometrija nepabego...o pasirodo randa vienam rate 1.1laipsnio isvirtima, o desniajam 2 laispniai rato virsus ivirtes i masina.keista nes smugis buvo arciau kairiojo rato.dar kai keite traversa,kai ji nueme maciau trubuty ta vieta lanzerone ilenkta kur dedasi traversas bet ji ilenkta is apacios ziurint i virsu,tokia maza lenkute...bet viskas daugiau kairioj pusej o svarbiausia desnysis ratas isvirtes daugiau...dar pastebejau vaziuojant greiciau sukant desniau toks nezymus uzimas pasigirsta ir net pasijaucia toks virpejimas,aisku labai nezymus,bet istiesinus vaira dingsta.ir tai pajusti uztenka vaziuoti keliu kuris nedaug sukasi i desne...
p.s noreciau paklausti ar 2 laipsniai paklaida labai daug?greit suesiu padangas?nes padangos apynaujos.kur galeciau kreiptis kad kas nustatytu ka reikia keisti.nes daug minciu yra...gal tas balkis?gal stupicas ar kaip jis ten kelmas vadinamas...na smugis manau buvo nemazas ,nes uzsoko kazkur kietai,traversas subiro karteris sutruko nesuvirinamai..
patarkit gerieji zmones kru galeciau kreiptis kaune ar net netoli kauno kad kas nustatytu ka reikia tiesint ar keisti..
-
Aleksote juodelynej yra geras meistras, turi kompiuterini suvedimo stenda ir pats lygina automobilius, tai jeigu ir reikia atstatyti geometrija tai sutvarko. 865232402
-
O man beda irgi tokia, viskas buvo gerai kol netvarkiau vaziuokles, po to dar suzeminau ir pastebejau kad vienas ratas panestas link priekio, galvoju dzin, pavazinejau per vasara ziuriu padangom jau misios.. susimeciau atgal spyruokles stock, uzmetam suvedimadaryt aparatus, ogi to rato isvirtimas 1 laipsnis.. kitas viskas ok.. kame gali but beda? apatines traukes ar dar kas?
-
O man beda irgi tokia, viskas buvo gerai kol netvarkiau vaziuokles, po to dar suzeminau ir pastebejau kad vienas ratas panestas link priekio, galvoju dzin, pavazinejau per vasara ziuriu padangom jau misios.. susimeciau atgal spyruokles stock, uzmetam suvedimadaryt aparatus, ogi to rato isvirtimas 1 laipsnis.. kitas viskas ok.. kame gali but beda? apatines traukes ar dar kas?
Išvirtmo normos: minus 45 plius minus 30 min. Pas tave minus 1 laips, o gali būti ir minus 1 laips 15 min. Normos ribose.
-
Kad viskas sulinke buna jei neluze, as pvz keisciau viska, visas keturias traukias ir stebulia, nes tiek traukes tiek stebule lengvai linksta ir is akies nesumato....
Ta daikta sutrupejusi kur traversu vadini, ten manau variklio pagalves kronsteinas tiesiog.... nes pats traversas yra metalinis, siaip gal ir jis linkes ar bent ismuztas is vietos, buna po blyno bandai atsukt ji, ir issuki kreivus varztus kurie ji laiko, aisju ir teaversas buna pasislinkes is vietos, kartais utenka naujais varztais prisujt ir atsistoja i savo vieta
Sent from my HTC Wildfire using Tapatalk
-
Isviretimo normas as zinau, bet vienas ratas 0 o kitas 1 laipsnis tai jau cia negerai, plius tasratas ir i prieki paejas.
-
To Belmonte:gavai i kairi rata o pavirto desinys,nes apacioj sarnyrai susije per balki.Pajudejo is pagalviu skyliu tikriausiai.Gaunasi desinys i pliusa,kairys automatiskai i minusa paejo.Del rato padeties i prieki-gala atsako apatinis sarnyras"bumerangas".arba linkes,arba ne i ta skyle istatytas.Ten ju dvi yra ir i abi isikisa varztas.o pakeitus zemintas spyruokles,visada reik perdaryt suvedima.Jei vaziuokle nepriklausoma,kuo zemesnes spyruokles,tuo daugiau ratai "igriuna" i vidu.
-
i skyles tai tas kur priklauso isukta, vadinasi bus trauke lenkta.. nuo duobes pagautos galejo but? :)
-
To Belmonte:gavai i kairi rata o pavirto desinys,nes apacioj sarnyrai susije per balki.Pajudejo is pagalviu skyliu tikriausiai.Gaunasi desinys i pliusa,kairys automatiskai i minusa paejo.Del rato padeties i prieki-gala atsako apatinis sarnyras"bumerangas".arba linkes,arba ne i ta skyle istatytas.Ten ju dvi yra ir i abi isikisa varztas.o pakeitus zemintas spyruokles,visada reik perdaryt suvedima.Jei vaziuokle nepriklausoma,kuo zemesnes spyruokles,tuo daugiau ratai "igriuna" i vidu.
o tas igriuvimas gali buti kad nueda padangu sonus? ar padangos nuestos greiciausiai buna del suvedimo?
-
Jei atsiustum tikslius parametrus,pasakyciau.Turejo atspausdint isklotine kai dare.Neaisku ka nugrauze.Lauko ar vidaus puse.Siaip A4 A6 dazniausiai nuo suvedimo grauzia
-
Na as savo masiniuka jau senai susitvarkiau...tiksliau sutvarke aleksote...kaip kazkas minejo gavo i viena rata ir sustume kita i minusa...tik tiek kad buves smugis buvo didokas,visas balkis buvo linkes...pakeitus balki,pastate ant stendo,ismatavo geometrija...padare suvedima,dbr liuks....
-
Neblogos duobes ten pas jus,jei net balkiai linksta :)Iskart sakiau,kad jei vienas ratas i minusa isvirtimas kitas i pliusa,kaltas balkis!