jei nori geriausio rezultato - coilai už štuką.
tai gal nusipirkti iskarto R8 ir nereikes nieko zeminti nes ji ir taip graziai guli? juk parasiau aiskiai, kad nenoriu jokiu coilu
Kad suzeminti masina 2-3cm tikrai nesiruosiu leisti stukos litu. geriau tuos pinigus skirsiu kokiai aparaturai, gal net patiems ratams ar net kokiam remontui ateityje
tokia mano nuomone...
Aciu uz atsakyma del spyruokliu, turesiu omenyje
reikalas tas, kad tau spyruoklės kainuos, sakykim, 200-300. Pakeitimas dar tiek pat. Jau 600. O dar jei nepatiks rezultatas? O jei bus per žemai, reikės keist amortikus? O jei nukris per žemai ir tarkuos arkas/posparnius?

Tai jau ta štuka už koilus gal nebe taip baisiai atrodo?
ps. žiūriu, pradiniam poste apie amortikus užsiminei, tai jei kyla minčių keist spyruokles ir amortikus, kodėl netinka koilai, kurie būtent amortikai su spyruoklėm ir yra? pigiau net gautųsi jaučiu
