Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: AivaraS 2015 Lapkričio 18, 14:53:06
-
Seiki, kas žinote ir galite paaiškinti: ar dedant skirtingo pločio ratus priekyje ir gale su tokių pat išmatavimų padangomis pasikeitčia ratų aukštis. Klausimas ar tokius ratus galima dėti ant quatrines? :-)
-
:) :-) o tai pagalvok dabar, jei padangos visos vienodos kaip tas aukstis gali pasikeist (h)
-
Tai pasikeis, jei dvi padangas monuosi pvz ant 7j, dvi ant 9j plocio. Automatiskai streach'as gausis ir pazemes padanga kazkiek.
-
Na gal tiek akivazdžiai jau nesiskirs pločiai. Pas mane awd, 8J ir 8,5J su 225/40 padangom, tai sustačius šalia vienodai.
-
Na gal tiek akivazdžiai jau nesiskirs pločiai. Pas mane awd, 8J ir 8,5J su 225/40 padangom, tai sustačius šalia vienodai.
Tai tik iš akies vienodos. Ant platesnio ratlankio užmontuota padanga bus žemesnė dėl "strečo". Galbūt nedaug, bet per visą apsisukimą jau susidarys. Žinoma, padangos vienodai nedyla, visada tiesiai nevažiuojame, dar ir slėgis ne visuose ratuose vienodas, tad tokie minimalūs skirtumai neturėtų pridaryti žalos. Tik žinau žmogų, kuris ant MB W221 4-Matic susidėjo vienodų išmatavimų padangas, tačiau ratlankiai buvo gale vienu coliu platesni. Po 20k km. jau turėjo bėdų su centriniu diferencialu ir dėže. Centre sakė, kad jau tikrai ne pirmas žmogus sau taip bėdų prisidarė. Taigi, geriausia yra tai, ką deklaravo gamintojas.
-
ok, tada paziurim ka deklaruoja gamintojas ... pvz, ziemai deklaruoja 285/35 R20 , vasarai 295/35 R20 ir visa tai ant tu paciu ratlankiu visais ratais varomai auto, skirtumas susidaro 6mm
P.S> ka ten centre, butent centre! sako tai :D :D ... ims jie ir pasakys kad taip pas mersa sudas tas centrinis difas, deze ar dar kas nors ... ir dar uztvirtina kad ne pirmas toks :-) - standartine schema ..
zodziu, yra skaiciuokles ir skaiciuojam kiek galima 'grybaut' su dydziais kad ismatavimai tiek priekyje tiek gale liktu vienodi, tik reik nepamirst kad kokie posparniai gali nukentet, arkos, nu ir t.t.
na ir galu gale atsakymas kaip keiciasi padangos ismatavimas ant skirtingu plociu "pastrechintu" :) ratlankiu
http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
-
As pats vazineju su quattro a6, gale 10j et 25 su 245/35, priekyje 8,5j et30 215/40 gumos. Ratu aukstis nesiskiria, gal ten keliais mm. Taciau ant masinos, galas gerokai platesnis nei priekis. Gale dar isvirtimas kiek stockine vaziuokle leidzia. Sezonas pravaziuotas be problemu :) svarbu, kad daugiau maziau aukstis vienodas butu.
-
ok, tada paziurim ka deklaruoja gamintojas ... pvz, ziemai deklaruoja 285/35 R20 , vasarai 295/35 R20 ir visa tai ant tu paciu ratlankiu visais ratais varomai auto, skirtumas susidaro 6mm
Nesupratai manęs. Žmogus turėjo 4-Matic, visi keturi ratlankiai 8j, visos padangos 255/35 R20 Susirado vasarai gražius originalius ratus, bet nuo galu varomo modelio. Norėjo taip, nes gale ratai labai sulindę į vidų, o su praplatinimais nenorėjo prasidėt. Ten priekiniai 8,5J, o galas 9,5J. Susimontavo visas 4 vienodas padangas 255/45 R20 ir prasidėjo bėdos.
-
As viska labai puikiai supratau bet va tu deja ne. Nieko tokio, parasysiu aiskiau: sito bedos vertimas skirtingo plocio ratlankiams yra visishka nesamone. kad mersas sugriuvo tie ratlankiai tik sutapimas. visa kita jau aprasyta seniau.
As pats vazineju su quattro a6, gale 10j et 25 su 245/35, priekyje 8,5j et30 215/40 gumos. Ratu aukstis nesiskiria, gal ten keliais mm. Taciau ant masinos, galas gerokai platesnis nei priekis. Gale dar isvirtimas kiek stockine vaziuokle leidzia. Sezonas pravaziuotas be problemu :) svarbu, kad daugiau maziau aukstis vienodas butu.
(y)
dar pavyzdys - pas Audi V8 gamykliskai priekiniai ratai yra labiau sulinde i vidu, ir ka ? :) nezinau ar pas kokiu dar Audi modeliu yra taip, bet cia siaip, toks pastebejimas; beje padaryta taip buvo siekiant didesnio stabilumo.
-
papildysiu Gedį. Pas amerikonus dažnai skyriasi J ir negriūna jų awd... O mb pvz S klasės 4maticai irgi su skirtingo pločio ratlankiais iš gamyklos eina...
Viskas turį būtį proto ribose...
-
papildysiu Gedį. Pas amerikonus dažnai skyriasi J ir negriūna jų awd... O mb pvz S klasės 4maticai irgi su skirtingo pločio ratlankiais iš gamyklos eina...
Viskas turį būtį proto ribose...
Mes dabar kalbėjom būtent apie tikslų modelį, o ne apie visus amerikoniškus AWD. Nes pagal tave, tai jei amerikonai nesugriūna, tai galima visur dėti... :V W221 kėbulas su 4Matic sistema nebuvo iš gamyklos su skirtingo pločio ratlankiais. Pirko naują tą mašiną ir kai užsakinėjo, tai davė net užklausimą Vokiečiams. Sakė nesvaigt ir rinktis iš to, kas duota kataloge. Pvz. W222, jau didesnė dalis ėjo su skirtingais ratlankių ir padangų pločiais. Dar lyg ir C klasė eina..
-
dar pavyzdys - pas Audi V8 gamykliskai priekiniai ratai yra labiau sulinde i vidu, ir ka ? :) nezinau ar pas kokiu dar Audi modeliu yra taip, bet cia siaip, toks pastebejimas; beje padaryta taip buvo siekiant didesnio stabilumo.
Sulindę į vidų, nes priekyje siauresni, o gale platesni ratlankiai ir padangos? Ar sulindę dėl to, kad tarpvėžė priekio ir galo skiriasi, o visi ratai ir padangos vienodi?
-
i klausima atsakysiu klausimu :) o yra Audi gamoje modelis pas kuri gamykliskai ratlankiai ne vienodi ? (z)
-
i klausima atsakysiu klausimu :) o yra Audi gamoje modelis pas kuri gamykliskai ratlankiai ne vienodi ? (z)
Yra.
-
OK. V8 atveju visi vienodi.