Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: T5V 2010 Spalio 07, 22:50:27
-
Sveiki, turiu problema, nezinau tiksliai kas galetu buti, bet is vairuotojo puses priekinio rato baisiai girdisi girgzdejimas. vaziuokle tvarkinga, stabdziai nevisiskai tvarkingi, girdzdejimas manau galetu buti is amortiko gumu. esu girdejes kad kai kada padeda tepaliuko icirkst. masina a6 99 metu. Gal kas susidure buvot, butu gerai patarimu kaip geriausiai ir finansiskai ekonomiskiausiai butu patvarkyti sia beda.
-
tikrai sarnyrai pasikeisi apatines sakes arba virsutines tikrai pades amortikas ten ne prie ko sita vaziuokle idomi nebarska o girgzda kai pavargsta susiduriau su tuo bent jau man tepimas nepadejo tik tam kartui
-
vasara keiciau apatinius sarnyrus visus. lyg ir viskas tvarkoje, niekas nebarska. tik girgzda. ir prasidejo viskas po gero pasivazinejimo po geras teslas.
-
gal papuole nekokie, man dvi sakes vairuotojo puses po dvieju menesiu pradejo girgzdet ,o kita puse jau netoli metai tylu bet keiciau kartu :)cia kaip pasiseka gal ta kuri nelaike naktinej pamainoj pagaminta :V
-
restauravau as. ne pirma karta, ne pirmai masinai pas ta pati zmogu. nu gali but aisku kad gal naparnikas buvo apsiemes. neaisku, nezinosi. bet atrodo kad realiai ne sarnyrai. girgzdejimas buna butent masinai linguojant ir sukant vaira. garsas grynai kaip is spyruokliu
-
teisingai zmogus sako kad sarnyrai ir nereik slieku esfalte ieskot :), jei matei savo pakaba tai turetum zinoti kad jokia spyruokle pas tave nesisukioja, o tuolabiau negirgzda, net atraminiu guoliu a6 nera, 90% kad girgzdes apatine tiesioji svirtis
-
keistam pas mane ta pati problema buvo pries keitima ir po vistiek girgzda :) pasina pajudinus i sonus i virsu i apacia... servise klausiau taip nieko normalaus ir nepasake tik tiek kad gal amortizaroius kazkaip isestas truputi ir gaunasi i sonus laisvumas... bet kazkodel as sia pasaka netikiu nes amortikai pas mane gerai veikia :)
-
Tas pats bjaurokas girgždėjimas ir pas mane, kai per duobes pasilinguoja. tik gale. o ten šarnyrai kaip ir neturėtų girgždėt, o palingavus mašiną aiškiai girdisi, kad iš amortiko viršaus, lyg guma į gumą trintųsi. autoaibėj važiuoklę prakratė, tai nerado prie ko prisikabint. reiks tikriausiai išsiradyt amortiką ir pabandyt sutempt gumas, gal tik tokia bėda.
-
tepalas kenkia gumai :)
-
tai ką siūlai? :D lubrikantu sutept? :-] :-] :-]
-
Negaletu but granatos tepalas isspjaudytas nuo rogai uzverstos gumos ? bildejis taip pat gali girdetis girgzdesys (!?)
-
pas mane irgi yra girgzdejimas gale,pakeiciau amortikus galvojau kad jie kalti nes pre galo jau buvo,bet girgzdejimas nedingo.O girgzda kaip rankini atleidziu ar kas siedasi i masina.
-
pas mane irgi yra girgzdejimas gale,pakeiciau amortikus galvojau kad jie kalti nes pre galo jau buvo,bet girgzdejimas nedingo.O girgzda kaip rankini atleidziu ar kas siedasi i masina.
galines gumos ? :)
-
nu tai gal sailenblokai nuplyse? daugiau ten tikrai ner kam, nu nebent Q
-
vakar paziurejau tai galinei salenblokai parejo
-
Kai pradeda girgždėti, tai čia suprast kaip ženklą kad neužilgo pareis šarnyras, ar tai kad būtina skubiai keist. Žiūrėjau, gumos šarnyru kaip ir normaliai, jokiu defektu iš išorės nesimato, apart to, kad linguojan girgždi. į šonus sukinėjant vairą nieko panašaus nesigirdi.
-
cia zenklas kad tavo sarnyrai jau sausi, galima padaryt "injekcija" na tipo tepalo i sarnyra ivaryt, bet visvien cia jau laikina, zodziu labiausiai girgzdejimas turetu pasireikst po dregnos dienos, lietaus, ar balos, keist galbut dar nebutina, bet po girgzdejimo buna bildejimas, tada jau tikrai reik keist, o kada bildes priklauso nuo vairuotojo, kelio ir t.t.
-
Na va rasta bėda girgždėjimo:)
Važiuoklės diagnostikoje nustatė apatinį pirmą šarnyra, ir abu vairo traukės anglalius, plius rato išvirtima reguliut reiks :)
Nuvažiavus pas savą mestra, paaiškėjo, kad tik pasaga parėjusi :)
-
Na va rasta bėda girgždėjimo:)
Važiuoklės diagnostikoje nustatė apatinį pirmą šarnyra, ir abu vairo traukės anglalius, plius rato išvirtima reguliut reiks :)
Nuvažiavus pas savą mestra, paaiškėjo, kad tik pasaga parėjusi :)
Man irgi tas pats buvo, kai tikrinau rado 2 sarnyrus o kai atejo laikas keisti tai pakako tik stabilizatorius pasikeist :D
-
Aptikau šią kaip ir seną temą. Pradėjo girgždėti A4 B5 keleivio priekis. Šiandien meistras įpurškė tepalo. Girgždėjimas dingo. Bet kaip supratau tas laikina ir po kurio laiko reikės krapštyti šarnyrą lauk?
Dabar suprantu, kad kalbėdamas apie pavasarį, naujas padangas, važiuoklės patikrinimą ir dalių kainas, pasirinkimo laisvę ir pan. meistras manė „ruošė“ važiuoklės remontui.
-
Aptikau šią kaip ir seną temą. Pradėjo girgždėti A4 B5 keleivio priekis. Šiandien meistras įpurškė tepalo. Girgždėjimas dingo. Bet kaip supratau tas laikina ir po kurio laiko reikės krapštyti šarnyrą lauk?
Dabar suprantu, kad kalbėdamas apie pavasarį, naujas padangas, važiuoklės patikrinimą ir dalių kainas, pasirinkimo laisvę ir pan. meistras manė „ruošė“ važiuoklės remontui.
taip teks krapstyti, siulau iskart pasieskoti kas restauruoja sarnyrus, ir nesusigundyti ale ruville uz kapeikas, verciau tikrai imt febi lemforder, jos brangesnes bet bent jau laiko zmoniskai, pabandymui rudeni idejau virsutine tiesiaja febi (su nuolaida apie 90lt) isbandziau vaziuokle tikrai nevaikiskom salygom, rezultatas nustebeino, febi atlaike puikiai :)
-
tepalas labai teigiamai veikia, :-] kada jau girgžda šarnyras vadinasi yra gaves vandens druskos tepalas visa šita geri sutepa ir taip sušlifuoja kad po keliu savaiciu ar dienu šarnyras tabaluojasi kaip varpas varpinei.
-
Nu tai aišku. O dar kas gali būti, keleivio rato vidinį kraštą nuėdė vos ne iki kordo. Net nesimatė, tik ant duobės pastebėjau. Ką?
-
ratu suvedimas blogas arba važiuokles problema