Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: Fantic 2008 Sausio 26, 15:52:25
-
Sveiki,
gal galit parasyti kiek kainuoja ekspoltacija metms audi B4 1.9 tdi?
parasykite ka keitete?
Man idomu ar tik pas mane ji tokia brangi...
-
manau su tvarkinga B4 galima pora metu be vargo pravaziuot :) tik filtrus keist ir alyva :)
nu pas mane ir pas broli butent tokia situacija, tik pats kazhka sugadinu :D
nemanau, kad yra skirtumas - diesel baba ar benzinas , jei tvarkingas auto
bendradarbininkas jau ~1,5 metu vazineja Audi B4 1.9 avant automatas - viskas veikia idealiai
-
pas mane tai kazkaip nzn... per 1.5 metu, tia turbut vos ne puse masinos perrinkau... ir dabar abejones net kyla ar verta ja pasilikti... dbr nuvariau pakaba patikrtinti, tia reikia keisti svieties ivorius visus... galinius salinblokus, kaladeles priekines,stabdziu disku priekinius...priekini stabilizatoriu uz viska gausis apie 700 - 800 lt...:/
-
pas mane tai kazkaip nzn... per 1.5 metu, tia turbut vos ne puse masinos perrinkau... ir dabar abejones net kyla ar verta ja pasilikti... dbr nuvariau pakaba patikrtinti, tia reikia keisti svieties ivorius visus... galinius salinblokus, kaladeles priekines,stabdziu disku priekinius...priekini stabilizatoriu uz viska gausis apie 700 - 800 lt...:/
arba specialiai į visas duobes taikaisi arba jau čia lavonas pas tave. Pas mane kad ir reikėjo remontuoti, tai paremontuodavau ir tuo baigdavosi. Tarkim šarnyra už 200lt pakeičiau ir viskas. Paskutiniu metu jokio rimto gedimo ;)
-
pas mane tai kazkaip nzn... per 1.5 metu, tia turbut vos ne puse masinos perrinkau... ir dabar abejones net kyla ar verta ja pasilikti... dbr nuvariau pakaba patikrtinti, tia reikia keisti svieties ivorius visus... galinius salinblokus, kaladeles priekines,stabdziu disku priekinius...priekini stabilizatoriu uz viska gausis apie 700 - 800 lt...:/
neverta pasilikt jei automobilis tave eksploatuoja,o ne tu ji ;) nebekisk pinigu i ta sena kibiriuka ir i autopliusa ;)
-
pas mane tai kazkaip nzn... per 1.5 metu, tia turbut vos ne puse masinos perrinkau... ir dabar abejones net kyla ar verta ja pasilikti... dbr nuvariau pakaba patikrtinti, tia reikia keisti svieties ivorius visus... galinius salinblokus, kaladeles priekines,stabdziu disku priekinius...priekini stabilizatoriu uz viska gausis apie 700 - 800 lt...:/
arba specialiai į visas duobes taikaisi arba jau čia lavonas pas tave. Pas mane kad ir reikėjo remontuoti, tai paremontuodavau ir tuo baigdavosi. Tarkim šarnyra už 200lt pakeičiau ir viskas. Paskutiniu metu jokio rimto gedimo ;)
flexai, cia db i b4 saryras 200lt? :O kiba originalus? 8:8
-
nu blin.. as tik viena karta buvau nusidėjęs ir audi į ipelį iškeičiau... daugiau tvarkiau, nei važiavau. Grįžau prie audi. Savo B4 tik parvarius iš Austrijos pakeičiau diržus, tepalus filtrus, važiuoklėj kažą (nepamenu, nes brolis viską darė). Po pusmečio reikėjo vėl pagrindinį diržą keisti, ne sper skūpumą man nepakeitė škyvo, kuris jau švinkavo. Tai peršoko diržas ir tada jau su viskuo, ritinėliais ir t.t. sukainavo apie 510 Lt. Dabar tvarkiau (dar po pusmečio) priekyje 2 atraminiai guoliai, visi filtrai, tepalai sintetiniai, visi stabdžių diskai nutekinti, priekinės kaladėlės, galvutės tarpinė, kažkokia kita tepalo tarpinė (per šalčius pradėjo leist), tai sumokėjau už viską 580. Bet vis tiek bilda kairėj pusėj priekyje.. dar matyt svirtys ar kas. Šiaip tikrai nesiskundžiu B4. Turėjau A4, tai (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif).. už restauruotas svirtis (8 priekyje) sumokėjau apie 1000 Lt. Dabar man B4 pašalinus tą bildesį manau, kad ilgai važiuosiu nekišdamas nagų. Jei pas tave jau daug kas sutvarkyta, tai nzn.. pagalvok ar verta parduot.. suprantu, kad morališkai veikia, kai vis kiši ir kiši, bet. Kitą nusipirkęs vėl iškart turėsi atitinkamai sukišt ir nežinosi, kas dar išlys.
-
teisingi zodziai oberfux :) as ir tokios nuomones... va dabar turiu a6c4, tai kas is technines puses galiu pasakyt tik tiek, kad pravaziavus ~10000km, pakeiciau galini viena guoli, ir tik nupirkes pasidariau suvedima, nes jo nebuvo... taigi su vaziuokle kaip ir didesniu bedu neturejau... tvarkiau elektrine siurblio dali dar. o daugiau tai ivairios smulkmenos, kuriu ne toks priekabus zmogas kaip as gal net ir nedarytu.. pvz vietoj paprasto skydelio dejau pilna su bortu, cheku; kita savaite pasijungsiu autopilota, nors jo anksciau nebuvo; ant dienu mano audute sulauks sviesaus odinio eSo salono... taigi, kai pagalvoji kiek sukisi, gal geriau nusipirkt kita jau su viskuom, bet is kitos puses, vistiek reiks kist, nes nes netikiu, kad viskas butu idialiai...
-
Manau (kaip jau ir buvo mineta) viskas priklauso nuo to kokiom akim buvo ziureta i auto pirkimo metu. Jei atvaziavus buvo paziureta ar pelenine iskratyta ir pasakyta JAMU nu tai sorry...o jei atitinkamai ispurtytas variklis, pajungta ant kompo, uzvaryta ant duobes paklibint (bent jau pravaziuota duobetu keliu) tai manau galima isvengt dideliu investiciju ateityje. neskaitau tai islaidomis kai reikia keist tepalus,filtrus,dirzus, cia jau reik kiekvienai, tik skiriasi kaina, o B4 (tdi turiu konkreciu atveju omenyje) nera kazkas ypatingo. Turiu b4 avant'a, per 22 Kkm, buvo investuota grubiai apie 600lt i vaziuokle, bei einamieji dalykai tokie kaip tepalai filtrai....manau tai nera brangu. o remontas tai vienas malonumas, nors ir masinai 14 m. gyvenimo, viskas shauniai atsisuka, nieks neluzta,nestringa, visur geras priejimas ir t.t.
-
o man b4 kazko bilda vaziuokle, nors buvau nuvares pas meistrus tai sake kad viskas dar tvarkoje, tik vairo traukes angaliuka pasikeiciau, tai biskuti maziau bet vistiek per duobes beldzias, net nezinau ka keisti jei meistrai sako kad viskas tvarkoje, o dar ir per grubesni asfalta uzia labai, gal ce tik padangos, o gal atramines , tai jau atramines turiu nusipirkes, tik reikia pasikeisti :)
-
Manau kad bulka, nelabai jau daug skiriasi, aisku skiriasi bet nedaug, tai vat navariau i delada vaziuokles patikrai (nepatiko ten kreivi meistrai toki po 18 metu), tipo rado trukumu uz mazdaug 1500 lt su darbu, susipirkai detales, (rato guolis, du sarnyrai, 8 selemblokai, gumos stab), susiradau presa guoliu ir selembloku presavimui, ir per pusdieni pakeiciau su kaimyneliu, uz darba kaimynui 50lt, detales 300 lt (imeu brangiausias beweik) :D, man uz darba masina padekos, tai vat manau kad nedaug kainuoja islaidos eksplotacijai, jei pats dar turi galimybe pasiremontuot, tai isvis pigu.
-
flexai, cia db i b4 saryras 200lt? :O kiba originalus? 8:8
Sorry, bet pas manęs ceškė. Aš tik taip įsiterpiau, kad pasakyti esmę :)